Резюме

Семинар по инновациям 2021 iRAP прошел 7 и 14 октября 2021 года и привлек 1314 участников из 124 стран. Его организаторами выступили iRAP и Региональные наблюдательные центры по безопасности дорожного движения в Африке (АРСО), Азиатско-Тихоокеанский регион (APRSO), Иберо-Америка (ОИСЕВИ), Европа (ERSO), Западные Балканы (WBRSO) и Восточного партнерства (Восточное партнерство).

Онлайн-мероприятие, состоящее из двух частей, посвященное теме «Инновации на основе данных для снижения смертности и травматизма вдвое к 2030 году», собрало лидеров мировых инноваций, искусственного интеллекта, политики, техники и безопасности дорожного движения, а также экспертов по инвестициям, способных вносить изменения и ликвидировать дороги с повышенным риском.

Большие данные и искусственный интеллект могут сыграть ведущую роль в построении социально-экономического обоснования более безопасных дорог и создании масштабов изменений, необходимых для спасения миллионов жизней.

Второе Десятилетие действий ООН на 2021–2030 годы направлено на сокращение вдвое числа смертей и травм в мире к 2030 году. У всех стран есть возможность принять и достичь 12 глобальных целевых показателей безопасности дорожного движения ООН.

Для эффективных действий, разработки политики и инвестиций потребуются точные данные о безопасности дорожного движения, собранные с помощью прозрачных, строгих и эффективных методов, которые соответствуют мировым стандартам безопасности для сравнительного анализа и сравнения во времени. Глобальная проблема требует глобального решения, и региональные наблюдательные центры по безопасности дорожного движения предоставляют возможность для совместных региональных усилий и экономии масштаба. Региональные обсерватории безопасности дорожного движения при поддержке iRAP и другие межправительственные организации стремятся ускорить улучшение сбора, анализа и принятия решений на страновом уровне.

Семинар по инновациям 2021 года был направлен на изучение потребностей в данных и пролить свет на передовые практики и новые исследования и инновации в сборе данных, партнерствах и программах. Были изучены возможности партнерства для повышения эффективности масштабирования ресурсов и реализации.

Восемь семинаров по инновациям iRAP ранее проводились в Стокгольме (официальное предварительное мероприятие 3-й Глобальной министерской конференции по безопасности дорожного движения), Вашингтоне, Маниле, Лондоне и Мельбурне.

Коммюнике мероприятия

См. Коммюнике мероприятия здесь с 24 ключевыми рекомендациями, выработанными по итогам семинара, для рассмотрения заинтересованными сторонами во всем мире, формирующими свои планы на Второе Десятилетие действий ООН по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030 гг.

Записи событий

Ссылки на записи семинара по инновациям приведены ниже:

Запись 1-го дня - четверг, 7 октября (английский)
Запись 2-го дня - четверг, 14 октября (английский)

Мероприятие также было переведено на 4 языка - испанский, португальский, русский и французский. Ссылки на записи переводов скоро появятся здесь.

Программа и презентации

ПРОГРАММА

Посмотреть программу Вот. Сессии семинара были посвящены:

• Мир, свободный от дорог с высоким уровнем риска ДТП, и главная роль RRSO
• Успехи в области безопасности, основанные на данных
• Как большие данные могут повлиять на безопасность дорожного движения?
• Применение больших данных для безопасности дорожного движения
• Решения для телематики и скоростной передачи данных
• Автопарки и прогнозирование аварий
• Размышления о возможностях RRSO и будущем

ПРЕЗЕНТАЦИИ

Ссылки на копии презентаций семинаров (если таковые имеются) приведены ниже.

1 день - четверг, 7 октября.

