Greg Smith, CEO da iRAP, foi um dos instrutores especializados no recente evento. Cursos de Segurança Rodoviária em Delft: Oficina para Veículos Motorizados de Duas Rodas (P2W) O foco é capacitar profissionais para melhorar a segurança rodoviária de veículos de transporte de passageiros, especialmente em países de baixa e média renda, onde seu uso aumentou consideravelmente.

Nas últimas décadas, o uso de veículos de duas rodas (P2Ws, na sigla em inglês) – desde motocicletas a scooters – cresceu exponencialmente como veículo familiar, meio de lazer e transporte público, especialmente em regiões onde a infraestrutura e os sistemas de gestão de tráfego têm dificuldades para acompanhar o rápido crescimento. No entanto, a crescente dependência de P2Ws levou a um aumento significativo nos acidentes de trânsito.

Greg apresentou o papel da infraestrutura rodoviária segura para pessoas com deficiência no Sistema Seguro, observando que as classificações por estrelas iRAP fornecem uma medida objetiva do nível de segurança "incorporada" ao ambiente rodoviário para esse grupo vulnerável de usuários da via.

Faixas exclusivas para motocicletas, alinhamento da via, resistência ao deslizamento, perigos na superfície e nas margens da estrada, e áreas de ultrapassagem são exemplos de elementos de infraestrutura que podem impactar a segurança, e as classificações por estrelas e os Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras apoiam a priorização de melhorias de infraestrutura baseadas em evidências para salvar vidas e reduzir lesões.

O curso foi realizado online, de 16 de outubro a 11 de dezembro, e proporcionou aos participantes o conhecimento e as habilidades necessárias para melhorar a segurança rodoviária para usuários de transporte por aplicativo. Os tópicos abordados incluíram:

• Tendências de mortalidade e acidentes com motocicletas em países em desenvolvimento

• Estratégias eficazes para reduzir acidentes de motocicleta

• Avaliação da infraestrutura para P2Ws

• O papel dos capacetes certificados e dos equipamentos de proteção individual

• Desenvolvimento de programas de conscientização para motociclistas

• Proposta de medidas regulatórias e estratégias de fiscalização

• Abordagem da segurança rodoviária relacionada ao trabalho e das práticas de aquisição

Os participantes também interagiram com estudos de caso reais de países de baixa e média renda, oferecendo informações valiosas sobre os desafios enfrentados e as soluções implementadas em diversas regiões.

“Foi um prazer participar do curso e desta importante iniciativa de segurança rodoviária”, disse Greg Smith. “A forma como projetamos, construímos, mantemos e aprimoramos nossas redes rodoviárias nos próximos anos terá um enorme impacto na segurança de veículos motorizados de duas rodas em todo o mundo”, acrescentou.

Desde 2012, o Cursos de Segurança Rodoviária em Delft, Organizados em parceria com a Fundação FIA, os cursos promoveram uma mobilidade mais segura, capacitando mais de 400 participantes de 80 países. Saiba mais sobre o curso PTW. aqui.

Para saber mais sobre como melhorar a segurança do PTW:

• Consulte o relatório interativo da iRAP sobre segurança de veículos motorizados de duas rodas e infraestrutura rodoviária, que inclui dados de quase 500.000 km de estradas com fluxo de veículos motorizados de duas rodas em mais de 80 países. aqui. O relatório permite que os usuários filtrem os dados por país, região, tipo de área, fluxo e velocidade.
• Descubra o quão seguras são as estradas do seu país para motociclistas usando o Safety Insights Explorer da iRAP. aqui.
• Compare a classificação de custo e a eficácia de diferentes contramedidas de infraestrutura para motociclistas no Kit de ferramentas iRAP aqui.