Резюме

Организация Объединенных Наций включила цель безопасности дорожного движения в Цели устойчивого развития на период после 2015 года. Наша задача будет заключаться в обеспечении катализатора и потенциала для достижения цели по сокращению смертности на дорогах до менее 600 000 в год. Мы хотим создать мир, свободный от дорог с высокой степенью риска - инновации, инвестиции, масштабы и совместное использование успеха сделают это возможным.

Семинар по инновациям iRAP 2015, проходивший в отеле Royal Horseguards, Лондон, Великобритания, представляет собой платформу для тех, кто использует инструменты iRAP и тех, кто занимается безопасностью дорожной инфраструктуры в более широком смысле, для быстрой передачи своих ноу-хау друг другу посредством взаимной поддержки и дружественного соревнования.

Инновационный семинар 2015 - архив презентаций

День 1 - Политические и финансовые инновации для достижения Целей устойчивого развития Организации Объединенных Наций

• Готовимся к масштабу - Грег Смит
• Руководящие принципы и планы реализации по безопасности дорожного движения Многостороннего банка развития - Хильда Гомес
• Всемирный банк и руководство политики безопасности дорожного движения - Марк Шоттен
• Безопасность дорожного движения и сокращение бедности: двойной приоритет - Йоханнес Абебе
• Стимулы к повышению безопасности дорожного движения: платная дорога Transmission Gulley и State Highway Alliance - Фергус Тейт

День 1 - Социальное инвестирование

• Выход из тупика: снижение стоимости дорожных травм за счет инвестиций в социальное воздействие - Джейн Ньюман и Том Дэвис
• Страховые инвестиции в безопасность дорожного движения: опыт Комиссии по транспортным происшествиям - Саманта Кокфилд и Джон Мерритт
• Поднимая звезды: возможности для инвестиций - Роб Макинерни

День 2 - Национальные и международные инновации

• Инвестиции в Highways England, целевые показатели по количеству жертв и производительности - Дэйв Стоунз
• Инновационные методы (безопасной) городской мобильности - Ферри Смит
• Цели рейтинга Dutch Star и инновации в велоспорте - Питер ван дер Кнаап
• Оценка ADB STAR - Тиррелл Дункан
• «Каждый день на счету» - инициатива Федерального управления шоссейных дорог - Брюс Гамильтон

День 2 - Создание масштаба

• Сообщать об успехе: делиться положительными результатами - Роберт Стаба
• Последние инструменты iRAP и планы на будущее - Джеймс Брэдфорд
• Изменения в звездном рейтинге на 45 000 км сети в Мексике, 2012–2015 гг. - Карлос Лопес
• Государственный совет Китая одобрил инициативу ChinaRAP «Безопасность на дорогах ради жизни» - Жунгуи Чжоу и Чжан Тиецзюнь
• Городские инновации kiwiRAP по всей Новой Зеландии - Фергус Тейт
• Исследование SENSoR и эффективность масштабирования - Оливера Джорджевич и Стив Лоусон
• Расширение масштабов в США: Алабама и Юта - Дуг Харвуд
• Партнерство AusRAP и ANRAM и цели политики Австралии - Дэйв Джонс
• Трансформация безопасности дорожного движения: опыт Белиза - Даррен Дивалл

День 2 - Создание потенциала по сокращению вдвое смертности на дорогах к 2030 году

• Глобальный фонд безопасности дорожного движения и будущие направления - Сомс Джоб
• Рабочая группа ОЭСР по безопасным системам - Вероник Фейпелл
• Создание и поддержка сети поставщиков - Грег Смит