Os ministros dos transportes de 69 países adoptaram na semana passada duas recomendações históricas sobre políticas de segurança rodoviária, relativas à segurança rodoviária para os governos e à utilização de Inteligência Artificial pelas autoridades rodoviárias. Cúpula do Fórum Internacional de Transporte (ITF) em Leipzig.

Produzido com o apoio da OMS, o Recomendação de Política sobre Segurança Rodoviária Abrangente insta os governos a adotarem abordagens de segurança rodoviária baseadas em evidências, focadas na segurança, bem coordenadas e inclusivas, que melhor se adaptem a cada local e a se concentrarem onde mais vidas podem ser salvas.

O segundo novo Recomendação de Política Relativa ao Uso de Inteligência Artificial pelas Autoridades de Transporte incentiva quatro ações imediatas para ajudar as autoridades a entender e cumprir melhor seus mandatos usando sistemas de IA, incluindo: supervisionar e administrar a implantação de IA, aumentar a conscientização por meio do inventário do uso de IA, avaliar e equilibrar riscos e benefícios e melhorar a alfabetização e as habilidades de IA dentro de suas organizações.

O iRAP está em uma posição única para apoiar parceiros – especialmente autoridades de transporte – na implementação das Recomendações de Política da ITF:

• o Ferramenta de Sistema Seguro é uma estrutura inovadora projetada para orientar países, municípios, empresas e outras partes interessadas em segurança viária na implementação da Abordagem de Sistema Seguro para a segurança viária. A ferramenta de fácil utilização apoia a avaliação, o desenvolvimento e o monitoramento proativos de projetos, estratégias e planos de segurança viária com o objetivo de reduzir fatalidades e ferimentos graves nas estradas.
• O conjunto abrangente de soluções inovadoras da iRAP RAPTools, desenvolvido com parceiros globais e gerenciado dentro de um rigoroso Quadro de Inovação, apoiar a gestão da segurança da infraestrutura alinhada à concretização dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), do Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030 e Metas de desempenho global de segurança no trânsito 3 e 4. As ferramentas podem ser usadas em todos os estágios do ciclo de vida de uma estrada para identificar trechos de alto risco e otimizar o investimento em segurança para todos os usuários da estrada.
• o Indicadores-chave de desempenho (KPIs) da infraestrutura global iRAP para segurança rodoviária fornecer o mapa da política e métricas recomendadas para medir o sucesso.
• iRAP's Iniciativa AiRAP está ajudando a melhorar o acesso e a aplicação de fontes de dados existentes e emergentes, alinhadas ao padrão global de segurança, incluindo avanços em inteligência artificial, aprendizado de máquina, sistemas de visão, LIDAR e telemática. AiRAP significa captura "acelerada e inteligente" de dados relacionados à segurança viária, utilizando métodos automáticos, repetíveis e escaláveis para apoiar a avaliação da segurança viária, o mapeamento de riscos de acidentes e a priorização de investimentos para todos os usuários das vias.

As recomendações políticas acordadas na Cúpula da ITF – o maior encontro mundial de ministros dos transportes – representam as primeiras recomendações feitas em três anos. O tema da cúpula foi “resiliência do transporte a choques globais”.

“Esta é uma ótima notícia. Pode esclarecer a forma como as políticas de transporte são implementadas”, disse Juan Carlos Muñoz, Ministro dos Transportes do Chile e Presidente da ITF.

“Existem ligações extremamente importantes entre sistemas de transporte resilientes e o fortalecimento da saúde e da segurança. Um transporte resiliente deve, antes de tudo, ser seguro e saudável”, afirmou o Dr. Nhan Tran, Chefe de Segurança e Mobilidade da OMS, durante uma sessão ministerial na cúpula.

Baixe a Recomendação de Política sobre Política Abrangente de Segurança Rodoviária (PDF)

Baixe a Recomendação de Política Relativa ao Uso de Inteligência Artificial pelas Autoridades de Transporte (PDF)

Ao combinar intervenções que otimizam a segurança rodoviária em todas as facetas do sistema de transporte rodoviário – Segurança rodoviária 5 estrelas, em veículos 5 estrelas em estradas 5 estrelas, viajando a velocidades seguras – o Sistema Seguro busca criar um sistema tolerante que ofereça proteção mesmo quando uma parte falha.

A Ferramenta do Sistema Seguro, desenvolvida pelo Grupo de Trabalho da ITF (do qual o Diretor Técnico Global da iRAP, James Bradford, é membro), foi projetada para ser universalmente aplicável e eficaz no tratamento de todos os modos de transporte rodoviário.