Какая фантастическая неделя в ИРФ2024 в Стамбуле, где в центре внимания были проекты безопасных дорог, Десятишаговый план по созданию более безопасной дорожной инфраструктуры, принятие обязательств по повышению безопасности дорог к 2030 году и празднование успехов партнеров.

В Всемирный конгресс IRF проходил с 14 по 18 октября в Стамбуле под девизом «Подключение для расширения возможностей мобильности: дороги как факторы устойчивого будущего для всех». Конгресс привлек более 2000 участников из 80 стран, включая правительства, промышленность (строительство дорог, ИТС, концессионеры, операторы платных дорог и консалтинговые фирмы), академические круги, банки развития и финансовые учреждения, поставщиков технологий, региональные комиссии ООН и организации гражданского общества.

Программа

Программа мероприятия включала пленарные и специальные сессии, семь параллельных треков, технические сессии, Open Stage Cafe и выставку. Посмотреть ежедневную программу Вот.

Посмотрите видео с лучшими моментами нашей программы:

ВСТРЕЧА МИНИСТРОВ ПРИВЛЕКАЕТ ВНИМАНИЕ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ

На министерской встрече присутствовали министры из 30 стран и ведущие транспортные организации на самом высоком уровне, которые сосредоточились на стимулировании преобразующих изменений путем внедрения инноваций и сотрудничества. iRAP с радостью рассказала министрам о важной роли, которую более безопасная дорожная инфраструктура уровня 3 звезды или выше будет играть в достижении глобальной цели по сокращению вдвое смертности и травматизма на дорогах к 2030 году.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕССИИ iRAP

Практические навыки обучения IRAP: проекты для достижения глобальных целей безопасности дорожного движения

Проектировщики и инженеры дорог из 24 стран приняли участие в практическом обучении, посвященном безопасному проектированию дорог, краеугольному камню устойчивой мобильности и устойчивой инфраструктуры. Сессия включала практическое использование инструментов, которые могут помочь достичь Глобальной цели ООН по безопасности дорожного движения 3, включая недавно выпущенный улучшенный Звездный рейтинг за дизайн Веб-приложение. Доминик Уотерхаус, инженер-строитель из Arup Perth, поделился практическим примером проекта расширения шоссе Тонкин.

Десятишаговый план по повышению безопасности дорожной инфраструктуры (организован iRAP, IRF и PIARC)

В План из десяти шагов по обеспечению более безопасной дорожной инфраструктуры был подготовлен партнерами по сотрудничеству в области безопасности дорожного движения ООН (UNRSC) для поддержки стран, стремящихся повысить безопасность дорожной инфраструктуры. Он обеспечивает основу для создания институционального потенциала, партнерств и нормативной базы в странах. Танзания была первой страной в мире, которая внедрила Десять шагов, и при поддержке гранта UNRSF местные и международные партнеры вскоре начнут второй проект Десяти шагов в Сенегале. План предлагает шаблон, который может быть принят любой страной и реализован таким образом, чтобы соответствовать конкретному местному контексту и потребностям. См. программу сессии и спикеров Вот.

Круглый стол высокого уровня: Формирование будущего дизайна дорог для безопасной и устойчивой мобильности (организовано iRAP и IRF)

Цели устойчивого развития (ЦУР) устанавливают цель сократить вдвое смертность и травматизм на дорогах во всем мире к 2030 году, и безопасное проектирование дорог станет стержнем для достижения этой цели и создания более безопасной, устойчивой и устойчивой инфраструктуры. Глобальный план Десятилетия действий по безопасности дорожного движения рекомендует проводить рейтинги и аудиты безопасности дорожного движения для всех проектов, чтобы обеспечить минимальный стандарт в три звезды или выше для всех участников дорожного движения, подчеркивая необходимость управления скоростью и инвестиций. Круглый стол собрал лидеров в области развития дорожной инфраструктуры для обмена передовым опытом, стратегиями и текущими проектами, а также препятствиями и возможностями для повышения безопасности при проектировании дорог во всем мире. Он стремился согласовать приоритеты в области безопасного проектирования дорог по мере приближения 4-й Всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения в Марокко (февраль 2025 г.), ускоряя прогресс в достижении ЦУР.

Джейми Лезер, глава транспортного сектора Азиатского банка развития (АБР), модерировал стимулирующую дискуссию с представителями ALEATICA, Arup, FIA Foundation, Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), iRAP, АБР, ORIS, Всемирного банка, PIARC, Youth for Road Safety (YOURS), Европейского инвестиционного банка (ЕИБ), IRF и AMEND. См. программу сессии и спикеров Вот.

