Изображение предоставлено: iStock – Райнер Лесневски

19 июля 2023 года Министерство общественных работ Панамы (MOP) открыло тендер на проект государственно-частного партнерства (ГЧП) по реабилитации, улучшению и содержанию Панамериканского восточного шоссе, проходящего на протяжении 246,2 км от Лас-Гарсас-де-Пакора ( Панама) в Явизу (Дарьен). Это первый проект ГЧП, достигший такого этапа в Панаме с тех пор, как страна начала реализацию своей программы ГЧП в 2019 году.

Проект включает в себя двухполосную дорогу с первоначальным объемом движения 10 000 автомобилей в день и прогнозируемым объемом движения 17 000 автомобилей в день к 2040 году. Первоначальные инвестиции оцениваются в $286,1 миллиона долларов США, а затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание составляют US$184,1. миллионов и расходы на периодическое техническое обслуживание в размере $142,1 миллиона долларов США.

Правительство Панамы при поддержке Международной финансовой корпорации (IFC), финансирующей проект, подтверждает свою приверженность Целям устойчивого развития (ЦУР) 3.6 и 11.2, а также Глобальному плану Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения до 2021 года. -2030, целью которого является снижение смертности и травматизма на дорогах к 50%.

Концессионный договор требует от концессионера провести оценку безопасности дорожного движения, чтобы гарантировать, что дорога имеет рейтинг не менее трех звезд по методологии iRAP в начале этапа эксплуатации и содержания. Это полностью соответствует глобальным задачам 3 и 4 по повышению безопасности дорожного движения.

Включение стандартов безопасности дорожного движения в контракты ГЧП является важным шагом на пути к снижению смертности и травматизма на дорогах в Панаме. Требуя от концессионеров соблюдения высоких стандартов безопасности, правительство помогает гарантировать, что Восточное Панамериканское шоссе станет безопасной и надежной дорогой для всех пользователей.

Включая стандарты безопасности дорожного движения в контракты ГЧП, правительство Панамы помогает сделать дороги страны более безопасными для всех.

В соответствии с iRAP Обозреватель информации о безопасностиДостижение более 75 процентов поездок по дорогам 3-звездочного уровня или выше в Панаме к 2030 году могло бы спасти примерно 42 288 смертей и серьезных травм за 20-летний срок ремонта дорог с экономической выгодой для экономики страны в размере $11,3 миллиардов долларов США – $23 за каждый потраченный $1.