25 november 2014 | Nieuws
Minister van Openbare Werken en Transport, HE Tram Iv Tek, en hoge functionarissen hadden onlangs een ontmoeting met iRAP om mogelijkheden te bespreken om verkeerstrauma's in Cambodja te voorkomen.
De Wereldgezondheidsorganisatie schat dat Cambodja in 2010 een verkeersdodencijfer kende van 17,2 doden per 100.000 inwoners. Wij schatten dat sterfgevallen en ernstig gewonden $474 miljoen per jaar kosten, of het equivalent van 4% van het bbp.
Spreken tijdens de ontmoeting, zei de minister dat de sterfgevallen als gevolg van verkeersongevallen de broodnodige aandacht vereisten en drong er bij aan Afdeling wegingenieurs moeten veel aandacht besteden aan de kwaliteit en veiligheid van de wegen.
De bijeenkomsten vonden plaats in combinatie met een OESO ITF Jumelageproject Nederland-Cambodja waarbij betrokken is Verkeersveiligheid voor iedereen, Handicap Internationaal En GRSP.
24 november 2014 | Spaans nieuws
El 13vo jaarlijkse informatie over de Britse EuroRAP Er zijn 15 trams van auto's die de tomaron-autorijden gebruiken met een relatief lage prijs die toestemming geeft om sterfelijke botsingen en graven in 80% te verminderen.
Het aantal mensen dat lijdt en resulteert in ernstige verwondingen op 237 tot 52 jaar, laat een schatting van £ 400 miljoen toe en leidt tot een onberekenbare pijn.
Verkeersveiligheid lonend maken We hebben deze aanbevelingen gedaan met het oog op de manier waarop de Reino Unido het thema van de beveiliging in de proxima década overschrijdt.
Las RecomendACIONES Inuuyen vester Objetivos de Clasificación Por Estrellas, Una estrategia Nacional Para Geleiders de burgemeester Edad Edad, reducir el Impuesto sobre las las de seguro para voertuig voertuig voertuig tecnologie y que se gebruik van financiële middelen op het beveiligde flesje.
24 november 2014 | Nieuws
De 13e jaarlijkse Brits EuroRAP-rapport identificeert 15 weggedeelten waar de autoriteiten relatief goedkope maatregelen hebben genomen die het aantal dodelijke en ernstige ongevallen met 80% hebben verminderd.
Het aantal doden en ernstig gewonden op deze trajecten daalde van 237 naar 52, waardoor naar schatting £400 miljoen werd bespaard en onmetelijk verdriet werd voorkomen.
Verkeersveiligheid lonend maken doet zeven belangrijke aanbevelingen die tot doel hebben de focus van Groot-Brittannië op verkeersveiligheid in de komende tien jaar te veranderen.
Aanbevelingen zijn onder meer het vaststellen van Star Rating-doelstellingen, een nationale strategie voor oudere bestuurders, het verlagen van de verzekeringspremiebelasting voor voertuigen die zijn uitgerust met nieuwe levensreddende technologie en een proef met innovatieve obligaties met sociale impact om verbeteringen in de verkeersveiligheid te financieren.
8 oktober 2014 | Nieuws
Recente upgrades van de iRAP online software, ViDA, betekenen dat voor het eerst iedereen online toegang heeft tot interactieve Road Data, Star Rating en Safer Roads Investment Plan-rapporten.
Een belangrijk doel van iRAP is ervoor te zorgen dat iedereen, of het nu een minister van Transport, een ingenieur, een ambtenaar van het ministerie van Financiën of een pleitbezorger voor de verkeersveiligheid is, die het potentieel heeft om de veiligheid van de wegeninfrastructuur te verbeteren en levens te redden, toegang kan krijgen tot de resultaten die ze nodig hebben.
Tegelijkertijd beschikken managers over een groter vermogen om het toegangsniveau van mensen tot hun gegevens te controleren. Managers kunnen kiezen uit opties variërend van volledig beveiligde, privétoegang tot gevoelige gegevens tot volledig open, openbaar beschikbare toegang tot resultaten die een schriftelijk rapport aanvullen.
Deze upgrades maken deel uit van onze voortdurende inspanningen om beter tegemoet te komen aan de behoeften van wegbeheerders, autoclubs, onderzoeksinstituten en niet-gouvernementele organisaties.
De hier beschreven upgrades zijn alleen van toepassing op de ViDA-software. Ze hebben geen invloed op de iRAP-methodologie (dat wil zeggen, ze hebben geen invloed op de manier waarop sterbeoordelingen en Safer Roads Investment Plans (SRIP) worden berekend).
