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Líderes em segurança rodoviária de todo o mundo estão se preparando para uma mudança significativa na forma como o risco da infraestrutura é medido, priorizado e comunicado com o lançamento iminente de Modelo de classificação por estrelas iRAP, versão 3.10 no Maio de 2026.

Após cinco eventos com grande público #RAPKnowledgeLive Após webinars globais em março e abril, a iRAP agora realizou... Gravações disponíveis em inglês, francês, português e espanhol., garantindo que parceiros e profissionais de todas as regiões possam interagir com as mudanças em seu idioma preferido.


Assista às gravações: agora disponíveis em quatro idiomas.

Para apoiar uma transição global tranquila e inclusiva, a iRAP disponibilizou gravações das sessões do Modelo de Classificação por Estrelas 3.10 em várias regiões e idiomas.

Aulas em inglês (já disponíveis)

Estas sessões oferecem uma análise técnica detalhada das alterações do modelo e orientações de transição para os projetos em andamento no ViDA.

Novidade: gravações em francês, espanhol e português.

Os profissionais agora podem acessar sessões de idiomas dedicadas, Apresentado por especialistas da iRAP para públicos regionais:

  • Francês – África Ocidental e Central e Europa
  • espanhol – América Latina e Espanha
  • Português – Parceiros do Brasil, Portugal e países lusófonos

Essas sessões abordam o mesmo conteúdo principal dos webinars em inglês, com exemplos relevantes para a região e perguntas e respostas ao vivo com o público, ajudando a garantir uma compreensão e aplicação consistentes em todo o mundo.

👉 Acesse todas as gravações das sessões aqui

👉 Acesse todos os documentos e materiais de apoio:


Prepare-se para maio de 2026

Com maior transparência, proteção reforçada dos usuários vulneráveis da rua e melhor sensibilidade aos ganhos em segurança, Modelo de classificação por estrelas versão 3.10 Representa um grande avanço para o investimento em segurança rodoviária baseado em evidências.

Autoridades rodoviárias, engenheiros, pesquisadores e parceiros são incentivados a:

  • Assista à gravação da sessão relevante no idioma de sua preferência.
  • Analise os materiais de orientação atualizados.
  • Preparar as equipes internas para a transição na ViDA.

Em conjunto, essas mudanças apoiarão o objetivo comum de Criando um mundo livre de estradas de alto risco. para todos os usuários da via.


O que isso significa para os projetos existentes e futuros

Para garantir a consistência, os projetos já em andamento utilizam Versão 3.02 Em ViDA, tudo permanecerá inalterado. No entanto, A versão 3.10 se tornará o modelo padrão para todas as novas avaliações a partir de maio de 2026..

Orientações de transição, documentação técnica e especificações atualizadas — incluindo o Nota explicativa sobre a atualização do modelo de classificação por estrelas e a Guia de Referência da Metodologia iRAP—estão disponíveis para apoiar os parceiros durante a transição.

Os usuários do ViDA serão notificados por e-mail sobre o lançamento da versão 3.10 do ViDA.

Para obter suporte com projetos em andamento ou gerenciamento de dados, entre em contato. support@irap.org.

Quer saber mais sobre as atualizações do Modelo 3.10? Clique aqui para descobrir o porquê e o que há de novo...

Um grande passo em frente para a segurança rodoviária global.

Desenvolvido após um revisão abrangente de evidências de cinco anos Liderada pelo Comitê Técnico Global iRAP, a versão 3.10 representa a atualização mais substancial da metodologia de classificação por estrelas desde a versão 3.02. O novo modelo incorpora as mais recentes pesquisas globais sobre risco de acidentes e está mais alinhado com Princípios de um Sistema Seguro e a Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária.

Os principais fatores que impulsionam a mudança incluem:

  • Evidências globais mais recentes: Incorpora as pesquisas mais recentes e as evidências globais sobre o risco de acidentes.
  • Alinhamento seguro do sistema: Alinha os fatores de risco e as relações entre lesões com os princípios do Sistema Seguro.
  • Foco nos Usuários Vulneráveis das Vias (UVV): Aumenta a precisão das avaliações de risco, especialmente para pedestres e ciclistas e, em menor grau, para motociclistas.
  • Resultados robustos: Garante que as avaliações permaneçam robustas, repetíveis e alinhadas com os resultados de lesões no mundo real.

O que há de novo na versão 3.10 do modelo de classificação por estrelas?

O novo modelo introduz diversas melhorias importantes que as autoridades rodoviárias e os profissionais da área devem conhecer antes da transição prevista para maio de 2026. [irap.org][irap.org]

Principais melhorias metodológicas

  • Principais atualizações de usuários vulneráveis da câmera: Alterações significativas nos modelos para pedestres e ciclistas, incluindo um novo tipo de colisão "Travessia de Ciclistas".
  • Fatores de risco granulares: Implementação de incrementos de velocidade de 1 km/h e incrementos de 1.000 veículos por faixa para o fluxo de tráfego externo.
  • Bandas Unificadas: Um sistema consistente de classificação por estrelas para pedestres e ciclistas, a fim de garantir uma interpretação uniforme.
  • Classificação Zero Estrelas: Uma nova faixa 'Zero Estrela' ajudará a diferenciar trechos de estrada com risco extremamente alto e priorizá-los para tratamento.
  • Classificação por estrelas decimais: Uma compreensão mais sensível e matizada da segurança rodoviária que vai além dos limites tradicionais das classificações por estrelas.
  • Funcionalidade de velocidade operacional: Os novos recursos do ViDA permitem que os usuários criem classificações por estrelas com base apenas nas velocidades de operação.

O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
ENTRE EM CONTATO │ Europa │ África │ Pacífico Asiático │ América Latina e Caribe │ América do Norte

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