As quatro Autoridades Locais de Dublin, em colaboração com a Autoridade Nacional de Transporte (NTA), estão desenvolvendo estrategicamente a Dublin Active Travel Network para dobrar a participação modal de ciclismo nos próximos anos, promovendo mobilidade urbana segura, sustentável e acessível em toda a região de Dublin.

Como parte do esforço, Patrulha de pista está alinhando seu CycleRAPanálise baseada em Manual de Projeto de Ciclo (CDM), desenvolvido pela NTA. Além disso, está em andamento o desenvolvimento de um simulador para ajudar planejadores urbanos a visualizar como o projeto de infraestrutura influencia a segurança do ciclismo, utilizando dados de risco derivados do CycleRAP.

Após uma avaliação piloto inicial de 9 km na cidade de Dublin e 10 km no sul de Dublin, a próxima fase envolverá a avaliação de aproximadamente outros 18 km de infraestrutura, bem como potenciais 13 km em Dún Laoghaire-Rathdown, onde as imagens já foram coletadas pelo aplicativo móvel Lane Patrol.

A avaliação compara a infraestrutura cicloviária antes e depois das melhorias, utilizando o aplicativo móvel Lane Patrol para coletar imagens georreferenciadas de alta resolução a cada 10 metros. Mais de 40 atributos da infraestrutura são analisados para gerar classificações de risco e identificar as principais preocupações com a segurança, em linha com a metodologia CycleRAP.

Este trabalho dá suporte a decisões de planejamento e investimento baseadas em dados, fornecendo às Autoridades Locais de Dublin uma compreensão mais clara de como as mudanças na infraestrutura afetam a segurança e o conforto dos ciclistas, dois fatores essenciais para promover a mobilidade ativa.

Este projeto está sendo realizado em colaboração com Dublin inteligente, Conselho Municipal de Dublin (DCC), Conselho do Condado de South Dublin (SDCC), Conselho do Condado de Dún Laoghaire-Rathdown (DLR) e Conselho do Condado de Fingal (FCC).

Marc Figuls, Diretor de Estratégia da Lane Patrol, afirmou: “Dublin está avançando para aprimorar a infraestrutura cicloviária como um passo fundamental para aumentar a participação modal na mobilidade ativa. Ao aplicar metodologias baseadas em evidências, os tomadores de decisão estão mais bem equipados para fazer escolhas estratégicas, utilizando ferramentas como a Lane Patrol de forma sistemática e consistente.”

Jose Manuel Gutierrez, Gerente de Produto da Lane Patrol, acrescentou: “Representantes técnicos dos condados de Dublin demonstraram grande interesse em aplicar metodologias internacionais para avaliar e validar o desempenho de segurança de seus projetos de redes cicloviárias. Essas ferramentas não só ajudarão a reforçar sua abordagem estratégica, como também aumentarão sua capacidade de comunicar claramente o impacto positivo das intervenções planejadas.”

Alan Murphy, Gerente Regional da Smart Dublin, afirmou: “A segurança é um dos principais motivos pelos quais as pessoas em Dublin optam por não pedalar. As análises da Lane Patrol nos oferecem novas maneiras de garantir que nossa infraestrutura cicloviária seja a mais robusta possível. Além disso, a equipe da Lane Patrol tem sido ótima para trabalhar, ouvindo o contexto local e ajustando suas análises de acordo.”

Shanna Lucchesi, Gerente de Projetos de Inovação em Segurança Viária da iRAP, afirmou: “Estamos muito satisfeitos em ver o CycleRAP sendo usado em Dublin para melhorar a segurança do ciclismo e a mobilidade ativa na cidade. Ele se junta a outras 20 cidades apoiadas pelo Lane Patrol e a 30 países que realizaram avaliações do CycleRAP para melhorar a segurança da infraestrutura viária e ciclística, prevenindo mortes e ferimentos graves.”

O CycleRAP é um método fácil, acessível e rápido de avaliar a segurança das infraestruturas rodoviárias e cicláveis. O objetivo é reduzir colisões e melhorar a segurança especificamente para ciclistas e outros usuários de mobilidade leve, identificando locais de alto risco sem a necessidade de dados de colisões.

Jose Manuel Gutierrez, da Patrulha de Faixa, pronto para pedalar, realizando avaliações de segurança rodoviária da Patrulha de Faixa com base na metodologia CycleRAP