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Crédito da imagem: Produções Jevanto – Shutterstock

Artigo original publicado por Road Safety Foundation (RSF)


Entendendo o desafio

A Fundação para a Segurança Rodoviária (RSF, na sigla em inglês) lançou uma iniciativa de pesquisa pioneira para explorar como crianças neurodivergentes vivenciam e se orientam no ambiente rodoviário. Financiada por... Confiança de Segurança Rodoviária, O projeto busca construir uma base de evidências mais sólida para compreender os desafios específicos enfrentados por crianças e jovens neurodivergentes e identificar medidas práticas que possam tornar as viagens mais seguras, tranquilas e inclusivas.

A neurodivergência inclui condições como: autismo, TDAH, dispraxia, dislexia, e outros fatores que afetam a forma como os indivíduos processam informações, percebem riscos e respondem a experiências sensoriais. Embora o planejamento de estradas já inclua, há algum tempo, a consideração de deficiências físicas, as necessidades de pessoas neurodivergentes ainda não são amplamente compreendidas.

Crédito da imagem: Veja – Shutterstock 

As evidências iniciais coletadas pela RSF sugerem que, para algumas crianças neurodivergentes, usar as vias públicas pode ser particularmente desafiador. Características como impulsividade, sensibilidade sensorial, ansiedade ou dificuldade em avaliar distância e velocidade podem influenciar a segurança e a confiança com que elas se deslocam. Em um questionário piloto realizado em 2024, dois terços dos participantes neurodivergentes afirmaram que a forma como processam informações ou vivenciam o ambiente afeta sua segurança no trânsito. Mais da metade relatou ter se envolvido em uma colisão ou quase acidente, e alguns descreveram evitar completamente o trajeto para a escola ou o trabalho devido à ansiedade.

Essas descobertas apontam para uma desigualdade no acesso à educação e às oportunidades – uma desigualdade que este novo projeto visa abordar por meio de pesquisa, colaboração e inovação em design.


Um esforço de pesquisa colaborativa

Liderada pelo Diretor Executivo da RSF Dra. Suzy Charman, O projeto reúne uma equipe multidisciplinar com experiência em segurança rodoviária, psicologia, design inclusivo e neurodivergência.

Os parceiros incluem Centro de Estudos de Transporte da University College London, a Centro de Design Helen Hamlyn do Royal College of Art, e especialistas independentes em autismo, dispraxia e necessidades educacionais especiais. Autoridades locais, incluindo Conselho do Condado de Oxfordshire e Estradas mais seguras na Grande Manchester, também estão envolvidos, juntamente com instituições de caridade sediadas em Oxford. Bate-papo sobre saúde mental e O Projeto Espaço de Vida, que ajudará a conectar a pesquisa com famílias e comunidades.

Crédito da imagem: Imagens DGL – Shutterstock


Pesquisando a experiência na estrada

O projeto será executado em duas fases principais:

Fase 1 – Descoberta coletará evidências através de:

  • Uma revisão abrangente da pesquisa e prática existentes.
  • Um questionário em larga escala comparando as experiências de crianças neurodivergentes e neurotípicas e seus cuidadores.
  • Entrevistas aprofundadas e sessões de "caminhada e conversa" que capturam trajetos reais até a escola.
  • Ensaios clínicos do iRAP Aplicativo de Engajamento Juvenil (YEA!), permitindo que os jovens registrem onde se sentem seguros ou inseguros em seus trajetos.

Fase 2 – Análise e intervenções aplicará o Sistema Seguro A abordagem – a estrutura internacionalmente reconhecida que projeta estradas para minimizar erros humanos – visa analisar como a infraestrutura, a educação e as políticas locais podem proteger melhor as crianças neurodivergentes. Esta fase incluirá workshops com especialistas e profissionais da área para desenvolver em conjunto recomendações práticas para autoridades locais e escolas.


Em direção a estradas mais seguras e inclusivas.

Um sistema rodoviário verdadeiramente seguro deve funcionar para todos – incluindo aqueles que vivenciam o mundo de maneira diferente. Como observa a Dra. Suzy Charman: “Para muitas crianças neurodivergentes, o ambiente rodoviário pode ser confuso ou opressor. Este projeto nos ajudará a compreender essas experiências e a identificar quais mudanças – grandes ou pequenas – poderiam fazer a diferença.”

Por meio de evidências, envolvimento e planejamento, o projeto visa aprimorar a compreensão das necessidades de crianças neurodivergentes e fundamentar intervenções de segurança viária que promovam a mobilidade independente, a autoconfiança e o bem-estar.

Os resultados serão compartilhados por meio de relatórios, workshops e webinars, ajudando autoridades locais, educadores e designers a incorporar a inclusão no planejamento de segurança viária.


Contribuir para a pesquisa

A Fundação para a Segurança Rodoviária acolhe contribuições de organizações, instituições de caridade e investigadores que trabalham para melhorar a acessibilidade e a segurança das pessoas neurodivergentes.

Se você tiver exemplos, ideias ou experiências para compartilhar, entre em contato: icanhelp@roadsafetyfoundation.org

O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
ENTRE EM CONTATO │ Europa │ África │ Pacífico Asiático │ América Latina e Caribe │ América do Norte

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