Вице-президент достопочтенный доктор Филипп Мпанго начал Новый трехлетний план безопасности дорожного движения в Танзании в понедельник, включая методологию iRAP и интеграцию усовершенствованных систем проектирования и проверки дорог с Сертификация iRAP для повышения безопасности на дорогах страны.

План, направленный на сокращение числа смертельных случаев и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий, был представлен в Додоме во время открытия Национальной недели безопасности дорожного движения и празднования 50-летия Национального совета по безопасности дорожного движения (NRSC).

По словам местный репортаж новостейДоктор Мпанго отметил, что плохая дорожная инфраструктура является причиной 16 процентов дорожно-транспортных происшествий, и предупредил, что без эффективных мер серьезные дорожно-транспортные происшествия могут стать основной причиной смерти к 2030 году.

По данным полицейской статистики, в 2023 году произошло 1733 дорожно-транспортных происшествия, что на 1720 больше, чем в 2022 году. Общее число погибших в результате этих происшествий в 2023 году составило 1647 человек, что на 6,6% больше, чем 1545 смертей, зарегистрированных в 2022 году. Кроме того, количество травм возросло до 2716 в 2023 году с 2278 в 2022 году.

Он обратил внимание на тревожный рост числа смертей среди мотоциклистов на 13,3% — 376 смертей в период с января по декабрь 2023 года по сравнению с 332 смертями за тот же период 2022 года.

План, соответствующий подходу к созданию безопасной системы, включает меры по выявлению и модернизации опасных участков дорог, улучшению управления скоростью, борьбе с опасным поведением, таким как вождение в нетрезвом виде, вождение без водительских прав и вождение с непристегнутым ремнем безопасности, а также повышению безопасности транспортных средств и совершенствованию законодательства.

Запуск Плана Министерством строительства и транспорта (MoWT) и NRSC, является захватывающим шагом после завершения Проект «Десять шагов Танзании», отмеченный наградами в прошлом году и запуск Программы оценки состояния дорог TanRAP.

Финансирование этого 30-месячного пилотного проекта осуществлялось совместно Фондом безопасности дорожного движения ООН (UNRSF) и Министерством иностранных дел Великобритании (UKAid) через Глобальный фонд безопасности дорожного движения (GRSF) Всемирного банка. Проект способствовал формированию устойчивого институционального потенциала для повышения безопасности дорог, а также влиянию и партнерским отношениям в целях спасения жизней и снижения серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий.

Под руководством Экономической комиссии ООН для Африки (ЭКА ООН) проект был реализован консорциумом во главе с Международной дорожной федерацией (IRF), включающим iRAP, Всемирную дорожную ассоциацию (PIARC) и Ассоциацию дорог Танзании (TARA). Он объединил правительство Танзании через MoWT, Национальное дорожное агентство Танзании (TANROADS), Агентство сельских и городских дорог Танзании (TARURA), Совет по дорожному фонду, Национальный институт транспорта (NIT), а также другие ведущие учреждения, НПО по безопасности дорожного движения и заинтересованные стороны в отрасли в Танзании.

ЮАР Танзании приняла участие в подготовке нового трехлетнего Плана безопасности дорожного движения, и два члена организации, которые iRAP Аккредитован – Ирен Мселлем и Рама Мсанги – сыграли ключевые роли второго плана.

Смотрите репортаж о запуске:

• Daily News «Вице-президент звонит в колокол о дорожных трагедиях»
• Ежедневные новости (см. 6:13 до конца)
• ITV Танзания (см. 1:55 – 3:14)
• Будет уточнено Тайфа (см. 4:05:00 – 4:08:15)

Фото предоставлены: Рама Мсанги