Com o apoio da Fundação Aleatica para Segurança Viária, cerca de 60 parceiros do iRAP de nove países da ALC se reuniram de 27 a 28 de novembro na Cidade do México, com foco em “Estradas mais seguras para a América Latina e o Caribe: salvando vidas até 2030”.
Profissionais de segurança viária dos setores público e privado, bancos multilaterais, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa e ONGs se juntaram ao diálogo interativo de alto nível sobre os desafios e perspectivas da região para atingir os objetivos da Segunda Década de Ação para a Segurança Viária 2021-2030, com foco no pilar de infraestrutura segura.
Os palestrantes e organizações participantes incluíram Bosco Martí (Presidente da Fundação Aleatica), Marco Frías (Diretor da Associação Mexicana de Concessões Rodoviárias), Juan Manuel Mares (Secretaria de Infraestrutura, Comunicações e Transporte do México), José Segundo López (Secretaria de Mobilidade, Bogotá , Colômbia), Ricardo Gaviria (projeto Movenos Seguros), Eduardo Bohn (Fundação Thiago de Moraes), entre outros.
Durante o evento de dois dias, foram discutidos o progresso e os projetos de estradas mais seguras em toda a região; estudos de caso de utilização de ferramentas iRAP foram compartilhados no México, Uruguai, Paraguai, Chile e Brasil; as melhores práticas foram exploradas e a gestão, priorização, design e financiamento necessários para melhorias na infraestrutura de estradas seguras para atingir as metas de 2030.
Ferramentas úteis e abordagens foram apresentadas, incluindo o reforço Classificação por estrelas para ferramenta de projetos, CycleRAP, Classificação por estrelas para escolas, a Aplicativo de engajamento juvenil (YEA) e AiRAP, destacando seu papel em tornar as estradas mais seguras em áreas urbanas e rurais.
Muitos dos palestrantes compartilharam suas experiências no uso de ferramentas e metodologias iRAP e enfatizaram sua enorme utilidade em orientar investimentos mais eficazes em segurança viária. Países como Chile, Brasil, Colômbia e Uruguai adotaram oficialmente essas ferramentas e as usam para avaliar constantemente a segurança de suas redes viárias, ambientes escolares ou ciclovias.
Até agora, em 24 países da LAC, mais de 276.000 quilômetros de estradas e projetos existentes (incluindo 405 escolas) foram classificados como Star Rated, ajudando a informar a segurança de US$ $13 bilhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. A capacidade foi melhorada em 24 países por meio do treinamento iRAP e mais de 50 profissionais são credenciados pelo iRAP. A segurança rodoviária está sendo influenciada em 30 países com o suporte de ferramentas e treinamento do iRAP.
O evento enfatizou a contribuição crítica dos Parceiros iRAP na ALC na implementação da metodologia e das ferramentas iRAP para informar infraestrutura rodoviária e velocidades mais seguras, que salvaram mais de 700.000 vidas e evitaram ferimentos graves em todo o mundo desde 2016. conforme relatado pela Universidade Johns Hopkins.
Um grande obrigado ao Fundação Aleatica para Segurança Rodoviária pelo seu generoso apoio, e a todos os participantes por contribuírem para este evento de sucesso! Juntos, estamos fazendo avanços críticos na eliminação de estradas de alto risco em toda a região.
