Um curso de formação iRAP de um dia foi realizado em Tallinn, em Maio, para as autoridades rodoviárias da Estónia e da Letónia, ajudando a desenvolver capacidades nos países e na região do Báltico para estradas mais seguras.

Os resultados do primeiro projecto-piloto Star Rating da Estónia foram partilhados, fornecendo informações sobre o nível de segurança “incorporado” em 90 km de estradas nacionais para ocupantes de veículos, peões, motociclistas e ciclistas.

A segurança das infraestruturas é um foco do Programa Nacional de Segurança Rodoviária da Estónia 2016-2025, com compromissos para avaliações de impacto na segurança e auditorias na rede RTE-T e no tratamento de locais de alto risco.

As autoridades locais estão interessadas em explorar a forma como a metodologia e as ferramentas iRAP podem ir além da Diretiva RISM e da rede RTE-T para avaliar e informar sobre melhorias de segurança nas estradas rurais, onde ocorre a maioria dos acidentes fatais.

O treinamento foi ministrado por Administração de Transportes da República da Estónia (Departamento de Segurança Rodoviária), conduzido por especialistas iRAP do Faculdade de Transportes e Ciências do Trânsito (FPZ), e apoiado por Marko Ševrović de Instituto Europeu de Avaliação de Estradas (EIRA) e Olivera Rozi, Líder de Jornadas Mais Seguras da iRAP para a Europa. Durante o curso do treinamento, 11 participantes participaram presencialmente e 17 participantes aderiram online.

Estônia O Gabinete Nacional de Auditoria telefonou recentemente para um maior investimento para cumprir as metas nacionais de segurança rodoviária e para fazer face às mortes nas estradas no país, que não diminuíram nos últimos três anos. Infraestruturas rodoviárias mais seguras serão fundamentais para a solução.

Para obter mais informações sobre segurança sobre o impacto humano e económico dos acidentes rodoviários, o quão seguras são as estradas da Estónia e da Letónia, e o Business Case for Safer Roads, clique aqui.

Crédito das imagens: Andelo Marunica, FPZ