Wij hopen dat u veel plezier beleeft aan het gebruik van de onlangs bijgewerkte ViDA-software. Als u opmerkingen of suggesties heeft, aarzel dan niet om contact met mij op te nemen.
James Bradford
Wereldwijd operationeel manager
Nieuw dashboard
We hebben een nieuw, eenvoudig te gebruiken dashboard gemaakt met links naar alle tools die u nodig heeft.
Het dashboard bevat ook de secties ‘Nieuws’ en ‘Activiteitenfeed’ die de nieuwste informatie bieden.
Nieuwe soorten rekeningen
We hebben drie nieuwe soorten accounts geïntroduceerd.
Lezersaccount – is voor degenen die rapporten op hoog niveau willen bekijken (bijvoorbeeld leden van het publiek, projectbelanghebbenden). Met dit account kunt u de definitieve gepubliceerde resultaten bekijken en toegang aanvragen tot de definitieve, niet-gepubliceerde resultaten. U kunt Road Data-, Star Rating- en SRIP-rapporten filteren tot op Dataset-niveau.
Analistenrekening – is voor degenen die gedetailleerde rapporten willen bekijken (bijvoorbeeld onderzoekers, wegbeheerders, projectpartners). Dit account is hetzelfde als het Reader-account, maar voegt de mogelijkheid toe om weggegevens-, sterbeoordeling- en investeringsplanrapporten te filteren op het weg- en sectieniveau. U kunt ook toegang krijgen tot Downloadbestanden.
Creator-account – is voor degenen die rapporten willen maken (bijvoorbeeld managers van Road Assessment Programs, wegontwerpers, verkeersveiligheidsauditors). Dit account is hetzelfde als het Analistenaccount, maar voegt de mogelijkheid toe om datasets aan te maken en te bewerken en rapporten te produceren. Houd er rekening mee dat voor het maken van een dataset de toestemming van de Projectmanager vereist is, en dat voor het maken van een Project de toestemming van de Regiomanager vereist is.
Nadat u bent ingelogd, kunt u uw accounttype controleren door op uw naam te klikken en Mijn profiel te selecteren.
Bestaande gebruikers
Als u momenteel toegang heeft tot ViDA, wordt uw oude account automatisch overgezet naar een van de nieuwe accounts.
- Beoefenaars krijgen een Reader-account toegewezen.
- Managers krijgen een analistenaccount toegewezen.
- Beheerders krijgen een Creator-account toegewezen.
Nieuwe licentieovereenkomst
We hebben een nieuwe primaire licentieovereenkomst opgesteld waarin de voorwaarden voor het gebruik van ViDA zijn vastgelegd.
Alle gebruikers van ViDA, inclusief bestaande gebruikers, zijn verplicht akkoord te gaan met de algemene voorwaarden. De eerste keer dat u zich aanmeldt bij het bijgewerkte systeem, wordt u gevraagd dit te doen. Aan deze licentie zijn geen kosten verbonden.
Iedereen kan een Reader-account aanvragen
Door op de nieuw ontworpen homepage op 'Registreren' te klikken en akkoord te gaan met de algemene voorwaarden, kan iedereen nu ViDA-gebruiker worden.
Standaard krijgen alle nieuwe ViDA-gebruikers een Reader-account toegewezen. Als u meer gedetailleerde toegang tot gegevens wilt, kunt u verzoeken dat uw account wordt geüpgraded naar een Analistenaccount, of als u gegevens wilt kunnen bewerken, kunt u verder een upgrade naar een Creator-account aanvragen. Verzoeken om accountupgrades worden door iRAP in overweging genomen en kunnen worden gedaan via de knop Account upgraden die beschikbaar is op het nieuwe dashboard. Nadat u uw account heeft geüpgraded, kunt u verzoeken indienen voor toegang tot rapporten.
Managers
Het is nu mogelijk om aan te geven wie de Manager is van een Road Assessment Program (RAP), Regio, Project en Dataset.
Managers zijn makersaccounthouders die de mogelijkheid hebben om andere gebruikers toegang te geven tot de gegevens waarvoor zij verantwoordelijk zijn. De Beheerder kan een toegangsniveau kiezen dat gelijk is aan of lager is dan het accountniveau van de gebruiker. Bijvoorbeeld:
- Een programmamanager kan een analistenaccounthouder toegang op analistenniveau toewijzen tot resultaten voor een gegevensset binnen zijn programma (dat wil zeggen alleen-lezen).
- Een projectmanager kan een makeraccounthouder toewijzen met toegang op makerniveau tot een gegevensset binnen zijn of haar project (dat wil zeggen, de mogelijkheid om deze te bewerken).
