11 декабря 2013 г. | Новости Espanol
iRAP y la Federación Internacional de Carreteras realizaron concuntamente un семинария по дизайну безопасных дорог (Diseño de Vías Más Seguras) для Сан-Паулу-ан-Бразилия, durante la conferencia de TranspoQuip.
El curso cubrió los siguientes temas:
- Cómo disñar una vía de 3 estrellas o más en Brasil.
- Введение в более безопасную дорогу по дизайну: El rol de las medidas de ingeniería.
- Detalles sobre disños para aceras más seguras, включая barreras longitudinales, terminales y transiciones.
Семинарии совпадают с оценками виас-дель-1ТР4Т, которые находятся в районе Кабо-ан-Бразилия с апойо-дель Fondo Global para la Seguridad Vial у Bloomberg Philanthropies.
11 декабря 2013 г. | Новости
iRAP и Международная дорожная федерация совместно провели семинар «Более безопасные дороги благодаря дизайну» для Сан-Паулу в Бразилии во время TranspoQuip конференция.
Курс охватывал такие темы, как:
- Как спроектировать дорогу 3 звезды или лучше в Бразилии.
- Введение в Safer Road by Design: роль инженерных мер.
- Подробная информация о конструкции более безопасных обочин, включая продольные ограждения, терминалы и переходы.
Семинар совпадает с оценкой дороги iRAP, которая проводится в Бразилии при поддержке Global Road Safety Facility и Bloomberg Philanthropies.
11 декабря 2013 г. | Новости Espanol
Socios del proyecto СЕНСОР de 14 países junto con socios de РОЗИ en Eslovenia continúan trabajando a Favor de la reducción del riesgo en las vías en el Sudeste de Europa.
Уна reunión informativa de alto nivel que include al ministro de infraestructura de Eslovenia, Omerzel Samo, al President de EuroRAP, John Dawson, ya la Presidenta de EASST, Emma Maclennan, se centró en el rol que desempeñan las mejoras en la infraestructura en de la reducción.
Un tema clave fue la necesidad de conectar la "mano izquierda" de la inversión en infraestructura con la "mano derecha" del gasto en la respuesta a Emergencias, salud, cuidados de largo plazo y seguros.
La conferencia de mitad de periodo sobre planificación y report de SENSoR atrajo a 140 участников quienes escucharon que 3150 km de la red de Eslovenia y 3600 km de la red TEN-T de Grecia ya habían sido inspeccionadas (haga clic aquí para ver los resultados). Se están realizando inspecciones en los otros países, así como Seminarios y eventos de discminación destinados a crear mayor conciencia pública y política de la epidemia de las lesiones en las vías.
11 декабря 2013 г. | Новости
Партнеры из 14 стран СЕНСОР проект появился вместе с РОЗИ партнеров в Словении, чтобы продолжить усилия по снижению риска на дорогах в Юго-Восточной Европе.
А брифинг на высоком уровне в том числе министр инфраструктуры Словении Омерзель Само, председатель EuroRAP Джон Доусон и президент EASST Эмма Макленнан сосредоточили внимание на роли улучшенной инфраструктуры в снижении травматизма.
Ключевой темой была необходимость связать «левую руку» инвестиций в инфраструктуру с «правой рукой» расходов на реагирование на чрезвычайные ситуации, здравоохранение, долгосрочную помощь и страхование.
Среднесрочная конференция по планированию и отчетности SENSoR собрала 140 участников, которые услышали, что 3150 км словенской сети и 3600 км греческой сети TEN-T уже были проинспектированы (нажмите здесь, чтобы увидеть результаты). В других странах проводятся проверки, а также проводятся семинары и мероприятия по распространению информации, направленные на повышение осведомленности общественности и политиков об эпидемии дорожно-транспортного травматизма.
9 декабря 2013 г. | Новости Espanol
Международная дорожная федерация (IRF) (Federación Internacional de Carreteras) ha publicado la edición del 5to aniversario de su Мировая дорожная статистика.
Para Celebrar el aniversario, la publicación включает 12 дней актуальных данных y brinda una visión estadística complete del transporte vial y terrestre internacional des de el inicio del milenio.