ПРЕЗЕНТАЦИИ ПАРТНЕРОВ / ДРУГИЕ ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ СЕССИИ

• Закрытое заседание (по приглашению): Создание благоприятной среды для финансирования частного сектора и инвестиций в повышение безопасности дорог.
• ГЧП, дорожные сборы, закупки для улучшения транспорта и мобильности Антонио Пинилья, АЛЕАТИКА
• Инновации в дизайне для безопасности: расширение шоссе Тонкин Дом Уотерхаус, Аруп
• Потенциал использования методологии оценки дорожных рисков для мониторинга и оценки хода выполнения контрактов на техническое обслуживание на основе результатов: пример Албании Эдоардо Мацциа, ФРЕД Инжиниринг
• Подход, основанный на правах человека, для продвижения инклюзивного и безопасного городского транспорта – пример проекта «Интегрированное управление коридорами» (ICM) в районе Дакка-Норт в Бангладеш Эдоардо Мацциа, ФРЕД Инжиниринг
• Инновационные платформы финансирования, ориентированные на результаты, для инвестиций в инфраструктуру и безопасность дорожного движения Грег Смит, iRAP
• AiRAP – звездный рейтинг каждой дороги на земле посредством ускоренного и интеллектуального кодирования атрибутов iRAP по всему миру Джеймс Брэдфорд, iRAP
• Инструмент обзора маршрута: удобные решения для планирования инвестиций в дорожную безопасность Джеймс Брэдфорд, iRAP
• Безопасное и инклюзивное проектирование дорог в Центральной Азии Хулио Урсуа, iRAP
• Первое внедрение превентивной методологии обеспечения безопасности дорожного движения в Омане: общий шаг для реализации программ «Оман-2040» и «Видение ноль» Маджид Аль-Рашди, Petroleum Development Оман
• Переосмысление оценки велосипедной сети с помощью методов, основанных на фактических данных, с использованием технологий искусственного интеллекта и инструментов прогнозирования Mдуга Фигульс, ФАКТИЧЕСКИЙ
• Повышение безопасности автономных транспортных средств посредством оценки рейтинга iRAP в режиме реального времени с использованием интеграции LiDAR и компьютерного зрения Марко Севрович, ЭИРА
• Владельцы дорог в Австралии используют большие данные для принятия более обоснованных решений Майкл Кальтабиано, НТРО
• Безопасная инфраструктура для пеших и велосипедных прогулок: примеры из шести стран Моника Олислагерс, iRAP
• Технологии для сельских дорог: социальная программа для справедливого и сбалансированного развития Николас Миравальс, ОРИС
• Меры по обеспечению безопасности маршрутов для сети универсальных магистральных дорог Фил Брансон, Аруп
• Крупномасштабные инвестиции в безопасность: демонстрационный проект по безопасности на горной дороге Шэньси Ребекка Стэплтон, АБР
• Комплексная стратегия безопасности дорожного движения в Тунисе: основа для устойчивого транспорта (2023–2034 гг.) Ричард Оуэн, Агилиз
• Оценка новых источников данных и методов ИИ для оценки скорости транспортных средств в странах с низким и средним уровнем дохода Ричард Оуэн, Агилиз
• Повышение безопасности велосипедистов: прогнозный анализ тяжести травм и пропаганда научно обоснованных вмешательств Стелла Руссу, НТТУ

Награждение за выдающиеся достижения в области безопасности дорожного движения

В Азиатский банк развития (АБР), Департамент транспорта провинции Шэньси, iRAP и Программа оценки состояния дорог Китая (ChinaRAP) Научно-исследовательского института автомагистралей (RIOH) были удостоены чести быть награжденными Премия IRF за сельские дороги и мобильность для спасающего жизни демонстрационного проекта по обеспечению безопасности на горной дороге Шэньси.

#SaferRoadsОбязательство

Ряд делегатов, присутствовавших на конференции, воспользовались возможностью дать обещание на более безопасные дороги и мобильность перед 4-й Всемирной министерской конференцией по безопасности дорожного движения. Если вы хотите присоединиться к обещанию, нажмите Вот.

iRAP Партнерский ужин

Конгресс IRF предоставил особую возможность еще раз лично отметить успех партнеров iRAP, которые с 2016 года спасли почти 700 000 человек от смерти и серьезных травм в 74 странах, что подтверждено исследованием Университета Джонса Хопкинса, опубликованным в ПЛОС Один. ОБЯЗАТЕЛЬНО Нишанташи предоставил прекрасное место для празднования.

Послушайте нашу команду на месте

Прочитайте пресс-релизы Associated Media

• Представлен новый усовершенствованный инструмент для более безопасного проектирования дорог
• Проект по обеспечению безопасности горных дорог Шэньси получил премию IRF Global Award

Для получения дополнительной информации

• Чтобы увидеть, как партнеры iRAP работают над повышением безопасности дорог по всему миру, кликните сюда.
• Чтобы обсудить, как мы можем поддержать партнеров с помощью бесплатных инструментов, обучения и поддержки, чтобы сделать их дороги безопаснее, свяжитесь с нашими региональными руководителями Safer Journeys: Оливерой Рози (Европа) по электронной почте olivera.rozi@irap.org; Эдгаром Саморой (Америка) edgar.zamora@irap.org; Натали Кьявасса (Африка) nathalie.chiavassa@irap.org; и Грегом Смитом (Азиатско-Тихоокеанский регион) greg.smith@irap.org.

Источник изображений и видео: iRAP