o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) aprovou um empréstimo de US$ 1.500.000 (US$ 1.000.000) para promover o desenvolvimento urbano resiliente e de baixo carbono no município de Xianning, na província de Hubei, República Popular da China (RPC).

O investimento total previsto em Projeto de Desenvolvimento Urbano de Baixo Carbono e Resiliente às Mudanças Climáticas de Xianning, Hubei é de $336,12 milhões, incluindo contribuições conjuntas da Xianning Urban Development (Group) Co. Ltd, Chibi Urban Development Group Co. Ltd e do Fundo de Contrapartida.

Os principais indicadores de desempenho relacionados ao iRAP incluem:

• Pelo menos 60 km de faixas de transporte não motorizadas devem ser reabilitadas ou construídas, com seus trechos em vias públicas atingindo uma classificação de segurança de três estrelas ou superior para ciclistas e pedestres;
• O método iRAP e a Abordagem de Sistema Seguro servem de base para a auditoria detalhada do projeto, com o objetivo de identificar e inspecionar trechos rodoviários de alto risco e desenvolver Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para melhorar a classificação por estrelas, idealmente para 3 estrelas ou mais;
• Serão realizadas avaliações de segurança rodoviária iRAP com base nos projetos detalhados das vias/instalações para veículos não motorizados propostas e nas melhorias específicas para as zonas escolares, bem como após a construção, para garantir que as melhorias na segurança rodoviária sejam identificadas e avaliadas.

O Diretor do ADB para a República Popular da China, Asif Cheema, afirmou: “O Projeto de Desenvolvimento Urbano de Baixo Carbono e Resiliente às Mudanças Climáticas de Xianning, em Hubei, apoiará o desenvolvimento de um sistema de transporte e serviços urbanos eficientes, inteligentes, seguros e resilientes em Xianning e na cidade de Chibi, em particular. Alinhado tanto com as metas da República Popular da China para um desenvolvimento urbano de alta qualidade e baixo carbono quanto com a estratégia de parceria do ADB com a China, o projeto também foi concebido para servir como um modelo replicável para outras pequenas cidades que buscam melhorar sua resiliência urbana.”

Localizada no sudeste da província de Hubei, às margens do curso médio do rio Yangtzé, Xianning (incluindo sua única cidade de nível distrital, Chibi) tem uma população de 2,6 milhões de habitantes. Apesar dos ricos recursos naturais e de sua posição estratégica dentro do Círculo Urbano de Wuhan, Xianning enfrenta limitações ao crescimento econômico e à qualidade de vida devido à infraestrutura inadequada e obsoleta, inundações frequentes, congestionamento de tráfego e altos riscos à segurança viária. O uso do transporte público permanece baixo, a maioria das ruas não possui ciclovias e a infraestrutura envelhecida tem causado repetidas interrupções nos serviços urbanos. As inundações de 2020 também acarretaram perdas econômicas significativas, enquanto a rápida urbanização ultrapassou a capacidade institucional para planejamento coordenado e resposta a emergências.

Para modernizar o transporte público e os serviços urbanos, o projeto construirá novas infraestruturas de transporte público e sistemas de informação digital; construirá uma nova rede de abastecimento de água para melhorar o acesso a mais de 115.000 famílias; e construirá ou reabilitará infraestruturas de transporte não motorizado e de drenagem, seguindo uma abordagem de "escavar uma vez e reconstruir melhor". Também estabelecerá uma zona de baixas emissões na área da cidade antiga de Chibi e introduzirá autocarros e barcos elétricos para deslocações diárias e turismo. Pelo menos 20 pontos cegos de segurança conhecidos serão eliminados para melhorar a acessibilidade e a segurança de mulheres, crianças, idosos e outros utentes vulneráveis das vias. Serão criados empregos qualificados para mulheres durante a construção e operação da rede integrada de autocarros e barcos elétricos inteligentes.

O ADB agregou valor por meio de modelagem hidrológica e hidráulica, modelagem de transporte baseada em inteligência artificial e integração de uma zona de baixa emissão ao projeto. A contribuição do ADB também se reflete na abordagem de reconstrução aprimorada, que fortalecerá a resiliência ao coordenar melhorias na drenagem com a modernização da infraestrutura rodoviária e de transporte, e ao incorporar melhorias no transporte não motorizado, soluções baseadas na natureza e maior segurança viária. O projeto também se beneficiará das plataformas de conhecimento do ADB, incluindo sua Rede de Mulheres no Transporte e parcerias para transporte urbano sustentável, para fortalecer a resiliência, a capacidade institucional e a sustentabilidade a longo prazo.

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Crédito da imagem: Pexels Jiawei Cui | Crédito do artigo: ADB (editado por iRAP)