- Een Dataset Manager kan een Creator Account-houder toewijzen met toegang op lezersniveau tot resultaten voor zijn Dataset (dat wil zeggen, alleen-lezen).
Datasetmanagers kunnen ook de status van hun datasets instellen.
De status van gegevenssets instellen
Datasetmanagers kunnen nu de status van hun dataset instellen.
Er zijn vijf opties:
- Werken. Deze optie wordt gebruikt wanneer er nog analyses worden uitgevoerd. Rapporten zijn alleen beschikbaar voor degenen aan wie toegang is toegewezen, en de naam van de dataset staat niet in de lijst "Toegang aanvragen" (dat wil zeggen dat de dataset niet zichtbaar is voor andere gebruikers).
- Voorlopige versie. Deze optie wordt gebruikt wanneer de resultaten klaar zijn om in conceptformaat te worden gedeeld. Rapporten zijn alleen beschikbaar voor degenen aan wie toegang is verleend, en de gegevensset staat niet in de lijst 'Toegang aanvragen'.
- Laatste verborgen. Deze optie wordt gebruikt wanneer de analyses zijn voltooid. Rapporten zijn alleen beschikbaar voor degenen aan wie toegang is verleend, en de gegevensset staat niet in de lijst 'Toegang aanvragen'.
- Finale ongepubliceerd. Deze optie wordt gebruikt wanneer de analyses voltooid zijn, maar er geen rapporten worden gepubliceerd. Rapporten zijn alleen beschikbaar voor degenen aan wie toegang is verleend, maar de Dataset wordt vermeld in de lijst “Toegang aanvragen”, waardoor elke ViDA-gebruiker toegang daartoe kan aanvragen. Datasetbeheerders kunnen de toegang naar wens goedkeuren of weigeren.
- Definitief gepubliceerd. Deze optie wordt gebruikt wanneer de analyses voltooid zijn en rapporten openlijk beschikbaar zijn. Standaard “Definitieve Gepubliceerde” rapporten zijn beschikbaar voor alle ViDA-gebruikers, en de Dataset wordt vermeld in de “Request Access”-lijst, waardoor elke ViDA-gebruiker toegang daartoe kan aanvragen. Datasets mogen alleen worden ingesteld op “Definitief gepubliceerd” in overleg met de overeenkomstige Road Assessment Program Manager en zijn onderworpen aan kwaliteitscontroles.
De gegevenssetstatus wordt ingesteld op de gegevensset-instellingenpagina. U kunt hiertoe toegang krijgen door de knop “Projectinstellingen en toegang” op het Dashboard te selecteren, vervolgens naar het project te navigeren en vervolgens Bewerken te selecteren in het gegevenssetmenu.
Iedereen kan toegang tot rapporten aanvragen
Alle accounthouders kunnen nu de knop ‘Toegang aanvragen’ op het Dashboard gebruiken om toegang aan te vragen tot standaardrapportenpakketten.
Alle accounthouders krijgen automatisch toegang tot een standaardpakket met toegangsrapporten op lezersniveau voor definitief gepubliceerde datasets.
Aanvullend:
- Houders van een Reader-account kunnen toegang op Reader-niveau aanvragen tot definitieve, niet-gepubliceerde datasets.
- Houders van een analist- en makeraccount kunnen toegang op lezers- of analistenniveau aanvragen tot de definitieve gepubliceerde en definitieve niet-gepubliceerde datasets.
Bij uw verzoek heeft u de mogelijkheid een ondersteunende verklaring te schrijven waarin u bijvoorbeeld uitlegt waarom u toegang tot de Dataset wenst. U wordt op de hoogte gesteld van de beslissing via de activiteitenfeed op het Dashboard en per e-mail. In de toekomst zullen houders van een Creator-account toegang tot datasets op Creator-niveau kunnen aanvragen.
* Voor houders van een Creator-account is de knop “Toegang aanvragen” gecombineerd in de knop “Projectconfiguratie en toegang”.
Datasetbeheerders zijn verantwoordelijk voor toegangsverzoeken
Wanneer een verzoek om toegang tot een Dataset wordt gedaan, is het de verantwoordelijkheid van de betreffende Datasetbeheerder om hierop te reageren.
Toegangsverzoeken worden toegevoegd aan de overeenkomstige lijst met toegangsverzoeken van Dataset Manager, hun “Activiteitenfeed” wordt bijgewerkt met een melding en de knop “Toegangsverzoeken” verschijnt op het Dashboard. Er wordt maximaal één keer per dag melding gemaakt van nieuwe verzoeken, maar alle nieuwe verzoeken zullen ter beoordeling beschikbaar zijn. Naar aanleiding van een verzoek kan de Dataset Manager ervoor kiezen om:
- Keur het verzoek goed en wijs het toegangsniveau toe.
