Quase 200 Instantâneos de mobilidade foram realizadas por ONGs em 79 países informadas pelas classificações por estrelas do iRAP – ajudando a lançar luz sobre cruzamentos perigosos e soluções simples para transformar a segurança no trânsito.
o Aliança Global de ONGs para Segurança no Trânsito lançou a iniciativa Mobility Snapshot em maio de 2024 para dar suporte a ONGs na coleta de dados simples e locais que capturam a realidade perigosa das jornadas diárias das pessoas e as soluções comprovadas para torná-las seguras.
ONGs na África, Ásia, Australásia, Europa e América do Norte e do Sul usaram seus Mobility Snapshots para expor como pedestres e ciclistas são frequentemente esquecidos no projeto de estradas e para defender a implementação de intervenções específicas em seus cruzamentos escolhidos.
Os seus esforços conduziram a mudanças tangíveis, como a instalação de faixas de pedestres e lombadas em um cruzamento em Adis Abeba, Etiópia; a implementação de uma Limite de velocidade de 20 km/h em uma escola em Sumqayit, Azerbaijão; difundido melhorias de segurança em Kampala, Uganda; e cruzamentos modernizados em Neuquén, Argentina. Esses resultados destacam a eficácia do uso de advocacy baseado em dados para alcançar ruas mais seguras.
Os resultados até agora mostraram:
2025
- 80 Instantâneos de Mobilidade no 35 países em cruzamentos
- Mais do que 83.000 pedestres e 8.000 ciclistas use estes 80 interseções durante o horário de pico
- No entanto, intervenções essenciais para proteger pedestres e ciclistas estão ausentes em muitos:
- 46 não tinha um limite de velocidade de 30 km/h ou inferior
- 40 faltavam acalmar o tráfego para reduzir a velocidade dos veículos em torno de pedestres e ciclistas
- 60 faltavam acalmar o tráfego para reduzir a velocidade dos veículos em torno de pedestres
- Apenas 7 cruzamentos possuem ciclovias
- 29 Snapshots foram avaliados pelo iRAP usando o sistema de classificação por estrelas
- Os riscos de morte ou ferimentos graves para os pedestres podem ser reduzidos em 60% e até 99% implementando intervenções comprovadas
- Alguns cruzamentos iriam custa apenas US$ 1.000 para implementar recomendações
2024
- 118 Instantâneos de Mobilidade no 44 países em cruzamentos
- Mais do que 156.000 pedestres use estes 118 interseções durante o horário de pico
- No entanto, intervenções essenciais para proteger pedestres e ciclistas estão ausentes em muitos:
- 102 não tinha um limite de velocidade de 30 km/h ou inferior
- 106 faltavam travessias de pedestres utilizáveis em todos os trechos do cruzamento
- 67 faltavam caminhos utilizáveis em todos os trechos do cruzamento
- 102 faltavam acalmar o tráfego para reduzir a velocidade dos veículos em torno de pedestres
- 55 instantâneos foram avaliado por iRAP usando o sistema de classificação por estrelas
- Os riscos de morte ou ferimentos graves para os pedestres podem ser reduzidos em 60% e até 99% implementando intervenções comprovadas
- Alguns cruzamentos iriam custa apenas US$ 1.000 para implementar recomendações
As ONGs (Organizações Não Governamentais) desempenham um papel vital no apoio à segurança viária global e local, por meio de seu trabalho de educação, defesa, implementação e conexão de parceiros e oportunidades. Sua posição única entre governos, comunidades e o setor privado pode permitir que impulsionem mudanças de maneiras frequentemente mais ágeis, impulsionadas pela comunidade e focadas em advocacy.
iRAP é membro da Aliança Global de ONGs para Segurança no Trânsito.
















