Em outubro de 2024, o Coordenador do Projeto iRAP Shanna Lucchesi participou da Conferência Walk 21 em Lisboa, Portugal.

o Fundação Walk21 conferência anual é onde especialistas, defensores e formuladores de políticas discutem os benefícios de caminhar. Caminhar é essencial para a mobilidade urbana, então é vital garantir que nossas ruas sejam projetadas para as pessoas — seguras, acessíveis e inclusivas para todos.

Shanna apresentou em três sessões:

• TS3 Segurança de pedestres: avaliação, planejamento e projeto
• Safe Haven: Viagens escolares seguras 'Mostre-me o caminho Versão 2 - Metodologia nacional para identificar riscos de segurança rodoviária em torno de escolas e priorizar investimentos'
• Melhore a segurança? Diga SIM!

Durante essas três sessões, Shanna pôde se aprofundar nas ferramentas iRAP para avaliar a segurança viária para pedestres, discutir como podemos aproveitar big data para priorizar intervenções e como podemos envolver os jovens na defesa de estradas mais seguras.

Os principais aprendizados de Shanna no evento incluem:

1) A importância da avaliação sistemática para informar todos os tomadores de decisão na cadeia de poder para agir. Isso é particularmente importante em cidades onde muitos departamentos podem agir para mudar o ambiente rodoviário.

2) Em conferências anteriores, pude ver a evolução em políticas dedicadas e estratégias de caminhada. A segurança continua sendo um objetivo crucial dessas políticas, juntamente com a inclusão e a felicidade

3) Dados continuam sendo uma barreira. Ainda não temos fontes confiáveis para infraestrutura de calçadas em toda a rede ou fluxos de pedestres.

4) Durante o workshop YEA, discutimos muitas aplicações do aplicativo além da abordagem tradicional de usá-lo combinado com Star Rating for Schools. Uma aplicação interessante é escolher rotas para ônibus de pedestres. Os dados do aplicativo podem ajudar a entender onde os alunos se sentem mais seguros para caminhar.

Foi incrível ver apresentações cheias de bons exemplos, desde políticas até implementações, de como fazer com que pedestres de todos os tipos de mobilidade recuperem espaço nas cidades e discursos políticos.

Da perspectiva da segurança viária, sabemos como tornar a viagem dos pedestres segura. É tudo sobre velocidade, visibilidade e acessibilidade. Começando pequeno com intervenções cercadas por escolas, podemos alcançar um planejamento em todo o país para priorizar pedestres e reduzir fatalidades. Os novos desafios, especialmente com conflitos com mobilidade leve, também apresentam novas oportunidades para tornar a infraestrutura das cidades mais sustentável e inclusiva.

A iRAP tem ferramentas e métodos para dar suporte a essas oportunidades.

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