- Wijs het verzoek af.
- Verwijder het verzoek.
- Markeer het verzoek voor latere actie.
Er wordt een melding gegeven als een gebruiker toegang heeft gevraagd tot gegevens die eerder zijn afgewezen. In de toekomst, wanneer de toegang tot gegevens wordt geweigerd, zal de manager worden gevraagd om een van een aantal redenen hiervoor te selecteren en zal hij/zij standaardregels kunnen instellen zodat bepaalde soorten verzoeken automatisch kunnen worden goedgekeurd of afgewezen.
28 september 2014 | Evenementen, Innovatieworkshop, Presentaties, Bronnen
Een van de beste ter wereld op het gebied van veiligheid op het gebied van weginfrastructuur kwam onlangs bijeen op het hoofdkantoor van ARRB in Melbourne, Australië voor de derde innovatieworkshop van iRAP.
De workshop werd georganiseerd door AusRAP-leiders AAA, RACV En ARRB met steun van TAC En VicRoads. De Innovation Workshop is een platform voor degenen die iRAP-tools gebruiken en degenen die betrokken zijn bij de veiligheid van wegeninfrastructuur in bredere zin, om hun knowhow snel aan elkaar over te dragen door middel van wederzijdse ondersteuning en vriendschappelijke concurrentie.
Een verzameling van 32 presentaties van de workshop behandelt onderwerpen als sterbeoordelingen van wegen voor en na upgrades, gericht wegenonderhoud om de veiligheid te verbeteren en mobiele-telefoongegevens voor verkeerssnelheidsmetingen. Deelnemers kregen ook de gelegenheid om een rondleiding te volgen langs de recente veiligheidsverbeteringen die aan de Maroondah Highway zijn aangebracht.
20 augustus 2014 | Spaans nieuws
De classificaties voor de voorbereidende fases en de omkeringsopties op een afstand van 200 km van de Carreteras op de Islas Caimán worden gepresenteerd als een acteursclub.
Op een reünie met het ministerie van Infrastructuur en Planamiento, la Autoridad Nacional de Carreteras, de Servicio de la Policía Real de las Islas Caimán en de Banco de Desarrollo del Caribe, bieden mogelijkheden om de classificaties te verhogen door de veiligheid van de wegen en het voorkomen van muertes en laesies.
iRAP j la Autoridad Nacional de Carreteras Het is de laatste fase van de evaluatie en de garantie dat deze aanbevelingen worden geïmplementeerd.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
Het Instituto de Investigación de Carreteras (Research Institute of Highway, RIOH) van het Ministerio de Transporte de China heeft de premie ontvangen van de belangrijkste desempeño (iRAP Asia Pacific Star Performer) die door iRAP Asia Pacífico is beloond met de leden ChinaRAP.
El Evaluatieprogramma voor Carreteras de China (ChinaRAP), die de classificatie voor zijn carrières realiseert in de strijd tegen botsingen en tegengestelde veiligheidsvliegtuigen, wordt gebruikt in 14 projecten van burgers en carrières in heel China, terwijl de projecten van meer dan 9 miljoen CNY worden afgerond miljoen (US$ 1,5 miljoen miljoen).
Algunos-projectontwikkelaars ChinaRAP zoon:
- In Yunnan evalueert het apparaat de stadsauto's en zijn aanbevelingen om meer veiligheid te realiseren, verhalen als veredas (aceras), herclassificatie van de snelheidslimieten en burgers, als deel van Stedelijk transportproject van de prefectuur Yunnan Honghe, financieel door de Banco Mundial.
- In Shaanxi is de uitrusting van deze uitrusting bedoeld om de classificatie te verhogen voor de veiligheid van het huis op 1000 km afstand als deel van Demonstratieproject van de Seguridad Vial de las Montañas de Shaanxi, gefinancierd door de Aziatische Desarrollo-bank.
- In Anhui is het apparaat uitgerust met de G316-apparaten om de classificatie voor een nieuwe klasse 1 te verhogen. De meeste financiële bedragen zijn afkomstig van de plaatselijke bevolking van Wuhu.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
Una evaluatie van de AusRAP-realisatie door RACQ De meeste van deze projecten zijn gerealiseerd op een tram van 12 km van de autopista Bruce in Queensland, Australië, waarbij hij zijn veiligheid van 2 sterren en 4 en 5 sterren heeft verhoogd.
