Новый инструмент планирования, который помогает местным властям Великобритании оценить, как сделать пешие и велосипедные прогулки более безопасными, приятными и менее стрессовыми, был запущен британской благотворительной организацией the Фонд безопасности дорожного движения.

Разработанный при финансовой поддержке Фонда безопасности дорожного движения, этот инструмент показывает, как различные меры активного передвижения будут работать как с точки зрения звездного рейтинга iRAP, который оценивает безопасность дорог, так и с точки зрения уровня дорожного стресса.

Менеджер по глобальным инновациям iRAP и специалист по городам Моника Олислагерс сказала: «Инструмент Active Travel — это Инициатива инновационного партнерства iRAP и отличный пример местной инновации, основанной на Методология звездного рейтинга iRAP для удовлетворения местной потребности.  Инновационная структура iRAP управляет интересными инициативами, реализуемыми по всему миру, которые Сделано безопаснее с iRAP и поможет странам ускорить достижение глобальной цели сократить вдвое смертность и травматизм на дорогах к 2030 году».

«Повышение уровня активных путешествий имеет преимущества для окружающей среды и здоровья, но для достижения действительно здоровой мобильности она также должна быть безопасной и чувствовать себя в безопасности», — сказала Кейт Фуллер, технический директор Фонда безопасности дорожного движения.

«Велосипедисты и пешеходы известны как уязвимые участники дорожного движения по уважительной причине: хрупкость человеческого тела очевидна, когда он находится в том же пространстве, что и автомобильный транспорт.

«Этот инструмент помогает оценить, какие типы пешеходов и велосипедистов будут чувствовать себя комфортно на той или иной дороге с различными удобствами. Если сделать активные путешествия более привлекательными, это может также ослабить неудовлетворенный спрос и помочь большему количеству людей совершить переход».

Фонд работал в партнерстве с советами графств Кента, Хэмпшира, Западного Сассекса, Стаффордшира и Уорикшира, а также с Transport for Greater Manchester для разработки инструмента.

Стюарт Фаулер, руководитель группы аналитики и инноваций в области безопасности дорожного движения Совета графства Кент, сказал: «Инструмент позволяет нам протестировать влияние ряда активных мер во время поездок как на индивидуальный риск участников дорожного движения, так и на уровни испытываемого стресса.

«Совместное понимание риска и стресса позволяет нам изменить восприятие безопасности, что поможет повысить популярность и приемлемость активных способов передвижения.

«Инструмент прост в использовании, предлагает краткий визуальный вывод и очень полезен; сопоставимая, основанная на фактических данных оценка. Мы постараемся интегрировать использование этого инструмента на этапе выбора вариантов для схем безопасности и активных поездок, чтобы гарантировать, что риск и стресс учитываются как часть приоритетов схемы».

В 2020 году правительство Великобритании создало Фонд активных путешествий (ATF) после всплеска ходьбы и езды на велосипеде во время пандемии COVID-19, выделив 200 миллионов фунтов стерлингов на новые схемы активных путешествий.

Для получения дополнительной информации об инструменте нажмите Вот.

Источники изображения: iRAP и RSF.