Выбрать страницу

Автор текста: Минина Ирина и изображения https://rosavtodor.gov.ru/

Сегодня Федеральное дорожное агентство России объявило о начале внедрения iRAP в качестве меры безопасности дорожного движения в стране.

Об этом было объявлено на совещании под руководством главы Росавтодора Романа Новикова, коллегии Федерального дорожного агентства и при участии Главного управления безопасности дорожного движения МВД России.

Первый заместитель руководителя агентства рассказал о планах использования iRAP в России.

В переводе статьи говорится:

«Андрей Самарьянов рассказал о Международной программе оценки безопасности дорожного движения (iRAP). Эта же организация выпустила первую версию программы оценки безопасности дорожного движения Star Rating, принцип которой аналогичен российскому стандарту ODM 218.4.005-2010. Методология определяет, насколько безопасна дорога для всех участников дорожного движения - водителя, мотоциклиста, велосипедиста и пешехода. На основе расчета можно определить риск того типа аварии, который наиболее вероятен для каждого участника дорожного движения, и, что наиболее важно, способ его устранения. Эта методология используется более чем в 100 странах мира ».

Основными темами мероприятия стали безопасность дорожного движения и достижение общегосударственных целей, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 07.05.2018 № 204.

«Повышение безопасности дорожного движения направлено на сохранение жизни, здоровья и имущества граждан Российской Федерации. Естественно, это одно из ключевых направлений государственной политики - важный фактор обеспечения устойчивого социально-экономического и демографического развития страны. Таким образом, это одно из приоритетных направлений деятельности Росавтодора на вверенной дорожной сети », - подчеркнул Роман Новиков.

В свою очередь Олег Понарьин, заместитель начальника ГИБДД МВД России, отметил важность совместной работы: «Отрадно, что вопросы безопасности дорожного движения являются ключевыми не только для МВД России, но и для Минтранса РФ и, что очень важно, Росавтодора. Я надеюсь, что мы придем к новым подходам к вопросам безопасности дорожного движения, и это заседание Совета станет ключевым на пути к достижению главной цели - снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях ».

Некоторые из инфраструктурных элементов обсуждаемых национальных планов включали:

  • В этом году в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется ввести в эксплуатацию 146,4 км автомобильных дорог. В ходе реализации ведомственной целевой программы «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения» в 2021 году планируется ввести около 6,1 тыс. Км автомобильных дорог, в том числе почти 1,5 тыс. Км - после ремонта.
  • В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году более 16 тыс. Км региональных автомобильных дорог будут приведены в нормативное состояние.
  • Одной из наиболее эффективных мер по снижению аварийности и тяжести последствий на автомагистралях, связанных с выездом транспортных средств на встречную полосу движения, является разделение транспортных потоков. В дополнение к работам, проводимым Росавтодором в 2020-2021 годах, в 2022 году планируется внедрить системы разделения встречного движения на 565 км дорог. Кроме того, в ходе уже выполненных и запланированных на период 2019-2024 годов капитального ремонта 1472 км трасс будут оборудованы системами разделения.
  • Большое внимание в рамках капитального ремонта уделяется доведению магистралей до четырех полос. В этом году такие работы будут проведены на 256 км дорог. На период 2022–2024 годов предусмотрена более амбициозная программа преобразования автомобильных дорог в четырехполосные: планируется расширить 1700 км автомобильных дорог - на 680 км выше плана.
  • Строительство пешеходных переходов на разных уровнях, установка стационарного электрического освещения и другие мероприятия способствуют повышению безопасности дорожного движения.

Что касается финансирования деятельности Росавтодора, следует отметить, что общая сумма бюджетных ассигнований на 2021 год по состоянию на 1 октября составляет 808,1 млрд рублей, что на 9,41ТП1Т больше объема финансирования на весь 2020 год.

Кроме того, участники обсудили возможности использования искусственного интеллекта с точки зрения сбора и анализа всего объема поступающих данных, а также моделирования ситуаций, которые могут существенно повлиять на безопасность дорожного движения в режиме реального времени.

«На данный момент агентство располагает всей необходимой информацией для проведения качественной оценки безопасности автомобильных дорог. Видеозаписи объезда всей сети Росавтодора собираются ежегодно. Этот архив имеет огромный потенциал для роста. С помощью технологий компьютерного зрения можно оцифровать все элементы обустройства автомобильных дорог, попадающие в кадр. Причем каждый распознанный элемент может иметь свою координату, аналогичные технологии уже существуют. Таким образом, на выходе мы получаем базу данных всех элементов дорожной инфраструктуры, а это уже часть цифровой дороги, можно сказать цифровой фрейм », - заключил замглавы Росавтодора.

См. Статью Вот.

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬЮ
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Зарегистрированный офис: 60 Trafalagar Square, London, WC2N 5DS
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим

Поделись этим

Поделись этим постом с друзьями!