Vroeger was het tramverkeer een snelheidslimiet van 90 km/u, er was geen sprake van verdeeldheid en tien peligros over de wegen en kruispunten op een bepaald niveau. De nieuwe tram heeft een gevoel dat het gescheiden is door veiligheidsbarrières in de media, waardoor de frontale botsingen worden verminderd. De veiligheid aan de zijkant op de weg, die speciaal is bedoeld om de motorrijders te beschermen, kan het risico op letsels in botsingen door de gevolgen van de weg verminderen. Een onderlinge samenwerking vermindert de gevolgen van botsingen op kruispunten aanzienlijk.
Als resultaat van de grote ontdekkingen, kan de snelheidslimiet met 110 km/u worden verhoogd terwijl de snelheid van de muerte en de ernstige verwondingen steeds kleiner worden.
De mejora's waren een initiatief van de Gobiernos in Australië en Queensland.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
In samenwerking met het Agentschap van Carreteras de Cataluña, RACC Er is een evaluatie van 5000 km afgelegd en er is een omkeringsplan van 42,8 miljoen euro uitgewerkt dat 14.000 doden en verwondingen in de buurt van 20 jaar zou kunnen wegnemen.
De belangrijkste soorten botsingen die aan de voorkant voorkomen (die 30% van de botsingen vertegenwoordigen) en botsingen tussen elkaar (20%).
De contramedida's vormen een aanvulling op de trabajo die je kunt realiseren (meer foto's op de foto) en omvatten: barreras in de mediaan in calzadas geen verdeling van een solo-carril, achurado central, afbakening van de intersecciones en alumbrado public.
RACC en de Dirección General de Infraestructura de Transporte Terrestre (Director General de Infrastructures de mobilitat terrestre) hebben voortdurend gewerkt aan het versterken van de evaluaties van iRAP en andere redes, en het implementeren van actuele aanbevelingen en trajecten van tegengestelde onderhoudsmanieren.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
Er zijn verschillende capaciteiten beschikbaar om te zorgen dat de classificatie wordt gerealiseerd door de beveiliging van de weg en de toegang tot meer veiligheid.
Met de vaardigheden op het gebied van RAP-capaciteit kunnen evaluaties via uw eigen ritme worden gerealiseerd en nauwkeurig worden uitgevoerd met de specifieke specificaties van iRAP. Eenvoudig registreren in http://capacity.irap.org/training/rap-courses U selecteert een curso dat u samenkomt.
El Curso de iRAP en beveiligde flacon van de Universidad de Birmingham (Reino Unido) tijdens een lange periode van introductie van de technologie van iRAP om de eerste keer de impact op de beveiliging van het infrastructuurflesje te evalueren. De inschrijvingen zijn sinds september 2014 beschikbaar.
IRF, socioloog van iRAP, heeft een reeks seminaries in een Seguridad Vial (Veiligere wegen door ontwerp regionale conferentiesde IRF biedt onlangs de mogelijkheid om professioneel te werken.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
Het ministerie van transport en infrastructuur Edmond Haxhinas heeft een lamado opgericht om de infrastructuur te laten samenwerken met een nieuwe prioriteit tijdens het consulteren van de eerste resultaten van EuroRAP voor Albanië, die blijft deelnemen aan 30 professionele en uitgenodigde technologieën.
Het ministerie geeft aan dat de recente omkering van Albanië in de nieuwe infrastructuur via het genereerde veiligheidsproblemen heeft plaatsgevonden voordat ze nieuwe carrières konden bouwen. Het project Sensor Je hebt een classificatie voor de eerste 500 km van de Carreteras van Albanië, de meeste contramedidas die zich kunnen concentreren op de problemen van de veiligheid en de enorme economische voordelen die de omkering in veiligheid brengen.
Las presentaciones de Olivera Djordjevic (Make Roads Safe Hellas, sociaal lid van Sensor) en de Dr. Steve Lawson (Fonds voor de Seguridad Vial) krijgt een beloning van de gobier en van Niko Leka, president van de Albanese automobiliteitsclub, sociaal projectontwikkelaar in Albanië.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
Er zijn meer dan 300 mensen in de regio die herenigd zijn in deze periode ADB in de Filipijnen voor de reünie van de Seguridad Vial de Asia Pacific 2014.
Met het thema “Mejorando la seguridad para nuestros niños”, het evenement waar u deel van uitmaakt: het seminarie van GRSP Azië, het grotere iRAP Azië-Pacific, het capaciteitsprogramma van de ADB/ASEAN-capaciteiten en het grotere GNCAP.