Сессия 1 - Открытие: Глобальная структура для достижения целей до 2030 года

Модератор сессии: Моника Олислагерс Глобальный менеджер по инновациям и специалист по городам, iRAP

• Вступительное слово Роб МакИнерни Генеральный директор, iRAP
• Основной доклад Жан Тодт Специальный посланник ООН по безопасности дорожного движения
• План Десятилетия ООН и потребности в данных для 12 глобальных целей Этьен Круг Директор, Социальные детерминанты здоровья, Всемирная организация здравоохранения
• Партнерство Всемирного банка с RRSO Вероника Раффо Старший специалист по инфраструктуре, Всемирный банк
• Группа наблюдателей: критическая роль RRSO в измерении и управлении производительностью инфраструктуры и достигнутым прогрессом 
  Модератор панели: Мария Сеги-Гомес Специальный советник по безопасности дорожного движения, FIA
  Пабло Мартинес Кариньяно (Национальное агентство безопасности дорожного движения Аргентины) Представитель Иберо-американской обсерватории безопасности дорожного движения (OISEVI)
  Дэвид Шелтон (Азиатский банк развития) Руководитель секретариата, Обсерватория безопасности дорожного движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APRSO)
  Benacer Boulaajoul (Национальное агентство по безопасности дорожного движения Марокко) Председатель переходного руководящего комитета Африканской обсерватории безопасности дорожного движения (ARSO)
  Матей Законжек (Транспортное сообщество) Представитель, Обсерватория безопасности дорожного движения Западных Балкан (WBRSO)
  Эрекле Кежерашвили (Министерство экономики и устойчивого развития Грузии) Обсерватория безопасности дорожного движения Восточного партнерства (ВП)

Сессия 2 - Успехи в безопасности на основе данных

Модератор сессии: Дэвид Шелтон Старший специалист по транспорту (безопасность дорожного движения), Азиатский банк развития (АБР)

• AiRAP и глобальный стандарт Джеймс Брэдфорд Глобальный технический директор, iRAP
• AiRAP и расширенные возможности для дорожных властей Фрита Аргус Координатор исследований и данных, Main Roads Western Australia
• Дороги, которые умеют читать автомобили: опыт SLAIN Марко Севрович Старший инженер по безопасности дорожного движения, Европейский институт оценки дорог - EuroRAP (EIRA)
• DRIVER 2.0 и новые рекомендации по анализу данных Алина Бурлаку Старший специалист по транспорту, Всемирный банк
• Безопасность мотоциклов в Малайзии Элвин Пои Вай Хунг Менеджер программы MyRAP, Малазийский институт исследований безопасности дорожного движения (MIROS)

Сессия 3 - Как большие данные могут изменить правила игры для безопасности дорожного движения?

Модератор сессии: Мэтью Болдуин Заместитель генерального директора, DG MOVE

• AiRAP и видение будущего Моника Олислагерс Глобальный менеджер по инновациям и специалист по городам, iRAP и Андрей Лаугман Менеджер по глобальному техническому развитию, iRAP
• Большие данные и транспортные модели: устранение барьеров для обмена данными Александр Сантакреу Политический аналитик - безопасность дорожного движения, Международный транспортный форум
• Партнерство в области данных для развития: сотрудничество между государственным и частным секторами для повышения безопасности дорог Холли Крамбек Руководитель программы - Лаборатория данных, Всемирный банк
• Как большие данные могут повлиять на безопасность дорожного движения? Джеймс Брэдфорд Глобальный технический директор, iRAP

2 день - четверг, 14 октября.

Сессия 4 - Применение больших данных для безопасности дорожного движения

Модератор сессии: Сол Биллингсли Исполнительный директор, Фонд FIA

• Улучшение здоровья и благополучия молодых людей с помощью ИИ Ева Молдованый Грант-менеджер, Fondation Botnar
• Ai & Me и звездный рейтинг для школ Мирьям Сидик Генеральный директор, AIP Foundation и Шанна Луччеси Руководитель проекта Ai & Me, iRAP
• Инновационные подходы к созданию пригодных для жизни городов Радж Черабул Генеральный директор, Chennai Smart City Limited

