o Cluster de Segurança Rodoviária da UE publicou um novo relatório técnico intitulado “Avançando na segurança rodoviária através de dados: desafios, soluções e perspectivas políticas de projetos de segurança rodoviária da UE”., Reunindo informações de diversas iniciativas de pesquisa e inovação financiadas pela UE, que visam melhorar a segurança rodoviária e a mobilidade automatizada em toda a Europa.

Nossos projetos de parceria FEBE (que coordenou o artigo) e CAMBER Temos orgulho de estar entre os projetos que contribuíram.

O relatório técnico examina os desafios persistentes nos dados de segurança rodoviária, incluindo fragmentação, subnotificação, definições inconsistentes, cobertura limitada de usuários vulneráveis das vias e restrições relacionadas à governança e privacidade dos dados. Com base em experiências de projetos do Horizonte Europa e Erasmus+, destaca soluções inovadoras como análises baseadas em IA, modelos de gêmeos digitais e espaços de dados federados.

Ao consolidar as lições aprendidas em diversos projetos, o relatório técnico fornece recomendações políticas claras para fortalecer a governança de dados, melhorar a interoperabilidade, combater a subnotificação por meio da vinculação de dados e acelerar a implantação de infraestruturas digitais que suportem sistemas de mobilidade mais seguros, inteligentes e resilientes.

Como uma iniciativa do programa Horizonte Europa focada em vias urbanas e secundárias mais seguras, o CAMBER traz expertise específica na integração de sistemas de segurança e manutenção, aproveitando fontes de dados de nova geração e desenvolvendo estruturas de gêmeos digitais adaptadas a ambientes de vias secundárias. Por meio de seus projetos-piloto em toda a Europa, o CAMBER demonstra como dados de alta qualidade, interoperáveis e bem governados podem permitir a tomada de decisões proativas e baseadas em evidências, alinhadas aos objetivos da Visão Zero da UE.

O projeto PHOEBE baseia-se nos pontos fortes das ferramentas de avaliação de segurança rodoviária do iRAP e na simulação e Inteligência Artificial do AIMSUN para fornecer ferramentas de previsão de segurança harmonizadas, integradas e líderes mundiais, que consideram o género, a idade e os níveis de capacidade, visando a mobilidade futura. As suas análises baseadas em dados, modelos preditivos avançados, recomendações políticas, estratégias de colaboração intersetorial, sistemas de alerta em tempo real e foco no combate à desigualdade na segurança rodoviária são elementos essenciais para moldar as futuras iniciativas da UE.

A participação nesta publicação conjunta reforça o compromisso dos projetos em garantir que os resultados das suas pesquisas contribuam não só para demonstrações piloto, mas também para debates políticos europeus mais amplos e para melhorias a longo prazo na segurança rodoviária.

Membros do Cluster da UE com o Livro Branco na Conferência RTR2026 em Bruxelas.