De deelnemers aan de iRAP hebben de kans gekregen om de grootste veiligheid in het flesje te bereiken, waardoor de classificaties voor Estrellas in China, India en de Filipijnen kunnen worden verhoogd. Je kunt het downloaden de presentaties van de grotere.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
In de Indiase landen van Gujarat en Kerala worden grote financiële bedragen door de Banco Mundial gerealiseerd die het mogelijk maken om significante classificaties voor de beveiligde flacon te optimaliseren.
Junto con media más traditionales, verhalen als meer verhalen en bermas pavimentadas, deze omvatten onder meer aceras met vallas de seguridad, cruciale peatonales 'elevados', paradas de autobús, farolas alimentadas por energie energie en elementos de pacificación del transit.
Deze apparaten introduceren “groene tinten” die de bollen op de weg behouden – de signalen vertegenwoordigen een peligro van de veiligheid – midden in de buurt van de veiligheidsbarrière. U kunt dit downloaden de presentaties over de grootste realisaties.
Op deze manier realiseer je je nu de laatste inspecties van een veilig vial op ongeveer 4000 km van de auto in Tamil Nadu en Uttar Pradesh.
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
Met het jubileum van feitelijk directeur John Dawson, EuroRAP Het is mogelijk dat we een nieuwe president-directeur (CEO) benoemen.
Dit is een grote kans om te werken met een talentvol talent dat autorijden, autoclubs, politieke leiders en onderzoekers in staat stelt om gedurende de decennia van het ongeval te redden voor de Seguridad Vial.
EuroRAP is opgericht als een programma voor EuroNCAP en kan met maar liefst 29 aangesloten bedrijven worden gebruikt. De meeste EuroRAP-mijlen hebben de kilometers van de kilometers in Europa geëvalueerd en de invloed van het programma is wereldwijd groter geworden.
Als u geïnteresseerd bent in een lid van deze organisatie, ga dan naar een heel internationaal niveau om de boekhouding met meer zekerheid te ondernemen, de vreemdeling die u vraagt.
Rob McInerney
Presidente Ejecutivo, iRAP
17 augustus 2014 | Spaans nieuws
Recentelijk hebben de ingenieurs van de Ciudad del Cabo een capaciteit ontwikkeld op het gebruik van de resultaten van iRAP en een conceptuele serie vliegtuigen uitgewerkt om de veiligheid en de punten te behouden als hoofd van de Sivile-escuelas, Imbasa en ACJ Phakade.
Dit is een deel van een pionier die het concept van een infrastructuurflesje introduceert om de scholen te beschermen, met onderwijs en conocimientos in een beveiligd flesje voor kinderen en profesores van Takalani Sesam en Childsafe.
De eerste evaluatie van iRAP werd gerealiseerd in de Ciudad del Cabo en controleerde dat een belangrijk aandeel van de alrededor van de escuelas in de categorie van riesgo van 1 tot 2 sterren is gevestigd, het is meer dan ooit voor peatones.
Het project heeft een grote financiële bijdrage geleverd aan een schenking van Janssen, een bedrijf van Johnson & Johnson, een samenwerkingsbedrijf van de decennia van Accion in de hele wereld. De aanvullende technologie en financiering voor het project worden aangeboden door WorleyParsons, IVECO en de Fundación FIA. De medische onderzoeksraad coördineert de monitoring en evaluatie van het project.
12 augustus 2014 | Nieuws
Ingenieurs van de gemeenteraad van Kaapstad hebben onlangs een training gevolgd in het gebruik van iRAP-resultaten en een reeks conceptplannen ontwikkeld om de veiligheid op belangrijke punten rond de basisscholen Sivile, Imbasa en ACJ Phakade te verbeteren.
Het werk maakt deel uit van een baanbrekende aanpak, waarbij veilige wegeninfrastructuur wordt geïntroduceerd om schoolkinderen te beschermen, gecombineerd met verkeersveiligheidseducatie en bewustwording voor kinderen en leraren van Takalani Sesame en Childsafe.
Uit de eerste iRAP-beoordeling, uitgevoerd in samenwerking met de stad Kaapstad, bleek dat aanzienlijke percentages van de wegen rond de scholen zich in de 1- en 2-sterrencategorieën met het hoogste risico voor voetgangers bevinden.
Het project wordt voornamelijk gefinancierd met een donatie van Janssen, een wereldwijde bedrijfsondersteuner van Decade of Action, een bedrijf van Johnson & Johnson. Aanvullende financiering en technische ondersteuning voor het project werd verstrekt door WorleyParsons, IVECO en de FIA Foundation. De Medical Research Council coördineert de monitoring en evaluatie van het project.
12 augustus 2014 | Nieuws
Nu de huidige algemeen directeur, John Dawson, met pensioen gaat, EuroRAP streeft naar een nieuwe CEO.
