Shri BN Puri, Diretor da AITD, e Greg Smith, CEO da iRAP, assinam o Memorando de Entendimento.

Temos o prazer de anunciar a renovação bem-sucedida do nosso Memorando de Entendimento (MoU) com a Instituto Asiático de Desenvolvimento de Transporte (AITD). Este marco consolida nossa colaboração, garantindo o trabalho vital da Programa IndiaRAP Continua a expandir e a fornecer infraestrutura rodoviária mais segura em toda a Índia e na região em geral durante esta década crucial.

Desde o seu início em 2017, a parceria entre a iRAP e a AITD estabeleceu um sólido histórico, alavancando a metodologia da iRAP – incluindo classificações por estrelas, planejamento de investimentos e capacitação – para identificar e promover programas de segurança rodoviária de grande escala e custo-efetivos. A renovação deste Memorando de Entendimento sinaliza nosso compromisso compartilhado com a Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021–2030, com sua ambiciosa meta global de reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030.

Um foco renovado: metas e expansão

Esta próxima fase de colaboração eleva significativamente o potencial de impacto do IndiaRAP, alinhando-o firmemente com as Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária 3 e 4 dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU. As metas incluem garantir que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os usuários (Meta 3) e que mais de 751.000 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superiores para todos os usuários até 2030 (Meta 4).

O memorando de entendimento renovado estabelece diversas prioridades estratégicas fundamentais:

• Ampliando o papel da AITD: Trabalharemos ativamente para integrar as atividades do IndiaRAP ao mandato mais amplo do AITD, fortalecendo sua posição como um dos principais centros nacionais de referência em conhecimento e prática de segurança viária na Índia. Isso consolidará uma base institucional sólida para a segurança da infraestrutura.
• Alcançando a meta de 3 estrelas: Estamos empenhados em promover a melhoria da infraestrutura, priorizando os 10% das estradas existentes com maior volume de tráfego, estabelecendo metas adequadas de classificação por estrelas para todos os usuários relevantes e adotando padrões mínimos de 3 estrelas e auditorias de segurança viária para todas as novas construções de estradas.
• Construindo uma Missão Nacional: Um dos principais objetivos é fomentar parcerias sólidas com os governos nacionais e estaduais, bancos de desenvolvimento e a indústria de transportes para garantir que a segurança rodoviária seja encarada como uma missão nacional.
• Divulgação regional: Aproveitando as extensas redes regionais da AITD, promoveremos a expansão do programa RAP para a região, estabelecendo centros de cooperação em nível nacional.

Fortalecimento da experiência e capacidade locais

A AITD continuará a acolher o escritório da IndiaRAP, garantindo coordenação e liderança dedicadas na Índia. Esta colaboração assegurará:

• Pesquisa localizada: Coordenaremos a experiência em pesquisa local para desenvolver modelos do IndiaRAP que reflitam com precisão as condições e necessidades específicas das estradas da Índia, garantindo que nossos protocolos para salvar vidas sejam otimamente eficazes.
• Formação e Capacitação: Apoiaremos o desenvolvimento de programas de treinamento certificados na metodologia iRAP, fomentando uma rede de profissionais altamente qualificados e praticantes credenciados capazes de realizar atividades de qualidade de acordo com as especificações do iRAP em toda a Índia e na região.

A renovação deste memorando de entendimento reforça o poder da colaboração no combate à crise global de segurança rodoviária. Ao combinar os dados, a tecnologia e a experiência globais da iRAP com o conhecimento regional e o alcance institucional da AITD, estamos preparados para salvar vidas e reduzir lesões graves na próxima década.

Aguardamos com expectativa a oportunidade de compartilhar o progresso do programa IndiaRAP enquanto trabalhamos juntos para construir uma Índia livre de estradas de alto risco.

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU pode salvar 73.317 vidas por ano na Índia e evitar um número estimado de 42.663.106 mortes e ferimentos ao longo dos 20 anos de duração das obras de recuperação de estradas, com um benefício econômico para o país de US$ 1.600.444 bilhões – um benefício de US$ 1.600.4,50 para cada US$ 1.600.1 investido.