El siguiente curso de Дизайн более безопасных дорог ™: на шести континентах, uno de los programas de Capitación en seguridad vial más completetos del mundo, инициатива 16 февраля 2014 года во Флориде, Estados Unidos. El curso cubrirá seguridad al lado de la carretera, seguridad en las zonas de trabajo, seguridad de los usuarios уязвимые y auditorías de seguridad vial.
9 декабря 2013 г. | Новости
Международная дорожная федерация (IRF) опубликовала юбилейное 50-летие своего Мировая дорожная статистика.
В ознаменование юбилея в публикацию включены обновленные данные за 12 лет, дающие исчерпывающую статистическую картину международных автомобильных и внутренних перевозок с начала тысячелетия.
Следующий Дизайн более безопасных дорог ™: на шести континентах Курс, одна из самых всеобъемлющих программ обучения безопасности дорожного движения в мире, начнется 16 февраля 2014 года во Флориде, США. Курс будет охватывать безопасность на дорогах, безопасность рабочей зоны, безопасность уязвимых пользователей и проверки безопасности дорожного движения.
8 декабря 2013 г. | Новости Espanol
Колумбия находится в подробном описании объектов на 11 000 км от места, где находятся районы и лас-медидас, исправляющие все необходимые условия.
Durante el lanzamiento de los resultados, Alexandra Rojas Lopera, Presidente Ejecutiva de la Корпорасьон Фондо де Превенсион Фиал Индикаторы обращений за $2 миллионов миллонов песо, эквивалентны годовому исчислению коллизий в Колумбии, за исключением 8000 видео и предотвращают 56 000 могил на предварительных срезах 20 лет назад.
Оценка состояния 60% de las vías están clasificadas con 3 estrellas o más para ocupantes de vehículos, pero más de la mitad de las vías clasificadas solo tienen 1 или 2 estrellas para usuarios weaks de las vículos. La carretera con la mejor clasificación fue Sincelejo - Corozal y el peor tramo es Cano - Mojarras.
Puede encontrar una presentación interactiva sobre el proyecto en: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
El proyecto include la Participación de la Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Direcciónía de la Polación de la Polación de la Nacional de la Infraestructura (ANI) (ДИТРА), Ла Универсидад дель Каука, Ла Универсидад дель Норте и ла Универсидад де Лос Андес.
8 декабря 2013 г. | Новости
Колумбия теперь имеет подробный перечень характеристик почти 11 000 км дорог с указанием рисков и корректирующих мер, необходимых для повышения безопасности.
Выступая на презентации результатов, Александра Рохас Лопера, генеральный директор Корпорасьон Фондо де Превенсион Фиал сказал, что инвестиции в размере $2 миллиарда песо, что эквивалентно трети ежегодных затрат на дорожно-транспортные происшествия в Колумбии, могут спасти более 8000 смертей и 56000 серьезных травм в следующие 20 лет.
Оценка показала, что дороги 60% имеют рейтинг 3 звезды или выше для пассажиров транспортных средств, но более половины дорог имеют только 1 или 2 звезды для уязвимых участников дорожного движения. Дорога с лучшим результатом была Синселехо - Коросаль, а худший участок - Кано - Мохаррас.
Интерактивная презентация проекта доступна по адресу: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
В проекте участвовали Корпорасьон Фонд де Превенсион Виал, Ла КАФ, Эль Министерио де Транспорте, Инвиас, Национальное агентство инфраструктуры (АНИ), Управление транспорта и транспорта, Управление национальной политики (Управление национальной безопасности). DITRA), La Universidad del Cauca, la Universidad del Norte y la Universidad de Los Andes.
6 декабря 2013 г. | Новости Espanol
Las Assessmentiones de ChinaRAP Están ayudando a planificar una inversión de ¥ 2,2 млн. (US$373 млн.) в rurales en el área de las Montañas de Qinba en la Provincia de Shaanxi.
El Equipo de ChinaRAP экзамен на более 1000 км по элегантным улицам для обслуживания Mejoradas por el gobierno de China y el Banco Asiático de Desarrollo.