Сессия 5 - Телематика и решения для скоростных данных

Модератор сессии: Ганс Петер Бауэр Директор по безопасности Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA)

• Глобальное масштабирование с помощью искусственного интеллекта и навигационных данных Питер Джеймисон Управляющий директор Anditi and Барт Волкерт Программный менеджер, TomTom
• Использование телематических данных о скорости для безопасности дорожного движения Сэм Чапмен Директор по инновациям, The Floow
• Управление скоростью в Латинской Америке Натали Торрегроза Консультант, руководитель Управления безопасности дорожного движения, Секретариат мобильности Боготы

Сессия 6 - Флот и прогнозирование аварий

Модератор сессии: Тавиа Аддо Ашонг Принцип безопасности дорожного движения, SSATP

• Студия безопасных дорог Дэвид Браунштейн Вместе за более безопасные дороги
• Данные о сбоях необходимы для планирования безопасности дорожного движения в Индии Равишанкар Раджараман Технический директор, JP Research India (JPRI)
• Данные о парке, здоровье и безопасность Том Лопес Управляющий директор по программам безопасности и опасных грузов, FedEx

Сессия 7 - Заключение и размышления о возможностях для RRSO и будущего

Модератор сессии: Грег Смит Директор глобальной программы, iRAP

• Панельная дискуссия в обсерваториях: размышления о возможностях RRSO и будущем
  Альваро Гомес Мендес (Dirección General de Tráfico) Секретарь Иберо-американской обсерватории безопасности дорожного движения (OISEVI)
  Лиляна Села Секретарь, Обсерватория безопасности дорожного движения Западных Балкан (WBRSO)
  Дэвид Шелтон (Азиатский банк развития) Руководитель секретариата, Обсерватория безопасности дорожного движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APRSO)
  Тавиа Аддо Ашонг Компонент "Лидирующая безопасность дорожного движения", Программа транспортной политики SSATP в Африке
  Питер Уиттен Секретарь Европейской обсерватории безопасности дорожного движения (ERSO)
  Эрекле Кежерашвили (Министерство экономики и устойчивого развития Грузии) Обсерватория безопасности дорожного движения Восточного партнерства (ВП)

ДИНАМИКИ

Биос динамиков (если есть) можно найти Вот.

Вопросы и ответы

Много вопросов было получено в живом чате вебинара. Слишком много, чтобы ответить во время сеансов. См. Вопросы и ответы (где мы смогли их получить) Вот.

Оценка

После каждого сеанса в прямом эфире участникам предлагалось оставить отзыв с помощью опроса после мероприятия. В целом мы получили 259 отзывов об оценке, из которых 80% указывал, что они сочли семинар ценным или очень ценным. 97% сказал, что данные очень важны или критически важны для безопасности дорожного движения - без них мы не достигнем целей. Посмотреть полные результаты оценки Вот.

Фотографии

Жан Тодт, специальный посланник ООН по безопасности дорожного движения, открывает семинар

Мария Сеги-Гомес, специальный советник по безопасности дорожного движения, FIA, модерирует панель обсерваторий

Алекс Сантакреу (ITF) и Мэтью Болдуин (DG MOVE) обсуждают проект рекомендаций по обмену данными

Мирджам Сидик, генеральный директор, AIP Foundation, рассказывает о Ai & Me и звездный рейтинг для школ

Барт Волкерт, менеджер программы, TomTom представил на Глобальное масштабирование с помощью искусственного интеллекта и навигационных данных

Инновационные подходы к созданию пригодных для жизни городов с Раджем Черабулом, генеральным директором Chennai Smart City Limited

Заключительные заключительные размышления обсерваторий - Альваро Гомес Мендес (OISEVI), Лиляна Села (WBRSO), Тавиа Аддо Ашонг (ARSO), Питер Уиттен (ERSO), Эрекле Кежерашвили (Восточное партнерство). Дэвид Шелтон (APRSO) присутствует, но не изображен.