o Projeto CAMBER – para Manutenção Conectada e Adaptativa para Estradas Urbanas e Secundárias Mais Seguras – teve a honra de estar representada na edição deste ano do evento. RTR Conferência em Bruxelas, que reuniu as principais iniciativas europeias de pesquisa e inovação em transportes e mobilidade.

iRAP Viagens Mais Seguras: Liderança para a Europa e o Instituto Europeu de Avaliação de Estradas (EIRA)‘A coordenadora do projeto, Olivera Rozi, apresentou o CAMBER durante a Sessão 7, em 10 de fevereiro. A sessão focou na melhoria da segurança da infraestrutura em vias urbanas e rurais, e o CAMBER foi apresentado juntamente com projetos similares. EvoRoads e iDriving.

A sessão proporcionou uma excelente oportunidade para trocar perspectivas, apresentar nossa abordagem e conectar-nos com outras iniciativas que trabalham em prol de uma infraestrutura rodoviária mais segura em toda a Europa.

Além disso, a CAMBER foi apresentada como parte do recém-lançado artigo conjunto da Cluster de Segurança Rodoviária da UE sobre dados de segurança rodoviária. Esta publicação colaborativa reúne desafios, soluções e perspectivas políticas de onze projetos financiados pela UE e foi iniciada pelo Projeto PHOEBE. O documento destaca a importância de abordagens baseadas em dados para melhorar a segurança rodoviária e fortalecer o desenvolvimento de políticas em toda a Europa.

Diversos projetos financiados pela UE também participaram de sessões dedicadas à Pesquisa em Transporte Rodoviário (RTR, na sigla em inglês), compartilhando resultados de pesquisas, lições aprendidas e abordagens inovadoras para melhorar a segurança rodoviária.

As gravações das sessões estão disponíveis no YouTube, incluindo a Sessão 7 com CAMBER, EvoRoads e iDriving.

🔗 Baixe o documento conjunto aqui
🔗 Assista à Sessão 7 aqui 

A CAMBER mantém o compromisso de contribuir para infraestruturas rodoviárias mais seguras e resilientes através da colaboração, inovação e partilha de conhecimentos em toda a Europa!

Sobre CAMBER

O projeto Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads (CAMBER), cofinanciado pela Comissão Europeia e pelo UKRI entre 2025 e 2027, visa desenvolver e demonstrar soluções viáveis para integrar a gestão de ativos e a segurança em redes rodoviárias urbanas e secundárias. Com uma extensão estimada de 725.000 km, as estradas secundárias da Europa são responsáveis por mais de 901.000.000 acidentes fatais e graves, dos quais um em cada três envolve motociclistas, ciclistas, pedestres ou outros usuários de micromobilidade. A equipe do projeto é composta por 14 parceiros dos setores da indústria, academia e organizações sem fins lucrativos, incluindo ERTICO, EIRA, iRAP, SWOV Institute for Road Safety Research, Laboratorio Nacional de Engenharia Civil, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, Austrian Institute of Technology (AIT), e-Trikala, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible e Red de Carreteras del Estado. Em conjunto, estão a desenvolver investigação e pesquisa numa série de abordagens novas e inovadoras, utilizando dados, gémeos digitais e tecnologias de comunicação veículo-infraestrutura, com o objetivo de otimizar a manutenção e a gestão destas estradas, centrando-se na segurança. As abordagens e ferramentas serão testadas em Espanha, Croácia, Países Baixos, Grécia e Portugal. O projeto surge num momento crucial para as metas europeias de segurança rodoviária, que visam reduzir para metade as mortes nas estradas até 2030 e eliminar os acidentes fatais até 2050.

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