Азиатский банк развития (АБР) и International Road Assessment Programme (iRAP) с гордостью объявляют о подписании 5-летнего соглашения о продвижении программ и проектов по безопасному и устойчивому транспорту в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

АБР и iRAP работают в партнерстве с 2010 года над устранением дорог высокого риска в регионе. Новое сотрудничество будет продолжать продвигать проекты, программы оценки дорог и инвестиционные стратегии, которые обеспечивают высокую социальную и экономическую отдачу в развивающихся странах-членах АБР.

По данным iRAP Инструмент "Вакцины для дорог" с большими данными, почти 2000 человек убиты и 54000 ранены ежедневно из-за дорожно-транспортных происшествий в Азиатско-Тихоокеанском регионе на сумму $2,4 миллиарда долларов США. Вероятно, более 550 человек страдают от травм позвоночника, включая паралич, 3800 человек получают травмы головного мозга и 110 человек теряют конечности.

Партнерство будет сосредоточено на достижении измеримого снижения дорожного травматизма в странах-членах АБР в соответствии с целью Второго Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения по сокращению вдвое смертности на дорогах к 2030 году и глобальным целевым показателям безопасности дорожного движения ООН, в частности Задаче 3: «К 2030 году все новые дороги соответствуют техническим стандартам для всех участников дорожного движения, которые учитывают безопасность дорожного движения или соответствуют трехзвездочной или более высокой оценке »; и Задача 4: «К 2030 году более 75% поездок по существующим дорогам приходится на дороги, которые соответствуют техническим стандартам для всех участников дорожного движения, которые учитывают безопасность дорожного движения».

Работа iRAP и АБР также будет сосредоточена на наращивании потенциала с привлечением специализированного персонала, аккредитованных поставщиков, обучения, оценки и ресурсов, которые связывают ПДП с операциями и инвестициями Банка. В рамках инициативы будут использоваться такие инновации, как «Звездные рейтинги для дизайна» (SR4D), «Звездные рейтинги для школ» (SR4S), CycleRAP и AIRAP, чтобы ускорить воздействие на безопасность, а также будут определены приоритетные коридоры для инвестиций, основанные на оценках iRAP и поддерживаемые безопасным проектированием дорог. и модернизировать демонстрационные проекты.

Будут рассмотрены методы, использованные при оценке предыдущих инвестиций в инфраструктуру безопасности дорожного движения, и будут предоставлены рекомендации и рекомендации в отношении будущих инвестиций для информирования о политике, инициативах и проектах, повышающих безопасность всех участников дорожного движения, включая пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов.

Оба учреждения разработают коммуникационные планы и информационные материалы для повышения осведомленности общественности и обучения для наращивания потенциала, соответствующего стандарту безопасности дорожного движения «3 звезды» или выше. Также будет сделан акцент на сотрудничестве с партнерами по безопасности дорожного движения в регионе, в том числе через Азиатско-Тихоокеанский центр безопасности дорожного движения (APRSO), чтобы использовать огромный потенциал многосекторального подхода к повышению безопасности.

По данным Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана ООН (ЭСКАТО) 60 процентов смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий в мире происходит в регионе ЭСКАТО, что соответствует гибели одного человека каждые 38 секунд, а экономические издержки оцениваются в 6 процентов ВВП.

Директор глобальной программы iRAP Грег Смит сказал: «Устранение дорог с повышенным риском в Азиатско-Тихоокеанском регионе имеет решающее значение для спасения жизней, особенно уязвимых участников дорожного движения, и снижения огромного экономического и социального бремени для семей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.

«iRAP гордится партнерством с АБР по ликвидации дорог с высоким уровнем риска в Азиатско-Тихоокеанском регионе более десяти лет и надеется на новые горизонты. За последние годы в рамках нашего партнерства было реализовано 9 проектов, в том числе проект АБР по расширению масштабов инновационных операций в области безопасности дорожного движения в 7 странах, обучение 1050 человек, в том числе Курс Банка по управлению безопасностью дорожного движения и лидерство, и важный вклад АБР в консультативные услуги по глобальной политике iRAP. Комитет помогает направлять стратегическую политику благотворительной организации », - сказал г-н Смит.

Руководитель группы транспортного сектора АБР Джейми Лезер сказал: «Это соглашение является ключом к реализации нашего видения процветающего, инклюзивного, устойчивого и устойчивого Азиатско-Тихоокеанского региона. Это откроет путь к деятельности, которая поддерживает реализацию АБР Заявление высокого уровня Многостороннего банка развития за амбициозный и комплексный подход к безопасности дорожного движения ».

Если к 2030 году достичь более 75 процентов поездок по дорогам 3-звездочного и более высокого качества в Азиатско-Тихоокеанском регионе, это позволит сэкономить более 15,7 миллиона смертельных случаев и серьезных травм с выгодой $7 на каждый потраченный $1. Экономическое обоснование более безопасных дорог iRAP.

КОНЕЦ

Об азиатском банке развития

Азиатский банк развития («АБР») - это многосторонний банк развития, стремящийся к созданию процветающего, инклюзивного, устойчивого и устойчивого Азиатско-Тихоокеанского региона. Его миссия состоит в том, чтобы помочь своим развивающимся странам-членам (РСЧ) искоренить крайнюю бедность и улучшить качество жизни своих людей посредством инклюзивного экономического роста, экологически устойчивого роста и регионального сотрудничества. Инициатива АБР по устойчивому транспорту продвигает инвестиции в экономически, социально и экологически устойчивые транспортные системы, помогая развивать доступные, безопасные и экологически чистые. и проекты доступного транспорта в РСЧ и оказание постоянной помощи в разработке устойчивой транспортной политики.
https://www.adb.org/

О Международной программе оценки автомобильных дорог (iRAP)

iRAP - зарегистрированная благотворительная организация с видением мира, свободного от дорог с повышенным риском. Благотворительная организация действует более чем в 100 странах и работает с правительствами, банками развития, клубами мобильности, исследовательскими организациями и НПО по безопасности дорожного движения, чтобы предоставить им бесплатные инструменты, системы и обучение, чтобы сделать их дороги более безопасными. Методология звездных рейтингов iRAP обеспечивает простой и объективный способ измерения уровня безопасности, который «встроен» в дорогу для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. 1-звездочная дорога наименее безопасна, а 5-звездочная дорога - самая безопасная. Благотворительность повлияла на безопасность инвестиций в инфраструктуру на сумму более $81 миллиарда долларов, присвоила рейтинг Star более 1,2 млн км и нанесла на карту рисков более 1,5 млн км дорог и обучила более 38 000 человек по всему миру. iRAP - это зонтичная программа для региональных программ оценки дорожного движения, включая EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP и MyRAP, при финансовой поддержке Фонда FIA, Global Road Safety Facility и FedEx.
https://irap.org/

За дополнительной информацией :

International Road Assessment Programme (iRAP)
Грег Смит, директор глобальной программы
Почта: greg.smith@irap.org

Азиатский банк развития
Джейми Лезер, руководитель группы транспортного сектора
Почта: jleather@adb.org