Возглавляет Казахский научно-исследовательский институт безопасности дорожного движения (г.ТОО КазНИИ БДД), тренинг является частью оценки iRAP протяженностью 5000 км Стратегической дорожной сети Казахстана, проводимой при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Менеджер по глобальным операциям iRAP Люк Роджерс и технический менеджер IndiaRAP Джигеш Бхавсар организовали обучение, которое включало пять модулей по методологии iRAP и полевым исследованиям, включая посещение участка дороги «Отар-Узынагаш». Параметры дороги были закодированы, а звездные рейтинги сгенерированы и проанализированы.
![Казахская тренировка 1](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/06/Kazak-training-1.jpg)
![Казахская тренировка 3](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/06/Kazak-training-3.jpg)
Партнерство с ТОО «КазНИИ БДД» на протяжении ряда лет укрепляло потенциал местных заинтересованных сторон в области безопасности дорожного движения и способствовало разработке учебных материалов iRAP на русском языке.
Проект ЕБРР поможет расширить национальные данные iRAP, дать количественную оценку безопасности дорожной сети Казахстана и потенциала безопасности дорожного движения в стране.
Он дополняет данные исследования iRAP, финансируемого Всемирным банком, протяженностью 6000 км, проведенного в 2021 году. Проект развития дорог Восток-Запад – с участием Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, SweRoad и ТОО «КазНИИ БДД».
В соответствии с Исследователь информации о безопасности iRAP, выполнение Цели ООН 3 по более чем 75% поездок по дорогам категории 3 или выше для всех участников дорожного движения в Казахстане к 2030 году позволит избежать примерно 232 252 смертельных случаев и серьезных травм за 20-летний срок службы дорожных работ с экономической эффективностью. выгода в размере $32,8 млрд – $10,40 за каждый потраченный $1.
![Казахстан BCR](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/06/Kazakhstan-BCR.jpg)