iRAP учредила Консультативный комитет по глобальной политике (GPAC), в состав которого входят транспорт высокого уровня, банк развития и агентства по безопасности дорожного движения, чтобы максимально увеличить количество жизней, спасаемых на дорогах по всему миру.

В состав GPAC входят Всемирный банк, Азиатский банк развития, Институт мировых ресурсов, Совет транспортных исследований, ЭКА ООН, ЕЭК ООН, Международный транспортный форум, PIARC, Европейский инвестиционный банк, Международная дорожная федерация, Фонд FIA и Африканский банк развития. Комитет будет консультировать Правление iRAP по стратегическим вопросам, чтобы поддержать достижение партнерами Цели ООН 3 и 4 к 2030 году.

Стратегические вопросы для рассмотрения GPAC включают:

• Институциональные структуры и управление, которые поддерживают iRAP и партнерские организации в достижении видения благотворительной организации мира, свободного от дорог с высоким уровнем риска.
• Приоритеты политики, способствующие достижению Целей ООН и соответствующих показателей эффективности iRAP, установленных и используемых ВОЗ, государствами-членами ООН, Sum4All, наблюдательными центрами безопасности дорожного движения, национальными правительствами и правительствами штатов во всем мире.
• Каким образом благотворительный фонд может наилучшим образом поддержать соответствующие инициативы в области безопасности дорожного движения, включая Фонд безопасности дорожного движения ООН; ЕЭК ООН WP1, WP29 и SC1; Рабочая группа МБР по устойчивому транспорту; Sum4All; Обсерватории безопасности дорожного движения; ITF; Приоритеты банков развития, программы помощи развитию; ПИАРК и национальные стратегии и планы действий в области безопасности дорожного движения и связанные с ними инициативы.
• Механизмы доставки, включая стандартные технические характеристики, сети поставщиков, обучение и аккредитация, системы контроля качества и мониторинга, обеспечивающие высокое качество и надежность применения протоколов iRAP партнерами и поставщиками по всему миру.
• Требования к программной поддержке на глобальном, региональном и национальном уровне и то, как эта поддержка эффективно финансируется в зависимости от возможностей и деятельности партнерских организаций.
• Соответствующие механизмы для поддержки самообеспечения, местные национальные программы оценки дорог в каждой стране, которая осуществляет соответствующую программу, техническое руководство, управление модернизацией дорог и руководство связью с заинтересованными сторонами, необходимое для успешных программ в поддержку местных и глобальных целей политики и Целей устойчивого развития ООН.
• Требования к согласованности внутри и между региональными и национальными программами оценки дорог во всем мире для взаимной выгоды всех партнеров.
• Системы и методологии для поддержки политических и инвестиционных инноваций внутри и между партнерскими организациями и национальными программами оценки дорог во всем мире для взаимной выгоды всех партнеров.
• Консультации по приоритетным инвестициям для благотворительной поддержки.
• Приоритеты исследований и разработок совместно с Глобальным техническим комитетом, которые отвечают потребностям партнеров и эффективно интегрируются с деятельностью партнеров и установленным iRAP Инновационная структура.

Консультативный комитет будет собираться два раза в год и готовить официальные рекомендации Правлению iRAP в отношении Технического задания GPAC. Комитет возглавляет Джейми Лезер, руководитель группы транспортного сектора Азиатского банка развития.

Подпись к фотографии: Виртуальное собрание - Заседание GPAC, 25 июня 2020 г.