В конце прошлого месяца в Алматы и Астане, Казахстан, прошел тренинг iRAP для представителей ведущих организаций по безопасности дорожного движения, в том числе Комитета автомобильных дорог МИИР РК, АО «НК «КазАвтоЖол», РГП «Национальный центр качества дорожных активов» и Казахский автомобильно-дорожный институт .

Возглавляет Казахский научно-исследовательский институт безопасности дорожного движения (г.ТОО КазНИИ БДД), тренинг является частью оценки iRAP протяженностью 5000 км Стратегической дорожной сети Казахстана, проводимой при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).

Менеджер по глобальным операциям iRAP Люк Роджерс и технический менеджер IndiaRAP Джигеш Бхавсар организовали обучение, которое включало пять модулей по методологии iRAP и полевым исследованиям, включая посещение участка дороги «Отар-Узынагаш». Параметры дороги были закодированы, а звездные рейтинги сгенерированы и проанализированы.

В рамках партнерской программы iRAP уже проведена оценка 9 736 км дорог и конструкций, а также 2 школ в стране, что повлияло на безопасность инвестиций в дорожную инфраструктуру на сумму $1,2 млрд долларов США. Проект будет опираться на 149 человек, которые уже прошли глобальное/онлайн-обучение iRAP, и 278 человек, прошедших обучение на предыдущих местных мероприятиях.

Партнерство с ТОО «КазНИИ БДД» на протяжении ряда лет укрепляло потенциал местных заинтересованных сторон в области безопасности дорожного движения и способствовало разработке учебных материалов iRAP на русском языке.

Проект ЕБРР поможет расширить национальные данные iRAP, дать количественную оценку безопасности дорожной сети Казахстана и потенциала безопасности дорожного движения в стране.

Он дополняет данные исследования iRAP, финансируемого Всемирным банком, протяженностью 6000 км, проведенного в 2021 году. Проект развития дорог Восток-Запад – с участием Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, SweRoad и ТОО «КазНИИ БДД».

В соответствии с Исследователь информации о безопасности iRAP, выполнение Цели ООН 3 по более чем 75% поездок по дорогам категории 3 или выше для всех участников дорожного движения в Казахстане к 2030 году позволит избежать примерно 232 252 смертельных случаев и серьезных травм за 20-летний срок службы дорожных работ с экономической эффективностью. выгода в размере $32,8 млрд – $10,40 за каждый потраченный $1.