В Клуб мобильности RACC и Real Automóvil Club de España (РАСА) представили свой 20-й выпуск ежегодного Картирование рисков сбоя дорожной сети Испании. Впервые за шесть лет увеличилось количество участков государственной сети автомобильных дорог с «высоким риском» серьезных или смертельных аварий, составив 1974 км.

Оценка протяженностью 25 101 км, выполненная с использованием методологии iRAP за трехлетний период 2020–2022 годов, определяет участки междугородных дорог с самым высоким риском серьезных или смертельных аварий. Он включал 1395 участков государственной сети автомобильных дорог, на которые приходится 50,4 процента всех пройденных километров.

Результаты показывают:

• В период с 2020 по 2022 год в сети произошло в общей сложности 2987 аварий со смертельным исходом или серьезными травмами, в результате которых 1096 человек погибли и 2616 человек получили серьезные ранения.
• 7,8 процента сети (1974 км) представляют «высокий» или «очень высокий» риск серьезной или фатальной аварии.
• Индекс риска в целом снижен с 15,3 до 6,1 на дорогах с большой интенсивностью движения (-601ТП5Т) и с 47,7 до 22,6 на загородных дорогах с односторонним движением (-531ТП5Т).
• В топ-10 участков с самым высоким риском входят дороги с одной проезжей частью (по одной полосе движения в каждом направлении), с перекрестками и потоком транспортных средств ниже 10 000 автомобилей в день. Их индекс риска почти в четыре раза выше, чем у дорог с двусторонним движением.
• Несмотря на эти данные, с 2009 года наблюдается положительная динамика в сфере безопасности дорожного движения. Число аварий со смертельным исходом и серьезных аварий сократилось более чем на 73 процента, а за последнее десятилетие — на 50 процентов.

Аварии со смертельным исходом и серьезные аварии с 2009 г. (Источник) РАСА)

Для дополнительной информации

• Читать пресс-релиз РАКК Вот (на испанском)
• Читать отчет Вот (на испанском)

Изображения предоставлены: Люк Роджерс, iRAP (ведущее изображение) и РАСА (график)