Em 26 de fevereiro de 2026, Treinamento Essencial para Classificação por Estrelas iRAP começou para funcionários do governo a partir de Autoridade de Construção e Transporte do Butão (BCTA), a Departamento de Transporte de Superfíciee Thimphu Thromde, marcando mais um passo em frente no fortalecimento da capacidade de segurança rodoviária no Butão.

Apoiado por Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) e o Observatório de Segurança Rodoviária da Ásia-Pacífico (APRSO), O workshop virtual foi aberto por Sin Wai (Angel) Chong, Especialista em Transportes do ADB. Ela observou que o treinamento é ministrado com base nas prioridades identificadas durante o Oficina de Sistemas Seguros realizada no Butão em dezembro de 2025.

Greg Smith, CEO da iRAP, apresentou aos participantes a metodologia iRAP e seu papel na melhoria da segurança da infraestrutura rodoviária. Ele destacou o alinhamento das classificações por estrelas com as metas globais dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável. As metas 3 e 4 incluem garantir que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os usuários (Meta 3) e que mais de 751.000 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superiores para todos os usuários até 2030 (Meta 4).

Os participantes também receberam orientações de Franco Azzato, Coordenador de Treinamento e Acreditação da iRAP, que explicou o que esperar da jornada de aprendizado e do processo de acreditação.

Após um programa de aprendizagem mista que culmina em um workshop presencial agendado para abril, os participantes estarão aptos a realizar os exames de acreditação. A aprovação na acreditação permitirá que eles apliquem a metodologia iRAP para promover estradas mais seguras em todo o Butão.

O treinamento faz parte de esforços mais amplos para incorporar os princípios do Sistema Seguro no planejamento governamental e para desenvolver conhecimento especializado nacional em infraestrutura rodoviária mais segura.

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU, que prevê mais de 751 mil toneladas de viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários no Butão até 2030, poderá salvar cerca de 32 vidas por ano e 12.763 vidas e ferimentos ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1 milhão, 6 mil e 26,9 milhões.