iRAP с гордостью поддержал Группу развития частной инфраструктуры (PIDG) кампания в честь Дня безопасности 28 апреля в поддержку выполнения целей ООН в отношении дорог категории 3 звезды или более высокого качества для всех участников дорожного движения и увеличения инвестиций в инфраструктуру для воздействия на развитие в беднейших и наиболее уязвимых странах мира.

PIDG - инновационная организация по развитию инфраструктуры и финансам, финансируемая правительствами шести стран (Великобритании, Нидерландов, Швейцарии, Австралии, Швеции и Германии) и Международной финансовой корпорацией. Его миссия - действовать на переднем крае развития инфраструктуры в странах с низкими доходами и нестабильных государствах, чтобы бороться с бедностью. PIDG обеспечивает лидерство, возможности развития, финансирование и финансовые решения на протяжении всего проектного цикла для поддержки предоставления инфраструктуры, что приводит к значительному влиянию на развитие и развитию местного потенциала.

Кампания PIDG, посвященная Дню безопасности, приуроченная к Всемирному дню безопасности и гигиены труда, подчеркнула обоюдную приверженность сотрудников созданию и демонстрации безопасных условий труда для всех заинтересованных сторон, включая сотрудников, партнеров и подрядчиков в сообществах, в которых они работают. Поскольку дорожно-транспортные происшествия являются самой большой причиной смерти молодежи во всем мире, безопасное проектирование дорог является одной из приоритетных тем дня.

iRAP поддержал кампанию видеосообщениями, продвигая жизненно важную роль безопасного проектирования дорог и стратегических инвестиций в 3-звездочную или лучшую инфраструктуру для всех участников дорожного движения, чтобы спасти жизни и поддержать более сильную и безопасную экономику.

Генеральный директор iRAP Роб Макинерни рассказал, как совершенствование спецификаций инфраструктурных проектов и систем мониторинга воздействия будет систематически снижать бремя дорожных травм и поддерживать приверженность PIDG поддержке достижения Целей устойчивого развития ООН.   

«Новые дороги должны быть построены в соответствии со стандартами не менее 3 звезд или выше для всех участников дорожного движения, а также согласно оценкам до и после звездного рейтинга; оценки смертности и травм, а также экономические выгоды, представленные до начала строительства.

«В селе установлены более медленные скорости, а также пешеходная дорожка и безопасный переход. Разделение скоростного движения и безопасных обочин на высокоскоростной проселочной дороге. Безопасный дизайн пересечения с недорогими настольными конструкциями или кольцевыми развязками. Все простые и проверенные меры, которые спасут жизни и помогут бороться с бедностью. «Все процедуры, которые обеспечат 3-звездочный или лучший результат для пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пассажиров транспортных средств и оставят в наследство более безопасные дороги для будущих поколений», - сказал он.

С 2002 года PIDG мобилизовал $33,2 миллиарда от частных инвесторов и финансовых институтов развития. 209 миллионов человек имеют доступ к новой или улучшенной инфраструктуре, и было создано 250 000 долгосрочных рабочих мест.

Г-н Макинерни сказал, что для стран, в которые инвестирует PIDG, стоимость дорожных травм часто превышает 5% национального ВВП. 

«Мы просто не можем себе позволить строить новые дороги категории 1 и 2 звезды. В тех случаях, когда мы намерены предоставить инфраструктуру, которая позволит расширить экономические возможности и возможности, обеспечение того, чтобы дороги были трехзвездочными или лучше для всех участников дорожного движения, является социальной и экономической необходимостью », - сказал он.

«Мы рады сотрудничать с PIDG и поддерживать их ведущую работу в мире во Всемирный день безопасности и гигиены труда».