Clique aqui para ver o programa completo e baixar as apresentações disponíveis
Observações iniciais. Rob McInerney
| Painel 1: Contexto da segurança viária na ALC. A importância dos dados | |
| Encontro: Quarta-feira 27 de novembro Tempo: 9:30 – 10:30 da manhã |
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| Moderador: Sérgio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Tópicos de interesse: Situação da segurança viária na LAC e desafios para reduzir mortalidade e lesões na região. O papel dos observatórios de segurança viária na política pública. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Juan Manuel Mares (SICT, México) | Situação, desafios e tendências da segurança viária no México |
| Fernanda Espinosa (Fundação Aleatica) | Monitor de Segurança Rodoviária do México |
| Felix Serrano (Ministério das Obras Públicas, El Salvador) | Observatório de Segurança Viária de El Salvador: desafios e utilidade dos dados |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI: desafios e oportunidades para a região em ter um observatório |
| Painel 2: Avaliações e investimentos eficazes para estradas mais seguras | |
| Tempo: 11:00 – 12:30 da manhã | |
| Moderador: Júlio Urzúa (iRAP) | |
| Tópicos de interesse: Importância das avaliações de segurança da infraestrutura rodoviária para orientar a eficácia dos investimentos. Experiências dos setores público e privado | |
| Painelistas | Apresentações |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministério de Obras Públicas, Uruguai) | Plano de melhoria da malha rodoviária do Uruguai e aplicação do Star Rating |
| Mirna Aquino (Ministério de Obras Públicas, Paraguai) | Projecto de lei sobre auditorias e inspecções de segurança rodoviária |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Experiência do setor privado: Plano de Redução de Acidentes da Aleatica e aplicação de Classificação por Estrelas em estradas concessionadas como ferramenta para orientar investimentos. |
| Jaime Campos (Ministério de Obras Públicas, Chile) | Avaliações de segurança rodoviária no Chile e seu impacto nos investimentos em segurança rodoviária |
| Painel 3: Inovações em segurança rodoviária | |
| Tempo: 12:30 – 13:30 da tarde | |
| Moderador: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Tópicos de interesse: Aplicações inovadoras. Uso de tecnologias emergentes. Inteligência artificial. Novos desenvolvimentos iRAP | |
| Painelistas | Apresentações |
| Morgan Fletcher (iRAP) | No que a iRAP está trabalhando para o futuro? |
| Nadia Gomez (IMT) | Pesquisa e desenvolvimento em segurança viária no México |
| Miguel Angel Barranco (consultor de segurança rodoviária) | Sistemas de Transporte Inteligentes e Segurança Rodoviária. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Aplicação de inteligência artificial para processamento e análise de dados para segurança viária. |
| Painel 4: Desafios para a Mobilidade Urbana Segura | |
| Tempo: 15:00 – 16:30 | |
| Moderador: Gonzalo Peón (ITDP, México) | |
| Tópicos de interesse: Segurança em ambientes urbanos. Transformação do espaço público para a proteção de usuários vulneráveis | |
| Painelistas | Apresentações |
| Saul Alveano (Secretaria de Mobilidade, Jalisco, México) | A experiência de Jalisco na transformação de infraestrutura para mobilidade segura |
| Francisco de Anda (GIZ, México) | Segurança no transporte público |
| Constanza Delon (Secretaria de Mobilidade, Cidade do México) | Ações para a segurança de usuários vulneráveis na Cidade do México |
| José Segundo López (Secretaria de Mobilidade, Bogotá, Colômbia) | Gestão da velocidade baseada em risco: o caso de Bogotá |
| Sessão Especial: Compromisso da AMCIV com a segurança rodoviária | |
| Tempo: 16:30 – 17:00 | |
| Moderador: Marco Frías (AMCIV) | |
| Tópicos de interesse: Compromisso da AMCIV com a segurança rodoviária | |
| Painelistas (na ordem sugerida) | Apresentações |
| Marco Frías (AMCIV) | Compromisso da AMCIV com a segurança rodoviária |
| Painel 5: Como fechar a lacuna de financiamento para segurança no trânsito? | |
| Encontro: Quinta-feira 28 de novembro Tempo: 9:00 – 10:30 |
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| Moderador: Bosco Martí (Fundação Aleatica) | |
| Tópicos de interesse: Desafios, oportunidades e mecanismos inovadores para financiar infraestrutura mais segura. Potencial do seguro obrigatório para compensar vítimas e reparar danos materiais. | |
| Painelistas (na ordem sugerida) | Apresentações |
| Aniceto Huertas (Beel Infraestrutura) | PPPs como mecanismo de financiamento para segurança viária. O papel do setor privado. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potencial da indústria de seguros para financiar iniciativas da África do Sul |
| Júlio Urzúa (iRAP) | Experiências de PPPs no Brasil para financiamento da segurança viária |
| Rob McInerney (iRAP, vídeo pré-gravado) | A experiência bem-sucedida da Austrália no financiamento da segurança rodoviária |
| Painel 6: O que os parceiros do iRAP estão fazendo pela segurança no trânsito na ALC? | |
| Tempo: 11:00 – 12:30 | |
| Moderador: Alberto Escobar (Automóvel Clube, Chile) | |
| Tópicos de interesse: Experiências diversas em trabalho de segurança viária. Lições aprendidas e desafios do trabalho da sociedade civil. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Fernanda Espinosa (Fundação Aleatica) | Projeto Mobilidade Segura Somos Todos |
| María José Pessano (Fundação Gonzalo Rodríguez) | Segurança infantil no trânsito: desafios e progressos na ALC |
| Yessica Hernández | Ambientes escolares seguros em La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automóvel Clube, Chile) | Programa de Ambiente Escolar Seguro do Chile |
| Eduardo Bohn (Fundação Thiago Gonzaga) | Programa Estrada Segura: Desafios e lições de uma ONG |
| Sessão Especial | |
| Tempo: 14:00 – 16:00 | |
| Moderador: Edgar Zamora | |
| Tópicos de interesse: Demonstração prática de ferramentas iRAP para avaliação de segurança de infraestrutura / Importância do gerenciamento de velocidade. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Morgan Fletcher | Demonstrador de classificação por estrelas |
| Edgar Zamora | Importância de gerenciar a velocidade |
| Agustín Centeno | Demonstração SR4S |
| Franco Azzato | Demonstração CycleRAP |
Aleatica assina #PledgeforSaferRoads e celebra certificações globais
Durante o evento, a Aleatica recebeu a Certificação iRAP para 8 de suas concessões em 4 países (México, Chile, Espanha e Itália) que alcançaram o padrão global de segurança de infraestrutura de três estrelas ou mais e assinaram o #SaferRoadsPledge global, afirmando seu compromisso de continuar trabalhando para garantir que pelo menos 75% da infraestrutura da Aleatica alcancem 3 estrelas ou mais, alinhados à Meta 4 da ONU.
