Целью проекта, возглавляемого [название организации], является улучшение условий безопасности дорожного движения на трассе Силао-Сан-Фелипе в штате Гуанахуато, Мексика. Министерство общественных работ штата Гуанахуато (SOP), в сотрудничестве с Мексиканские инженерные службы (SEMIC) и International Road Assessment Programme (iRAP).

В рамках комплексной стратегии по повышению безопасности и мобильности на всей государственной сети дорог проект технической помощи и наращивания потенциала направлен на выявление областей, требующих улучшения, и определение приоритетных участков дорог с наибольшими проблемами безопасности на этом примерно 70-километровом коридоре.

В последние годы на этом участке дороги произошло множество дорожно-транспортных происшествий, что подчеркивает важность внедрения научно обоснованных мер по улучшению состояния дорог и снижению рисков для участников дорожного движения.

В рамках проекта была проведена комплексная оценка по системе звездного рейтинга в соответствии с методологией iRAP, где дороги с 1 звездой представляют наивысший уровень риска, а дороги с 5 звездами — наивысший уровень безопасности.

К числу положительных результатов относятся:

• Лишь 30 процентов маршрута соответствуют международному стандарту безопасности для пассажиров транспортных средств, оцениваемому в 3 звезды и выше.
• Для мотоциклистов были выявлены существенные области, требующие улучшения, чтобы достичь как минимум 3-звездочного рейтинга для этой группы участников дорожного движения.
• • Несмотря на наличие пешеходных переходов, на некоторых из них была выявлена нехватка надлежащих указателей.

Результаты рейтинга по звездам для пассажиров транспортного средства и транспортного средства SEMIC, использованного для проведения оценок.

 

На основе полученных результатов был разработан основанный на фактических данных План инвестиций в повышение безопасности дорожного движения (SRIP), направленный на оптимизацию безопасности дорожного движения для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов, соответствующий стандарту безопасности 3 звезды и выше.

Среди определенных приоритетных мер, экономически эффективных как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, для реализации были рекомендованы следующие:

• Расширение дороги
• Преобразование незастроенных участков с высоким риском в двухполосные дороги.
• Улучшение дорожного покрытия
• Установка защитных барьеров
• Установка шумовых полос на обочинах дорог.
• Строительство тротуаров и велосипедных дорожек в критически важных местах.

Кроме того, технический персонал из SOP прошел специализированное обучение в рамках проекта iRAP, что укрепит институциональный потенциал для оценки и непрерывного совершенствования государственной сети автомобильных дорог.

Министр общественных работ, инженер Хуан Пабло Перес Бельтран, подчеркнул важность этой инициативы и отметил: “В секретариате мы привержены обеспечению безопасности дорожного движения и оценке состояния дорог, находящихся в нашей юрисдикции, чтобы мы могли эффективно и результативно принимать меры для обеспечения безопасности участников дорожного движения. Мы очень рады начать это партнерство с iRAP, закладывая основу для государственной политики в области безопасности дорожного движения, которая защитит жизни людей, путешествующих по нашей стране”.”

 

Агустин Сентено, старший инженер по безопасности дорожного движения компании iRAP, проводит обучение персонала по стандартным операционным процедурам в городе Гуанахуато.

 

Проектная группа iRAP, SEMIC и SOP обсуждает результаты оценки и дальнейшие шаги.

 

Этот проект представляет собой первое сотрудничество между iRAP и правительством штата в Мексике и способствует реализации видения Гуанахуато по дальнейшему развитию более безопасной, устойчивой и инклюзивной мобильности в соответствии с Целями ООН 3 и 4 по безопасности инфраструктуры. Эти цели включают обеспечение того, чтобы все новые дороги строились в соответствии со стандартом 3 звезды или выше для всех пользователей, и обеспечение того, чтобы к 2030 году более 751 тонно-тонн перевозок осуществлялось по дорогам, эквивалентным 3 звездам или выше, для всех пользователей дорог.

Программа оценки состояния дорог Мексики MexiRAP была запущена в 2024 году и возглавляется... Министерство инфраструктуры, связи и транспорта (SICT), усиление национальных усилий по обеспечению безопасности дорожного движения.