В Министерство оборудования, в сотрудничестве с SCET-ТУНИС а также Ксентини за безопасность дорожного движения (KSR) проводят оценку iRAP и аудит безопасности дорожного движения на экономических коридорах RN15 и RN16 между границей с Алжиром и портом Габес в Тунисе.

Проект включает в себя проведение KSR оценки звездного рейтинга iRAP на 400 км для SCET-TUNISIE и подготовку плана инвестиций в более безопасные дороги для информирования стратегических инвестиций в контрмеры безопасности для снижения риска дорожно-транспортных происшествий. KSR также проведет аудит предлагаемого проекта, чтобы убедиться, что он соответствует самым высоким стандартам безопасности.

Ахмед Ксентини, генеральный директор KSR, сказал: «Безопасность дорожного движения является для нас серьезной проблемой, и мы гордимся тем, что вносим свой вклад в повышение безопасности на этих основных осях дорожной сети в сотрудничестве с Министерством и SCET-TUNISIE. Мы с нетерпением ждем начала этой миссии и тесного сотрудничества со всеми заинтересованными сторонами, участвующими в этом проекте».

Проект следует за работой KSR в начале этого года по проведению аудита безопасности дорожного движения после завершения работ на автомагистрали Gabès Médenine на юге Туниса. Участок протяженностью 85 км был завершен в первом квартале 2023 года. Аудит был проведен для партнера СТЮДИ Консультационные инженеры, миссия технической помощи с компанией Автотрассы Туниса.

Выполнено обследование атрибутов автомобильной дороги в соответствии с техническими условиями Методики 1ТП2Т. Канал был записан с помощью камеры GoPRO (разрешение 1K при 24 кадрах в секунду). Приложение Mapillary было развернуто для регистрации платформы и обеспечения распознавания объектов, а также для удерживающих устройств и их соединения была реализована лидарная съемка.

Кредиты изображений: КСР

В соответствии с Исследователь информации о безопасности iRAP, Достижение Цели ООН 4 по более чем 75% проезда по дорогам категории 3 или выше для всех участников дорожного движения в Тунисе к 2030 году может спасти примерно 193 228 жизней и серьезных травм за 20-летний срок службы дорожных работ с экономической выгодой в размере $8 долларов США. 0,6 миллиарда — $22,8 на каждый потраченный $1.