Ao fazer isso, a Aleatica se tornou a primeira empresa a obter a Certificação iRAP para múltiplos ativos em múltiplos países. Estradas no México e no Chile são pioneiras na indústria em receber este certificado.
Ela também se juntou a organizações líderes em design de estradas, financiamento e defesa de 60 países que assinaram o #SaferRoadsPledge, comprometendo-se com estradas e mobilidade mais seguras até 2030.
David Diaz, CEO global da Aleatica, comentou: "A segurança em nossas estradas é nossa maior prioridade, pois estamos comprometidos em contribuir para a redução de fatalidades e ferimentos graves, em linha com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) das Nações Unidas. Hoje, podemos dizer com orgulho que 8 de nossas concessões são certificadas com três estrelas ou mais, o que nos torna a primeira empresa do setor a obter essa certificação para vários ativos em vários países."
Ele acrescentou: “Isso nos obriga a continuar trabalhando para garantir que pelo menos 75% da infraestrutura da Aleatica alcance três estrelas ou mais até 2030, em linha com a Meta 4 da ONU”.
Leia mais sobre a conquista celebrada da Aleatica aqui.
Para mais informações e para se juntar à Aleatica no apoio ao #SaferRoadsPledge, visite https://pledge.irap.org/
Líder do iRAP Safer Journeys para as Américas Edgar Zamora e o diretor global de segurança viária da Aleatica, Antonio Pinilla, assinam o #SaferRoadsPledge
O RAP na LAC 2024 possibilitou importantes networking e parcerias entre partes interessadas comprometidas com o transporte seguro e sustentável em toda a América Latina e Caribe.
Com base em parcerias antigas e novas, e revigorado pelos sucessos e oportunidades compartilhados, o trabalho dos parceiros da LAC agora continua, trabalhando juntos por uma mobilidade mais segura em ambientes urbanos e rurais até 2030.
Para maiores informações
- Para ver como os parceiros do iRAP estão trabalhando para tornar as estradas mais seguras na ALC, as últimas notícias e para se conectar, visite nossa página de suporte regional para a América Latina e o Caribe aqui.
- Para discutir como podemos apoiar os parceiros com ferramentas gratuitas, treinamento e suporte para tornar suas estradas mais seguras, entre em contato com o líder do iRAP Safer Journeys para as Américas, Edgar Zamora, pelo e-mail edgar.zamora@irap.org
Parte da nossa série de eventos regionais
Você sabia? Nosso iRAP Viagens Mais Seguras Leads tem um foco estratégico para apoiar parceiros globais e nacionais na eliminação de estradas de alto risco nas regiões – África, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Caribe, Oriente Médio e América do Norte.
Nós hospedamos três eventos regionais RAP este ano focados nos desafios e oportunidades únicos para cada região para melhorar a segurança, as políticas e as parcerias da infraestrutura rodoviária com o objetivo de reduzir pela metade as mortes e ferimentos graves nas estradas até 2030. Leia os resumos dos eventos regionais da Europa e da África aqui e aqui.
Leia tudo sobre nossa série de eventos regionais aqui.
Crédito das imagens: iRAP e Fundação Aleatica para Segurança Rodoviária
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