Тендеры недавно были объявлены Secretaria de Logistica e Transportes, Правительство Сан-Паулу для оценки безопасности 26 000 км государственных автомагистралей в рамках программы, финансируемой Международным банком реконструкции, действий и развития (МБРР).

Тендеры поставщиков были объявлены для исследования и кодирования данных и изображений с географической привязкой из сети в соответствии с методологией iRAP. В рамках проекта будет выявлен уровень риска, присущий автострадам для различных групп участников дорожного движения, и предоставлен инвестиционный план по более безопасным дорогам, в котором будут направляться инвестиции в техническое обслуживание и модернизацию для повышения безопасности.

В штате Сан-Паулу сосредоточено 35 процентов национального парка Бразилии, и в нем в два раза больше водителей по сравнению с остальной частью страны.

Только в 2019 году более 5400 человек погибли в авариях на дорогах и улицах штата, по данным официальные данные от правительства штата. Чтобы снизить количество смертей в результате ДТП, правительство учредило программу Respeito à Vida с миссией выступать в качестве артикулятора для продвижения действий, направленных на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий в штате. Программа включает 8 сфер государственного управления, а также отвечает за Система Инфосига, который отслеживает и публикует статистику аварий для штата.

Согласно Agência de Transporte do Estado de São Paulo (АРТЕСП), Сан-Паулу имеет 9800 км концессионных дорог, находящихся в ведении 20 концессионеров, на содержание которых в 2019 году было инвестировано более R$6,6 млрд. Реалов, что позволило создать более 25000 рабочих мест.

Правительство Сан-Паулу также имеет Оценка концессии на 1273 км в стадии реализации, чтобы измерить безопасность сети. Губернатор Сан-Паулу, г-н Жуан Дориа, подписал контракт на выполнение работ в мае 2020 года - крупнейший концессионный контракт в Бразилии и первый контракт, включающий методологию iRAP. В рамках проекта будет вложено 2,4 миллиарда долларов США в течение 30-летнего периода для модернизации автомагистралей между городом Пирасикаба и муниципалитетом Панорама при поддержке Международной финансовой корпорации (IFC - Группа Всемирного банка).