Las Assessment encontraron que gran parte del riesgo de seguridad vial en la red de vías no divididas de un solo carril es producto del hecho de que más de dos tercios de las vías son en curva y muchas de las aceras presentan peligros como presicios, drenajes pronunciados y abruptas paredes verticales.
Un plan de seguridad inicial para cerca de 200 km de las Principales carreteras troncales Identificó oportunidades para превентир más de 1,000 muertes y lesiones graves en 20 nos, местный представитель una reducción de casi 40% en compareción con las tasas actuales.
Las Assessmentiones de ChinaRAP recibieron el apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial у Bloomberg Philanthropies.
6 декабря 2013 г. | Новости
ChinaRAP оценки помогают планировать инвестиции в размере 2,2 миллиарда йен ($373 миллиона долларов США) в сельские дороги в районе гор Цинба провинции Шэньси.
Группа ChinaRAP изучила более 1000 км дорог, которые правительство Китая и Азиатский банк развития.
Оценки показали, что большая часть риска для безопасности дорожного движения на однополосной неразделенной дорожной сети проистекает из того факта, что более двух третей дорог имеют изгибы, а на многих обочинах дороги есть опасности, такие как обрывы, крутые водостоки и агрессивные вертикальные поверхности. .
Первоначальный план обеспечения безопасности около 200 км основных магистральных дорог выявил возможности спасти более 1000 смертей и серьезных травм за 20 лет, что представляет собой сокращение почти на 40% по сравнению с нынешними показателями.
Оценки ChinaRAP были поддержаны Глобальный фонд безопасности дорожного движения а также Bloomberg Philanthropies.
6 декабря 2013 г. | Новости
KiwiRAP был награжден Премия Международной дорожной федерации за достижения в области дорожного движения по безопасности дорожного движения.
Эрнст Цолльнер, директор по безопасности дорожного движения в Транспортном агентстве Новой Зеландии, сказал: «Команда KiwiRAP проделала отличную работу, помогая нам лучше понять риски на наших дорогах, чтобы мы могли сосредоточить усилия в первую очередь на самых высоких рисках и добиться наибольших успехов в сокращении смертности и серьезные травмы."
Генеральный менеджер AA Motoring Affairs Майк Нун сказал, что KiwiRAP стал важным фактором, повлиявшим на значительное количество смертей на дорогах с падением. «KiwiRAP устанавливает глобальный стандарт для программ оценки дорог. Благодаря этой работе было предотвращено огромное количество аварий и спасены жизни ».
В последний отчет KiwiRAP показали, что при нацеливании на маршруты с высоким коллективным риском полицией Новой Зеландии и Транспортным агентством удалось на 30% снизить количество ДТП со смертельным исходом и серьезными травмами на этих участках шоссе.
KiwiRAP был разработан в сотрудничестве с Транспортным агентством Новой Зеландии, Автомобильной ассоциацией Новой Зеландии, Министерством транспорта, полицией Новой Зеландии и ACC.
Вы можете посмотреть небольшой видеоролик о программе по адресу: http://www.irfnews.org/current-winners/.
6 декабря 2013 г. | Новости Espanol
KiwiRAP ha sido galardonado con el Премия Международной дорожной федерации за достижения в области дорожного движения (Premio Global a las Carreteras de la Federación Internacional de Carreteras) por sus esfuerzos en el área de la seguridad vial.
Эрнст Цолльнер, директор Seguridad Vial en la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda, indicó que «El equipo de KiwiRAP ha hecho un excelente trabajo al permissionirnos comprender mejor el riesgo en nuestras Principles vías a fin de que podamosales orientar nuestros esfuer lograr mayores avances en la reducción de muertes y lesiones graves ".
El Gerente General de AA Motoring Affairs, Майк Нун, состоит в том, что KiwiRAP имеет важный фактор в значительном сокращении жизни и в жизни. «KiwiRAP - это marcando la pauta nivel mundial para los programas de evalación vial. Gracias a este trabajo se ha podido previr un gran número de colisiones y se han salvado vidas ».
