As partes interessadas do Camboja se reuniram para um Workshop Nacional de Consulta de Segurança Rodoviária para moldar o Plano Nacional do país para a década até 2030, e o iRAP teve o prazer de fornecer informações.

Os Ministérios do Interior e Obras Públicas e Transportes organizaram conjuntamente o workshop de consulta híbrida nos dias 22 e 23 de junho, liderado pela Secretaria-Geral da Comissão Nacional de Segurança Rodoviária do Ministério do Interior, e o Ministério das Obras Públicas e Transportes com o apoio da Prudential (Camboja) Life Assurance PLC.

Cerca de 130 funcionários de segurança rodoviária e representantes dos dois ministérios e seus departamentos de 25 capitais e províncias, Prudential Camboja e Câmara Internacional de Negócios do Camboja (IBC) e outras agências de segurança rodoviária participaram da discussão no ministério dos transportes em Phnom Penh.

O Workshop apresentou e partilhou resultados, desafios e lições aprendidas do 1º Plano Nacional para a Década de Acção para a Segurança Rodoviária 2011-2020 e discutiu e recolheu contributos das partes interessadas relevantes sobre a versão preliminar do 2º Plano Nacional para a Década 2021-2030 .

O programa incluiu apresentações sobre todos os 6 pilares de segurança no trânsito com foco no fortalecimento da gestão e liderança da segurança no trânsito, leis e regulamentos, educação e conscientização, infraestrutura viária segura, primeiros socorros e serviços de emergência eficazes e gestão da segurança veicular.

As apresentações dos ministérios e agências locais foram apoiadas por apresentações do iRAP, Instituto Malaio de Pesquisa de Segurança Rodoviária (MIROS), Fundação Internacional de Segurança, Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), Total e Câmara Internacional de Negócios do Camboja.

O Diretor do Programa Global iRAP, Greg Smith, juntou-se virtualmente para compartilhar ferramentas de melhores práticas internacionais para o fortalecimento da infraestrutura rodoviária segura.

De acordo com o Camboja News Service, Sua Excelência a Sra. Min Manavy, Secretária de Estado do Ministério das Obras Públicas e Transportes e Secretária Geral da Comissão Nacional de Segurança Rodoviária, que presidiu a abertura do workshop, observou o aumento de acidentes rodoviários nos primeiros três meses de 2022, quando o Camboja reabriu o país e afrouxou as restrições de viagem.

O excesso de velocidade, a condução em estado de embriaguez, a condução sem capacete, a condução sem cinto de segurança e as ultrapassagens ilegais foram as principais causas da maioria das mortes e feridos dos incidentes, sublinhou.

Ela agradeceu aos apoiadores do workshop e aos participantes e foi positiva que a discussão contribuirá para o desenvolvimento de um plano de segurança viária efetivo de 10 anos.

De acordo com os registros do Comissariado Geral da Polícia Nacional em 2021, houve 2.670 acidentes, resultando em 1.497 mortes e 3.615 feridos – dos quais 2.246 eram graves, e a maioria das mortes ocorreu em Phnom Penh (245), Kandal (141 ) e Kampong Cham (96).

A atividade iRAP liderada por parceiros já avaliou a segurança de 558 km de estradas e projetos e 1 escola. 36 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 35 pessoas treinadas em eventos realizados localmente.

Camboja juntou-se ao Fórum Internacional de Transporte (ITF) como o 64º país membro da organização em 19 de maio, durante a Cúpula da ITF em Leipzig, Alemanha.

O país foi admitido na presença do Secretário de Estado Thun Yuthea Leng do Ministério de Obras Públicas e Transportes do Camboja.

Ao fazer a apresentação, o secretário-geral da ITF, Young Tae Kim, disse: “A ITF recebe o Camboja de braços abertos como um novo membro. Localizado no coração do Sudeste Asiático, o Camboja faz parte de uma região em rápido desenvolvimento na qual a demanda por transporte de pessoas e mercadorias está crescendo. Essa dinâmica traz consigo grandes oportunidades e importantes desafios. A ITF está pronta para apoiar o Camboja no aprimoramento de suas políticas de transporte para atender às necessidades de seu povo e economia. A ITF espera ouvir sobre as experiências de transporte do Camboja, para permitir que outros países membros aprendam com elas.”

De acordo com Ferramenta de Big Data de Vacinas para Estradas da iRAP, alcançar as Metas 3 e 4 da ONU para mais de 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários das estradas do país até 2030 significa salvar cerca de 208.716 vidas ao longo dos 20 anos de vida dos tratamentos de estradas com um benefício econômico de USD$5,5 bilhões – $6 para cada $1 gasto.

Fonte das imagens do artigo: iRAP