“Você precisa criar um ambiente seguro. O objetivo deve ser que todas as escolas do mundo tenham um ambiente mais seguro. Uma infraestrutura segura salva vidas. ” - Julio Urzua, Diretor Regional da iRAP - As Américas, discutindo a Classificação por Estrelas para Escolas no Festival Global de Ação para o Desenvolvimento Sustentável

iRAP juntou-se à Iniciativa de Saúde Infantil (CHI) em Bonn esta semana, desempenhando um papel fundamental no Festival Global de Ação para o Desenvolvimento Sustentável, emitindo um forte apelo por jornadas seguras e saudáveis para a escola para todas as crianças em todo o mundo.

O festival global, realizado de 21 a 23 de março, é o principal evento organizado pela Campanha de Ação dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU com o objetivo de ajudar a impulsionar o progresso em direção aos objetivos globais.

iRAP fez parte do painel de discussão interativo da Child Health Initiative que se concentrou em viagens seguras e saudáveis para a escola na manhã de abertura do festival. O painel reuniu especialistas em saúde pública, lesões infantis, qualidade do ar e mobilidade sustentável diante de um público de profissionais de desenvolvimento internacional.

O público em Bonn e em todo o mundo no webcast da TV da ONU foi apresentado às realidades da jornada para a escola para crianças em muitos países de baixa e média renda em todo o mundo.

O Sr. Urzua discutiu como o aplicativo Star Ratings for Schools é uma ferramenta fundamental para medir o risco a que as crianças estão expostas em sua jornada para a escola e informar medidas de infraestrutura de baixo custo para melhorar a segurança e salvar vidas. Ele traçou o perfil de uma avaliação e melhoria de segurança no trânsito realizada recentemente por Amend e iRAP na Escola Primária Justin Kabwe em Lusaka, Zâmbia.

“A adição de simples custo baixo a infraestrutura medidas, como travessias de pedestres, cercas, sinalização, sinais, exclusões de estacionamento e zonas de descida, juntamente com sem custo Rapidez as reduções melhoraram a segurança na escola.

“Estradas de acesso elevadas de perigosas de 1 e 2 estrelas a excelência em segurança de 5 estrelas.” ele disse, “avaliado usando o aplicativo Star Rating for Schools da iRAP.”

O exemplo da escola de Lusaka foi contrastado com a história de Cecilia Chibulunje, que vive em uma comunidade semelhante em um dos bairros mais pobres de Dar es Salaam, na Tanzânia. Sua família ganha pouco mais de $2 por dia. Cecilia, hoje com 10 anos, foi atropelada por uma motocicleta em alta velocidade a poucos metros do portão da escola. Ela sofreu ferimentos na cabeça e faltou uma parte significativa da escola. Sua família está mergulhada na pobreza. Esta, foi contada ao público, é uma história repetida em todo o mundo em desenvolvimento milhares de vezes por dia, sendo as lesões causadas pelo trânsito um grande problema de saúde global para crianças de 10 anos ou mais.

O Sr. Urzua foi acompanhado no painel por: Dra. Margie Peden, Pesquisador Sênior do The George Institute for Public Health, Simon Kalolo, Amend NGO Senior Program Officer de Dar es Salaam, Tatiana Mihailova, Diretora Executiva do Automobile Club da Moldávia e representante da EASST; Prarthana Borah, Diretor da Índia Clean Air Asia e Bright Oywaya, Diretor Executivo da ASIRT, juntamente com o Diretor Adjunto da Fundação FIA, Avi Silverman.

O painel evidenciou o peso do trânsito nas crianças, destacando como as lesões e o ar tóxico estão se combinando para prejudicar a saúde e o desenvolvimento de milhões de crianças em todo o mundo. Eles apresentaram as soluções para resolver essas questões e pediram maior colaboração com aqueles que implementam os ODS para melhorar a saúde infantil e defender os direitos da criança.

O vice-diretor da Fundação FIA, Sr. Silverman, disse: “A entrega dos ODS às crianças em todo o mundo deve ser considerada uma prioridade central da agenda de desenvolvimento global. No entanto, não seremos capazes de alcançar nada se as principais ameaças e fardos que as crianças enfrentam não forem resolvidos. Lesões causadas pelo trânsito, a principal causa de morte global de crianças mais velhas, não devem ser ignoradas pela comunidade de desenvolvimento. Ruas seguras e ar puro para os jovens não são negociáveis. Podemos e devemos oferecer uma jornada segura e saudável para a escola para todas as crianças em todo o mundo. ”

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