Эль полная информация о KiwiRAP мост в пути следования идентификации рутас-де-alto riesgo colectivo por parte de la Policía y la Agencia de Transporte de NZ se logró reducir en 30% las colisiones mortales y graves en esos tramos de carretera.
KiwiRAP находится в ассоциации с агентством транспорта Новой Зеландии, автомобильной ассоциацией Новой Зеландии, Министерством транспорта, Политикой Новой Зеландии и ACC.
Puede ver un video corto sobre el programa en: http://www.irfnews.org/current-winners/.
6 декабря 2013 г. | Новости Espanol
Дорожная комиссия округа Ла-Дженеси (GRSC) (Comisión Vial del Condado de Genesee) ha recibido un Национальная премия за безопасность дорожного движения (Premio Nacional a la Seguridad Vial) por su proactivo Plan de Mejora de la Seguridad para las Carreteras del Condado en Michigan, Estados Unidos.
Проект Genesee обеспечивает 12 проектов и программ по восстановлению единства системы безопасности дорожного движения (RSF) и Федерального управления автомобильных дорог (FHWA).
La GCRC desarrolló el plan de mejora de la seguridad en base a una revisión excustiva realizada por usRAP. El plan includes pavimentación de bermas, cruces peatonales, provisión de aceras (veredas), mejoras en la delineación, ensanchamiento de carriles, señalización de intercciones, provisión de carriles para girar a la izquierda, super lajore en lateación y mejoras en cruces ferroviarios.
Puede encontrar más información sobre los proyectos galardonados en la Национальная награда за безопасность дорожного движения 2013 г..
6 декабря 2013 г. | Новости
Дорожная комиссия округа Дженеси (GRSC) получила Национальная премия за безопасность дорожного движения за активный план повышения безопасности на дорогах округа в Мичигане, США.
Проект Genesee был одним из 12 образцовых дорожных проектов и программ по всей территории США, признанных Фондом безопасности дорожного движения (RSF) и Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA).
GCRC разработал план повышения безопасности на основе комплексного usRAP обзор. План включает наплечная дорожка, пешеходные переходы, положение тротуара, улучшения разграничения, расширение полосы движения, сигнализация перекрестка, обеспечение полосы левого поворота, придорожные барьеры, улучшение дорожного покрытия, а также модернизация железнодорожных переездов.
Более подробная информация о проектах, отмеченных наградами, доступна в Национальная награда за безопасность дорожного движения 2013 г..
4 декабря 2013 г. | Новости Espanol
Una serie de nuevas hojas informativas que descriptionen la metodología del iRAP ya se encuentran disponibles para su descarga.
Las hojas informativas response a muchas de las preguntas que la gente tiene sobre el enfoque del iRAP, cubriendo temas tales como tipos de colisiones, ecuaciones para los puntajes de las Clasificaciones por Estrellas, calibración de modlos de modelos, оценочная стоимость.
Estas nuevas hojas informativas complementan las hojas informativas de los Факторы риска, связанные с дорожными атрибутами (Factores de Riesgo Atribuidos a las Vías) que se publicaron a Principios de año.
Si tuviera alguna pregunta sobre la metodología del iRAP que no haya sido responseida en las hojas informativas, sírvase ponerse en контакт con nosotros. Con gusto responsederemos a sus preguntas.
Las hojas informativas están disponibles en: http://irap.org/about-irap-3/methodology.
4 декабря 2013 г. | Новости
Серия новых информационных бюллетеней, описывающих методологию iRAP, теперь доступна для загрузки. Информационные бюллетени отвечают на многие вопросы людей о подходе iRAP, охватывая такие темы, как типы аварий, уравнения звездной оценки, калибровка модели и ...
1 декабря 2013 г. | Отчет, Исследование, Ресурсы
Загрузить Щелкните значок файла выше, чтобы загрузить файл. Информационный бюллетень по iRAP за 2013 год - Глобальные издержки дорожных аварий
Ноя 27, 2013 | Новости
Новые автомобили сегодня делают больше для защиты жизни, чем автомобили 10 лет назад, и к 2025 году половина автомобилей на дорогах Европы будет способна «читать» знаки и разметку.
