Мы рады сотрудничеству с Национальным агентством по безопасности дорожного движения (НАРСА) и Главное управление автомобильных дорог (ГДР) о заключении Меморандума о взаимопонимании для совместной работы по устранению опасных дорог в Марокко.

Это имеет важное значение, так как министр транспорта Марокко направляется на конференцию на этой неделе. Совещание высокого уровня ООН по безопасности дорожного движения в Нью-Йорке, чтобы работать вместе с мировыми лидерами над формированием Горизонт безопасности дорожного движения на 2030 год: обеспечение десятилетнего действия и результатов.

На фото выше Азеддин Чахиди, руководитель отдела вождения и безопасности транспортных средств, NARSA; Роб Макинерни, генеральный директор iRAP; Бенасер Буладжул, генеральный директор НАРСА; и Абдессадек Маафа, руководитель отдела коммуникаций, образования и предотвращения дорожного движения, NARSA, празднует шаги по развитию MoroRAP на майском Международном транспортном форуме в Лейпциге.

Партнерство будет направлено на:

• Разработать программы и меры по сокращению числа погибших и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий в Марокко;
• Оценить дороги, которые, вероятно, будут иметь наихудший уровень дорожно-транспортных происшествий, и разработать программу доступных высокодоходных инженерных и других контрмер, способных к быстрому внедрению;
• Наращивание потенциала в секторе техники безопасности дорожного движения; а также
• Работать вместе для реализации Глобальный план Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030 гг. в Марокко.

30 человек уже прошли обучение тому, как сделать дороги в стране более безопасными, информированными по Методике iRAP.

Правительство Марокко объявило о создании NARSA в 2018 году. В рамках своей Национальной стратегии безопасности дорожного движения на 2017–2026 годы агентство планирует снизить количество смертельных случаев на дорогах в Марокко на 50% в период с 2015 по 2026 год.

Ежегодно на дорогах Марокко происходит около 7000 смертей (ВОЗ, 2015 г.). Согласно с Инструмент iRAP "Вакцины для автомобильных дорог", достижение более 75% поездок по дорогам категории 3 или выше для всех участников дорожного движения к 2030 году позволит предотвратить более 515 000 смертельных случаев и серьезных травм за 20-летний срок службы дорожных покрытий с экономической выгодой в размере почти $28 миллиардов долларов США – выгода $25 за каждый потраченный $1.

Источник изображения: iRAP