A iRAP, em parceria com a KIAT, capacitará 200 profissionais indonésios em avaliação avançada de segurança viária.

A iRAP lançou um programa de treinamento estruturado de oito semanas na Indonésia para até 200 profissionais da Direção Geral de Rodovias (DGH). A SMEC foi contratada no âmbito da Parceria Indonésia-Austrália para Infraestrutura (KIAT), financiada pelo Governo da Austrália, para aprimorar as habilidades em segurança viária e apoiar o compromisso da Indonésia com a Década de Ação para a Segurança Viária 2021-2030.

Uma abordagem de aprendizagem mista

O programa foi meticulosamente concebido para proporcionar aos participantes atividades estruturadas semanais e objetivos claros. Utiliza um modelo de aprendizagem flexível e híbrido que maximiza o envolvimento e a acessibilidade.

• Aprenda no seu próprio ritmo (LAYOP): O currículo principal é ministrado por meio da plataforma online da iRAP (LAYOP) através de vídeos, leituras, questionários e tarefas. O acesso a esse conteúdo é mantido além da duração formal de 8 semanas do projeto, permitindo que os participantes tenham mais tempo para concluir as tarefas e reforçar seu aprendizado.
• Sessões online ao vivo: Sessões cruciais ao vivo, incluindo a reunião inicial, a introdução ao iRAP e sessões dedicadas de perguntas e respostas ao vivo com os instrutores, são realizadas via Zoom Webinar. Essas sessões são estrategicamente agendadas para proporcionar aos participantes o acompanhamento, o esclarecimento e a consolidação necessários dos tópicos abordados.

Currículo: Dos Fundamentos à Implementação

O currículo de treinamento segue uma progressão rigorosa, construindo conhecimento fundamental antes de avançar para a aplicação técnica avançada:

1. Habilidades fundamentais (semanas 1 a 4): Os participantes dominam os fundamentos da metodologia iRAP e as políticas internacionais de segurança rodoviária. Eles concluem o curso Star Rating Essentials, aprendendo a importância da codificação precisa dos atributos das vias e obtendo experiência prática com o Star Rating Demonstrator.
2. Aplicação Avançada (Semanas 5-6): O foco muda para a implementação e o planejamento de investimentos. Os participantes aprendem a gerar e carregar estimativas de Lesões Fatais e Graves (FSI), calibrar conjuntos de dados para garantir a precisão e adquirir as habilidades práticas necessárias para elaborar um Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras (SRIP).
3. Projeto especializado e segurança urbana (semanas 7-8): As últimas semanas oferecem treinamento especializado para garantir que a segurança seja "integrada" ao projeto. Os participantes assistem a sessões sobre o Sistema de Classificação por Estrelas para Projetos (SR4D) para aprender o valor da avaliação de projetos antes da implementação e concluem o curso de Classificação por Estrelas para Escolas (SR4S), desenvolvendo uma compreensão de como gerar e interpretar classificações para promover trajetos mais seguros para crianças.

Em última análise, essa parceria traduz metas globais de segurança rodoviária em conhecimento especializado local, acelerando diretamente a jornada da Indonésia rumo a um mundo livre de estradas de alto risco.

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU pode salvar 10.384 vidas por ano na Indonésia e evitar cerca de 7.830.275 mortes e ferimentos ao longo dos 20 anos de implementação das obras de recuperação de estradas, com um benefício econômico para o país de US$ 1.600.000 – um benefício de US$ 1.600.000 para cada US$ 1.600.000 investidos.