Август 2019: Недавно было объявлено о введении в действие ограничения скорости на основных дорогах Бангкока с 90 км / ч до 120 км / ч.

Команда ThaiRAP ведет призывы к повторному рассмотрению предложения.. iRAP а также Всемирный банк рesearch поддерживается Фонд FIA а также Bloomberg Philanthropies показывает, что без инвестиций в более безопасную инфраструктуру это предложение приведет к более чем удвоению смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Свидетельства из ОЭСР также предполагает, что увеличение скорости может увеличить заторы.

Лучшим вариантом является изменение ограничения скорости на строго установленное значение 80 км / ч, что может снизить смертность на 30% и помочь в заторах за счет более плавного движения.

ThaiRAP недавно выпустил отчет об анализе изменения скорости 'Пример для улиц и дорог Таиланда'. В этом отчете особо подчеркивается, как управление скоростью является важной частью безопасного системного подхода и как простое изменение скорости может повлиять на безопасность всех типов участников дорожного движения. В основе этого отчета лежит опыт оценок iRAP, проведенных в рамках Инициативы Bloomberg Philanthropies по безопасности дорожного движения (BIGRS) на 867 км национальных дорог в Таиланде и 258 км улиц в Бангкоке в период с 2015 по 2019 год, а также мероприятия по наращиванию потенциала. с местным партнером, Университетом Чулалонгкорн, благодаря чему за этот период было обучено почти 700 специалистов по технике безопасности дорожного движения.

Более подробная информация доступна здесь:

• Читать отчет на английском языке Вот
• Прочитать отчет на тайском языке Вот
• Следите за страницей ThaiRAP в Facebook Вот
• См. Отчет об исследовании OECD Speed Management. Вот