Государства-члены ООН приняли Политическая декларация во время первого в истории Совещание высокого уровня по повышению глобальной безопасности дорожного движения. Декларация представляет собой обязательство всех стран выполнять Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения, вдвое сократить количество смертей и серьезных травм к 2030 году.

Наряду с ведущими организациями по безопасности дорожного движения и в соответствии с Заявление Глобального альянса НПО за безопасность дорожного движения, iRAP приветствует Декларацию, признает сложные обстоятельства, в которых были согласованы Декларации, но также призывает страны:

• Осуществлять четкие, конкретные действия, основанные на фактических данных, которые Глобальный план, начиная с ограничений в 30 км/ч, где люди передвигаются, живут и играют, и определяя роли и обязанности, используя существующие рамки, такие как Глобальные цели безопасности дорожного движения;
• Отдать приоритет всестороннему государственному финансированию, включая координацию двустороннего финансирования и финансирования развития, с ежегодной отчетностью о реализации национальных стратегий безопасности дорожного движения, которые охватывают все аспекты Безопасная система, и обеспечить, чтобы безопасность всех участников дорожного движения, особенно пешеходов и велосипедистов, была обязательным компонентом всех инвестиций в дорожный транспорт и инфраструктуру (в соответствии с техническими стандартами, изложенными в Глобальные задачи повышения безопасности дорожного движения 3 и 4);
• Взаимодействуйте с заинтересованными сторонами и привлекайте сообщества, представленные НПО, молодежью, малоизвестными группами, включая женщин и людей с ограниченными возможностями, и других партнеров сообщества, к планированию, принятию и реализации решений в области безопасности дорожного движения, транспорта и инфраструктуры;
• Продемонстрировать подотчетность на региональном, национальном и глобальном уровнях. Мы воодушевлены тем, что в Декларации изложены отчеты о ходе работы (на 78-й и 80-й сессиях Генеральной Ассамблеи ООН и на втором совещании высокого уровня, которое состоится в 2026 году) для сохранения импульса и подотчетности в достижении цели 2030 года. Мы призываем Генеральную Ассамблею ООН включить отчеты о ходе выполнения обязательств по финансированию и инвестициям в безопасность дорожного движения в качестве ключевого элемента на этих сессиях.

Директор глобальной программы iRAP Грег Смит сказал: «Безопасные скорости и 3-звездочная или более высокая дорожная инфраструктура будут иметь важное значение для успеха десятилетия действий. Проекты дорог, которые признают, что ошибки и неверные суждения являются частью человеческого бытия, спасают жизни и помогают сообществам процветать».

« План из десяти шагов по повышению безопасности дорожной инфраструктуры, созданный партнерами по Сотрудничеству ООН по безопасности дорожного движения, обеспечивает основу для создания безопасной и пригодной для жизни дорожной среды. Это может помочь странам в их усилиях по обеспечению того, чтобы новые и модернизированные дороги соответствовали Задаче 3, и мобилизовать финансирование, ориентированное на результаты, для выполнения Задачи 4».

«Также необходима четкая координация международных организаций для поддержки стран на протяжении всего десятилетия.

Основываясь на четырех пунктах, изложенных в заявлении Североатлантического союза, iRAP призывает государства-члены взять на себя следующие обязательства:

• Осуществлять то План из десяти шагов по повышению безопасности дорожной инфраструктуры, который адаптирует действия и результаты для каждой страны, обеспечивает основу для безопасного проектирования дорог, отвечающего Задаче 3, чтобы все новые дороги были 3-звездочными или выше для всех участников дорожного движения, и мобилизует скоординированное внутреннее и международное финансирование, ориентированное на результаты, для выполнения Задачи 4 чтобы к 2030 году 75% поездки соответствовали безопасному стандарту для всех участников дорожного движения.
• Развивать Глобальный стратегический план безопасности дорожного движения, который поддерживает реализацию Глобальный план для Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения и описывает конкретные роли и обязанности многонациональных агентств, включая ООН, банки развития, агентства по оказанию помощи и НПО, в хорошо обеспеченной ресурсами, скоординированной и согласованной манере для достижения всех глобальных целей в области безопасности дорожного движения. Цели производительности.
• Учреждать межведомственные инвестиционные платформы безопасности дорожного движения в каждом регионе, которые координируют необходимый и эффективный сбор данных, разработку бизнес-кейсов, инвестиции, наращивание потенциала и возможности мониторинга, необходимые для поддержки национального, двустороннего и ориентированного на развитие финансирования, ориентированного на результаты, в каждой стране-клиенте которая поддерживает достижение всех Глобальных целевых показателей безопасности дорожного движения.

iRAP готов поддержать партнеров и правительства, которые работают над тем, чтобы к 2030 году вдвое сократить число смертей и травм на дорогах в мире.

Совещание высокого уровня проходит с 30 июня по 1 июля в Нью-Йорке и объединяет глав государств-членов ООН, министров, постоянных представительств ООН и отдельных заинтересованных сторон в области безопасности дорожного движения, включая представителей iRAP. Тема встречи — «Горизонт безопасности дорожного движения до 2030 года: обеспечение десятилетия действий и результатов» — отражает цель ООН в области устойчивого развития по сокращению вдвое смертности и травматизма на дорогах к 2030 году.

Для дополнительной информации:

• Прочитать Декларацию Вот
• О Совещании высокого уровня ООН по безопасности дорожного движения Вот
• Загрузите Глобальный план на Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения Вот
• Узнайте, как более безопасные дороги представлены в Глобальном плане, Вот.