Dit is een uitgelezen kans om samen te werken met een getalenteerd team en wegbeheerders, autoclubs, politieke leiders en onderzoekers om levens te redden tijdens het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid.
EuroRAP is opgericht als zusterprogramma van EuroNCAP en heeft leden in 29 partnerlanden. De leden van EuroRAP hebben honderdduizenden kilometers aan wegen in heel Europa beoordeeld, en het programma krijgt wereldwijd steeds meer invloed.
Als u geïnteresseerd bent om deze bekroonde internationale organisatie te leiden in de uitdaging om wegen veilig te maken, moedig ik u aan dat te doen dien uw aanvraag in.
Rob McInerney
CEO, iRAP
12 augustus 2014 | Nieuws
Voorlopige sterbeoordelingen en veiligheidsinvesteringsopties voor 200 km wegen op de Kaaimaneilanden zijn gepresenteerd aan de belangrijkste belanghebbenden.
Tijdens een bijeenkomst met de minister van Infrastructuur en Planning heeft de Nationale Wegenautoriteit, de Royal Cayman Islands Police Service en de Caribbean Development Bank, werden opties onderzocht om de verkeersveiligheidssterrenwaarderingen op te heffen en sterfgevallen en ernstig gewonden te voorkomen.
iRAP en de Nationale Wegenautoriteit ronden de beoordeling af en zorgen ervoor dat de aanbevelingen worden geïmplementeerd.
11 augustus 2014 | Nieuws
Door de Wereldbank gefinancierde upgrades die de verkeersveiligheid aanzienlijk zullen verbeteren, zijn nu aan de gang in de Indiase staten Gujarat en Kerala.
Naast meer traditionele maatregelen, zoals bredere rijstroken en verharde bermen, omvatten de ontwerpen trottoirs met veiligheidshekken, 'verhoogde' oversteekplaatsen voor voetgangers, bushaltes, straatverlichting op zonne-energie en verkeersremmende maatregelen.
De ontwerpen introduceren ook ‘groene tunnels’ die bomen langs de weg beschermen – die een veiligheidsrisico vormen – door gebruik te maken van veiligheidsbarrières. Presentaties over de upgrades zijn beschikbaar om te downloaden.
Tegelijkertijd zijn er nu ook nieuwe verkeersveiligheidsinspecties van ongeveer 4.000 km aan wegen aan de gang in Tamil Nadu en Uttar Pradesh.
11 augustus 2014 | Nieuws
Ruim 300 mensen uit de hele regio kwamen bijeen ADB hoofdkantoor in de Filippijnen voor Asia Pacific Road Safety 2014.
Met als thema “De veiligheid voor onze kinderen verbeteren”, bestond het evenement uit vier delen: de GRSP Azië Seminar, iRAP Asia Pacific Workshop, ADB/ASEAN Train the Trainer Programma en GNCAP Werkplaats.
Deelnemers aan de iRAP Workshop kregen de kans om te horen over verbeteringen in de verkeersveiligheid die de sterwaardering in China, India en de Filipijnen zullen verhogen. Presentaties van de workshop zijn beschikbaar om te downloaden.
11 augustus 2014 | Nieuws
Minister van Transport en Infrastructuur Edmond Haxhinasto riep op dat veilige wegeninfrastructuur de nieuwe prioriteit zou worden toen hij zich bij 30 professionele en technische gasten voegde voor overleg over de eerste EuroRAP-resultaten voor Albanië.
De minister zei dat de recente enorme investeringen van Albanië in nieuwe wegeninfrastructuur tot veiligheidsproblemen hebben geleid die moeten worden aangepakt voordat er meer nieuwe wegen kunnen worden aangelegd. De Sensor Het project heeft nu een sterrenwaardering gekregen voor de eerste 500 km van de Albanese wegen, waaruit blijkt dat er tegenmaatregelen zijn die de veiligheidsproblemen en de enorme economische voordelen van investeringen in veiligheid kunnen aanpakken.
Presentaties van Olivera Djordjevic (Make Roads Safe Hellas – Sensor hoofdpartner) en dr. Steve Lawson (Stichting Verkeersveiligheid) werden verwelkomd door de regering en door Niko Leka, voorzitter van de Automobielclub van Albanië, de projectpartner in Albanië.
11 augustus 2014 | Nieuws
Er zijn nu talloze trainingen beschikbaar voor degenen die wegen willen leren sterren beoordelen voor de veiligheid en veiligere wegen willen ontwerpen.
