Пилотный проект CycleRAP, проведенный на новой велосипедной инфраструктуре в туннеле на улице Via di Porta Cavalleggeri в Риме, продемонстрировал ее безопасность, помогая ответить на противоречивые мнения местных жителей.

Туннельный маршрут, используемый всеми, соединяет два важных района исторического центра города, но не предусматривает возможности для велосипедистов или пользователей микромобильности.

Муниципалитет Рима хотел обеспечить безопасность новой велосипедной дорожки.

Оценка, проведенная FRED Engineering применил Модель CycleRAP в три этапа разработки проекта: (i) до вмешательства с отсутствием велосипедных дорожек (предоперационное состояние), (ii) на рабочих проектах и (iii) после реализации велосипедных дорожек.

Результаты показали, что меры делают маршрут более безопасным для велосипедистов.

«В предварительном сценарии риск аварии велосипедистов был «экстремальным» на участке 93%, в то время как после реализации проекта риск их аварии был резко снижен, и только один 20-метровый участок классифицировался как «экстремальный» риск, и более 80% участка, классифицированного как «средний» риск», — сказал Антонино Триподи, технический директор FRED Engineering.

Как показано на приведенной выше диаграмме рисков, только один участок велосипедной дорожки после вмешательства остается опасным для велосипедистов. Пик линии относится к резкому повороту, введенному из-за необходимого отклонения от велосипедной дорожки.

Это подчеркивает важную проблему безопасности, которую необходимо решить, и важность оценок после вмешательства.

Исследование, проведенное FRED Engineering, демонстрирует полную применимость модели CycleRAP, ожидаемые результаты и ее возможности анализа безопасности для обоснования вмешательств.

С помощью методологии, основанной на фактических данных, такой как CycleRAP, местные органы власти могут предоставить количественные объективные индикаторы того, как изменился уровень безопасности велосипедистов после введения велосипедных сооружений.

В последние годы город Рим начинает оставлять больше места для велосипедистов, признавая экономическую важность, эффективность и устойчивость этого в значительной степени забытого вида транспорта в городских дорожных сетях.

Оценка является важным первым пилотным проектом CycleRAP и руководством по развитию будущей велосипедной инфраструктуры в Риме.

Полезные ссылки: 

• Чтобы узнать больше о проекте, перейдите в презентацию Вот.
• Чтобы узнать больше о CycleRAP, нажмите Вот.

Изображение предоставлено: FRED Engineering