После 3,5 лет совместных усилий по интеграции методологий, политики и практики безопасности дорожного движения проект RADAR – Оценка рисков на дорогах Дунайского региона завершился в конце ноября. Проект RADAR отпраздновал свои истории успеха на заключительная конференция который прошел в гибридном режиме в конце сентября. Конференция была направлена на «Стремление к более безопасной инфраструктуре для всех участников дорожного движения в Дунайском регионе» и была организована под эгидой председательства Словении в Совете ЕС и в сотрудничестве со Стратегией Европейского Союза для Дунайского региона (EUSDR) – PA1b: Улучшить мобильность и мультимодальность – автомобильное, железнодорожное и воздушное сообщение. Конференция предоставила организациям и экспертам по безопасности дорожного движения возможность обсудить и наметить будущие стратегические направления, направленные на улучшение безопасности дорожной инфраструктуры в районе Дуная для всех участников дорожного движения. Он собрал различных заинтересованных сторон в области безопасности дорожного движения, чтобы осветить результаты проекта RADAR и продемонстрировать преимущества систематического подхода к более безопасной дорожной инфраструктуре. Это способствовало обсуждению приоритетов инвестиций в безопасность дорожного движения и общесетевых оценок безопасности дорожного движения в соответствии с пересмотренной директивой по управлению безопасностью дорожной инфраструктуры (RISM) и более широкими возможностями. Кроме того, конференция подчеркнула необходимость работать над реализацией целей Организации Объединенных Наций и Европейской комиссии в области безопасности дорожного движения. Материалы итоговой конференции доступны ВОТ.

По итогам проекта консорциум RADAR опубликовал журнал 3,5 лет работы над повышением безопасности дорожной инфраструктуры в районе Дуная и содействием повышению безопасности дорог и снижению смертельных и серьезных травм в придунайских странах. Кроме того, они подготовили видео подчеркнув, насколько важен проект RADAR для каждой участвующей страны.

Ведущим партнером проекта RADAR был Европейский институт оценки дорог из Словении (EIRA – EuroRAP), дочерняя компания EuroRAP. Некоторые из партнеров проекта RADAR также являются членами EuroRAP: Ассоциация автомобильной и мотоциклетной промышленности Словении (АМЗС), Автомобильный Клуб Молдовы (ACM), Автомобильный клуб Боснии и Герцеговины (БИХАМК), Болгарская ассоциация безопасности дорожного движения (ББАРС) и Генеральный автомобильный клуб Чешской Республики (УАМК).

EIRA-EuroRAP вместе с ACM и девятью другими партнерами проекта продолжают работу над еще одним проектом Дунайской транснациональной программы под названием SABRINA – Более безопасные велосипедные маршруты в районе Дуная. Проект SABRINA опирается на результаты, полученные RADAR на пути к безопасности дорожного движения, способствуя созданию более безопасной транспортной сети и безопасной транспортной мобильности, а также безопасной доступности и мобильности в (городских и) сельских районах. Основная цель проекта SABRINA – повышение безопасности дорожной инфраструктуры для велосипедистов как одного из наиболее уязвимых участников дорожного движения. Проект начался в июле 2020 года и завершится в конце 2022 года. Вы можете следить за их работой на странице проекта. страница интернета и социальные сети: Twitter а также Facebook.