A reunião proporcionou uma oportunidade para analisar o progresso geral em todos os Pacotes de Trabalho e alinhar as prioridades para o próximo período.
Os parceiros avançaram nas discussões técnicas sobre coleta de dados, gêmeos digitais e desenvolvimento de soluções, enquanto os representantes dos locais piloto compartilharam atualizações sobre as atividades de implementação e definiram os próximos passos.
Também foi realizado um workshop interativo para desenvolver ainda mais os principais resultados do projeto e maximizar o impacto esperado dos resultados do CAMBER.
Para além das sessões técnicas, o encontro proporcionou um tempo valioso para trocas presenciais, fortalecendo a cooperação e promovendo uma colaboração mais estreita em todo o consórcio.
Gostaríamos de agradecer ao Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável por acolher a reunião e a todos os parceiros pela sua participação ativa e compromisso contínuo com o projeto.
Sobre CAMBER
O projeto CAMBER (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads), cofinanciado pela Comissão Europeia e pelo UKRI (UK Research and Innovation), visa desenvolver e demonstrar soluções viáveis para integrar a gestão de ativos e a segurança em redes rodoviárias urbanas e secundárias. Com uma extensão estimada de 725.000 km, as estradas secundárias da Europa são responsáveis por mais de 901.000 toneladas de acidentes fatais e graves, dos quais um em cada três envolve motociclistas, ciclistas, pedestres ou outros usuários de micromobilidade. A equipe do projeto é composta por 14 parceiros dos setores da indústria, academia e organizações sem fins lucrativos. Juntos, eles realizarão pesquisas e desenvolvimento de uma série de abordagens novas e inovadoras, utilizando dados, gêmeos digitais e tecnologias de comunicação veículo-infraestrutura (V2I) para a manutenção e gestão dessas estradas com foco na segurança. As abordagens e ferramentas serão então testadas na Espanha, Croácia, Holanda, Grécia e Portugal. O projeto surge em um momento crucial para as metas europeias de segurança rodoviária, que visam reduzir pela metade as mortes no trânsito até 2030 e eliminar os acidentes fatais até 2050.
Saiba mais sobre CAMBER em camber-project.eu/
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Crédito das imagens: iRAP CAMBER















