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Atualizamos o Demonstrador CycleRAP e lançou um conjunto atualizado de materiais de apoio para auxiliar os profissionais na aplicação do modelo à infraestrutura cicloviária.

Atualização do modelo: Integração de linha de visão

O modelo CycleRAP agora incorpora distância de visibilidade (linha de visão) Considerações. Esta atualização permite uma estimativa de risco mais precisa em áreas onde a visibilidade pode ser obstruída por vegetação, muros, cercas ou outros elementos à beira da estrada.

Ao levar em conta essas barreiras visuais, o modelo reflete melhor as condições do mundo real em:

  • Interseções e cruzamentos de caminhos.

  • Entradas e acessos para veículos à propriedade.

  • Possíveis pontos de conflito entre ciclistas, veículos e pedestres.


Material de apoio atualizado

Para dar suporte a essas mudanças técnicas e auxiliar nas avaliações de escala, diversos recursos foram atualizados ou introduzidos:

  • Guia do usuário do CycleRAP: Agora inclui novas orientações sobre o treinamento de modelos de detecção de atributos para dar suporte à coleta de dados assistida por IA.

  • Ficha Metodológica: Atualizado para refletir a lógica do modelo e os parâmetros de segurança mais recentes.

  • Explicação dos fluxos CycleRAP: Um novo recurso desenvolvido para ajudar os profissionais a entender e aplicar os dados de fluxo dentro do modelo.

Essas atualizações visam simplificar o processo de coleta de dados e garantir que o CycleRAP continue sendo uma ferramenta prática para uma abordagem de Sistema Seguro em relação à segurança da infraestrutura.


Links úteis

O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
ENTRE EM CONTATO │ Europa │ África │ Pacífico Asiático │ América Latina e Caribe │ América do Norte

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