Тем не мение, Дороги, которые умеют читать машины, отчет, опубликованный EuroRAP и Euro NCAP, показывает, что неадекватное техническое обслуживание и различия в дорожной разметке и дорожных знаках теперь являются серьезным препятствием для эффективного использования технологий в транспортных средствах, таких как предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков.
Джон Доусон (EuroRAP, председатель) сказал: «Разметка полосы движения теперь стала« рельсами »для самоуправляемых транспортных средств». Мишель ван Ратинген добавил: «Мы устанавливаем высокие стандарты для 5-звездочных автомобилей. Теперь мы должны двигаться в сторону дорог 5 звезд, где качество дорожной разметки и знаков гарантировано для современных транспортных средств ».
25 октября 2013 г. | Новости Espanol
Эль último informe de la Fundación para la Seguridad Vial muestra que las vías de una sola calzada ahora son 7 veces más riesgosas que las autopistas.
Комо-ло атестигуан лас-флорес-аль-ладо-де-ла-ачера, главный тип колизионов, кауза-ла-муэрте-эс-ла-колисион по салида-де-ла-виа. Главный тип колисиона, причиняющий поражение могил, сын лос ударных жестокостей ан лос эмпальмес.
El informe mide y mapea el riesgo de muerte y lesiones graves que enfrentan los usuarios de las vías en la red vial de Gran Bretaña donde se pierde la mayor cantidad de vidas - en las autopistas y vías de tipo 'A' fuera de las ciudades. Muestra que el viaje en carreteras se está volviendo importantmente más seguro, specificmente debido a las mejoras en la seguridad de los vehículos.
El informe llega en un momento en que el gobierno ha reconocido que Gran Bretaña se está quedando a la zaga de otros países por lo que ha anunciado la «мэр mejora realizada a nuestras vías existentes con un valor de hasta 50 миллионов фунтов стерлингов за дополнительную плату» generación ».
25 октября 2013 г. | Новости
В последний отчет Фонда безопасности дорожного движения показывает, что дороги с односторонним движением в настоящее время в 7 раз более опасны, чем автомагистрали.
Как свидетельствуют цветы у обочины дороги, основной причиной аварии является убегание с дороги. Основным типом аварий, приводящих к серьезным травмам, являются резкие столкновения с перекрестками.
В отчете измеряется и отображается риск смерти и серьезных травм на дорогах британской сети, где погибает большинство людей - на автомагистралях и дорогах категории «А» за пределами городов. Это показывает, что передвижение по дорогам становится значительно безопаснее, особенно благодаря повышению безопасности транспортных средств.
Отчет появился в то время, когда правительство признало, что Великобритания отстает от других стран, и объявило о «самой крупной в истории модернизации наших существующих дорог стоимостью до 50 миллиардов фунтов стерлингов за следующее поколение».
9 октября 2013 г. | Новости Espanol
Delegados de clubes de automovilismo, autoridades viales, bancos de desarrollo, Universidades y empresas se reunieron recientemente en México para el segundo Taller de iRAP de América Latina y el Caribe.
Hasta la fecha, iRAP ha sido utilizado por 15 дней en la región para evalar más de 80,000 km de vías. Эсте экстенсивно конъюнкто де датос но соло бринда уна базовая система для инверсии ан seguridad en cada país, sino que tiene un enorme Potencial para servir de marco de referencia Regional.
El taller discutió numerosos avances interesantes. Paraguay, por ejemplo, está comprometido a excluded vías de 1 y 2 estrellas, mientras que en Belice, iRAP está siendo integrationdo al plan de mantenimiento vial y al programa de obras públicas de la nación.
Haga clic aquí para ver más fotos del taller.
9 октября 2013 г. | Новости Espanol
AusRAP ha Estimado el riesgo en casi 22,000 km de autopistas nacionales en Australia, y ha Identificado oportunidades para reducir drásticamente los traumatismos causados por colisiones viales.
Информация, разработанная для AAA, соответствует статусу 40% красной национальной классификации с 1 или 2 звездами. Más de 60% de la red inspeccionada est dentro del rango de 3 a 4 estrellas.