Met de online cursussen van RAPcapacity leert u hoe u wegbeoordelingen volgens de iRAP-specificatie uitvoert, in uw eigen tempo. Log eenvoudig in http://capacity.irap.org/training/rap-courses en kies een cursus die bij je past.
De week lang Universiteit van Birmingham (VK) iRAP-cursus verkeersveiligheid introduceert de iRAP-technologie voor het uit de eerste hand evalueren van de veiligheidsimpact van weginfrastructuur. De inschrijvingen voor de cursus van september 2014 zijn nu geopend.
iRAP-partner, de IRF, heeft een reeks verkeersveiligheidsseminars ontwikkeld (Veiligere wegen door ontwerp™) om wegbeheerders te voorzien van de beste praktijken en de nieuwste technologieën die kunnen worden geïmplementeerd om te voldoen aan de inzet van een land voor het Decennium van Actie. IRF regionale conferenties bieden ook mogelijkheden voor professionele ontwikkeling.
11 augustus 2014 | Nieuws
In samenwerking met het Catalaans Wegenagentschap, RACC heeft 5.000 km wegen beoordeeld en een 42,8 miljoen euro investeringsplan dat de komende twintig jaar 1.400 doden en ernstig gewonden zou besparen.
De belangrijkste typen ongevallen die moeten worden aangepakt zijn frontale ongevallen (die 30% van de ongevallen uitmaken) en ongevallen op kruispunten (20%).
De voorgestelde tegenmaatregelen zouden een aanvulling vormen op het werk dat al wordt ondernomen (zie afbeelding rechts) en omvatten: middenbermen op onverdeelde wegen met één rijstrook, centrale arcering, afbakening van kruispunten en straatverlichting.
RACC en het Catalaans Wegenagentschap (Direcció General d'infrastructures de transport terrestre) zijn overeengekomen om te blijven samenwerken om iRAP-beoordelingen uit te breiden naar andere netwerken, en om de huidige aanbevelingen in daden om te zetten via wegenonderhoudscontracten.
11 augustus 2014 | Nieuws
Een AusRAP-beoordeling door RACQ laat zien dat de verbeteringen die zijn aangebracht aan een 12 km lang stuk van de Bruce Highway in Queensland, Australië, het voor de veiligheid hebben verhoogd van slechts 2 sterren naar 4 en 5 sterren.
Voorheen had het weggedeelte een snelheidslimiet van 90 km/u, was het onverdeeld en had het gevaarlijke bermen en 'gelijkvloerse' kruispunten. Het nieuwe gedeelte heeft twee rijstroken in elke richting, gescheiden door middenveiligheidsbarrières die het risico op frontale botsingen verminderen. Veiligheidsbarrières langs de weg, die speciaal zijn ontworpen om motorrijders te beschermen, helpen het risico op letsel bij bermongevallen te verminderen. Een 'ongelijkvloers' knooppunt vermindert de kans op kruispuntongevallen aanzienlijk.
Als gevolg van de technische verbeteringen kon de snelheidslimiet worden verhoogd naar 110 km/u, maar is het risico op overlijden en ernstig letsel meer dan gehalveerd.
De verbeteringen waren een initiatief van de Australische en Queensland-regeringen.
2 juli 2014 | Nieuws
EuroRAP streeft naar een CEO
De huidige CEO, de algemeen directeur van de vereniging, gaat met pensioen. U geeft leiding aan de activiteiten van de European Road Assessment Association en stelt uw leden in staat RAP-programma's te leveren. Je bedenkt of ontwikkelt praktische programma's voor onderzoek, implementatie, wetgeving of communicatie die zullen leiden tot veiligere wegen.
Naast een kernsubsidie van de FIA Foundation en lidmaatschapsgelden, moet u geld inzamelen uit een grote verscheidenheid aan bronnen om de programma's van de Vereniging en uw Leden mogelijk te maken.
Je werkt nauw samen met andere partners en RAP-programma's over de hele wereld, waaronder iRAP, een liefdadigheidsinstelling opgericht door EuroRAP om op te treden als een mondiale paraplu voor wegbeoordeling en om belangrijke softwaretools voor mondiaal gebruik te ontwikkelen.
Je bent verantwoordelijk voor een team van in het Verenigd Koninkrijk gevestigde medewerkers die gezamenlijk in dienst zijn van EuroRAP en iRAP, zodat ze gemakkelijk kunnen schakelen tussen het werk van Europese en mondiale programma's. Je bent verantwoordelijk voor het toezicht op de programma's van iRAP in het Midden-Oosten en Afrika, zoals overeengekomen tussen iRAP en EuroRAP.
Voor meer informatie over deze functie en om te solliciteren graag Klik hier.
Sluitingsdatum 7 september 2014.
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