Информация об AusRAP también muestra que una inversión de poco más de A$ 4,7 млн. Миллионов tiene el Potencial de reducir en más de la mitad el número de vías clasificadas с 1 y 2 estrellas y Preir más de 36,000 graves du lesion de 20 anños.
El Plan de Inversión para Vías Más Seguras, que permissioniría ahorrar $3.5 en costos de colisiones por cada $1 Invertido, включая Contramedidas tales como: Barreras de Seguridad, Resistencia al Deslizamiento у Carriles de Giro en Interccciones.
El informe de AusRAP se elaboró con asistencia financiera del gobierno australiano y con el apoyo de autoridades viales y de transporte del Estado y el Territorio.
9 октября 2013 г. | Новости Espanol
Un nuevo публичная информация пор эль ARRB Group экзамена лос аспектос que podrían превентир ла адсион де ла инфраструктура де 'Sistemas Seguros' en países de bajos y medianos ingresos.
El informe es un resumen de un taller realizado в Бангкоке, Tailandia como parte del Taller de GRSP / iRAP Asia Pacific en 2012 que congregó a delegados de gobiernos y autoridades viales de la región de Asia Pacífico. Los Objetivos del taller Fueron Crear Conciencia Respecto a los tratamientos de la infraestructura de Sistemas Seguros, сказки como rotondas, barreras de seguridad y cruces peatonales, и анализ фактов, которые не действуют в ходе реализации.
Si bien el costo a menudo se citó como un impedimento, los factores relacionados con el disño, el nivel de cumplimiento del usuario y el mantenimiento también seauceraron muy importantes.
Los resultados del taller ayudarán a las autoridades viales ,vestigadores y la industry a comprender las formas en que se pueda acelerar la acceptción de tratamientos de infraestructura altamente efectivos. La información también se utilizará para actualizar la Caja de Herramientas de Seguridad Vial.
9 октября 2013 г. | Новости Espanol
Un nuevo informe de ANWB ha definedado que si bien Países Bajos es líder mundial en seguridad vial, aún se Requieren esfuerzos adicionales para alcanzar la meta nacional.
El informe sostiene que la mayoría (62%) de las vías provinciales de la nación está clasificada con 1 или 2 estrellas para ocupantes de vehículos. Если вы объясните, как проходит 25% де лас смертельных коллизий, происходящих ан vías provinciales aunque en su totalidad, estas carreteras представляет собой 6% из красного флакона Países Bajos.
Las vías provinciales generalmente están bien gestionadas y conservadas pero la combinación de un límite de velocidad alto (80 км / ч) и los perfiles de estas vías знаменательно que muchas de ellas no están preparadas para soportar flujos de tránsito pesados.
En el informe se sugieren numerosas mejoras a la seguridad, tales como Barreras de Seguridad, Iluminación de las Calles у Bandas alertadoras.
Si bien el informe actual se centra en los ocupantes de vehículos, se tiene planeado una segunda edición que analizará elementos únicos de la infraestructura de ciclismo en los Países Bajos.
9 октября 2013 г. | Новости Espanol
Expertos líderes están colaborando con el objetivo de brindar un «Manual Internacional de Seguridad Vial» для реализации Década de Acción для Seguridad Vial de las Naciones Unidas.
El Manual, Coordinado Por la Monash University, La Comisión para la Seguridad Vial Mundial y la Universidad de Michigan, Está siendo, разработанная и консолидированная в индивидуальном объеме, по вопросам, касающимся обществ в seguridad vial, Salud pública y Aspectos Regulatorios, junto con densaciones destacion нет губернаторства и ля индустрия.
Este libro servirá como un punto de referencia important para la Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial, que se realizará en 2015, a la mitad de la Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas. Resaltará la importancia decluir la Prevention de lesiones causadas por accidentes de tránsito dentro de la schedule de desarrollo posterior a 2015, como un проблема que tiene un impacto en Objetivos más ampios para la salud, la reducción de la pobreza, la reducción de las de carbono y la promoción de la justicia social.
Se espera que el libro sea publicado en mayo de 2014 для того, чтобы совпадать с el tercer aniversario del lanzamiento de la Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas.
Русский 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Español de Colombia 
Nederlands 
