В Партнерство для активных путешествий и здоровья (PATH)и 400 ее сторонников, включая iRAP, призвали национальные правительства присоединиться к инициативе по включению ходьбы и езды на велосипеде в свои определяемые на национальном уровне вклады (NDC) в преддверии COP30, подписав Открытое письмо.

Предоставление возможности большему числу людей безопасно ходить пешком и ездить на велосипеде, а также пользоваться общественным транспортом пешком и на велосипеде может помочь сократить транспортные выбросы вдвое к 2030 году и является кратчайшим путем к достижению прогресса в достижении неотложных целей по борьбе с изменением климата и выполнении Парижского соглашения.

Исследование PATH показывает, что две трети стран в настоящее время имеют активную политику в области путешествий, однако текущие обязательства слишком часто не отвечают амбициям, необходимым для обеспечения решения климатической проблемы.

Политикам настоятельно рекомендуется следовать Шаблон активной политики путешествий PATH (2025) Для получения комплексного пошагового руководства по разработке эффективной политики поощрения пеших прогулок и езды на велосипеде в рамках обязательств страны по борьбе с изменением климата. Это также позволит миллионам людей, передвигающихся пешком и на велосипеде, избежать потенциальных выбросов, которые могли бы возникнуть при альтернативных вариантах, и побудит существующих загрязнителей изменить свои привычки и воспользоваться преимуществами более благоприятных условий.

В рамках программы рекомендуются индикаторы iRAP в качестве мерил эффективности мер по повышению безопасности дорожной инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов. Кроме того, приводятся вдохновляющие примеры 20 национальных мер, реализация которых даёт измеримый эффект.

Новые меры политики таких стран, как Бразилия, Камбоджа и Лесото, демонстрируют возможности. Запланированные ими действия, определённые цели и финансирование, обещают более безопасные, чистые и приятные пешие и велосипедные прогулки.

Дополнительные вспомогательные материалы включают в себя:

• В Панель управления PATH визуализирует данные из отчета PATH за 2023 год Национальная политика в области пешеходного и велосипедного движения во всех 197 странах РКИК ООНВ нём представлен обзор прогресса, достигнутого странами в интеграции стратегий пешеходного и велосипедного движения в свои политические программы и национальные планы развития (NDC). Кроме того, он облегчает прямое сравнение между странами и выявляет области, требующие дополнительных инвестиций и амбициозных планов.
• В Региональные информационные бюллетени PATH о пеших и велосипедных прогулках представлен полный набор инфографик, анализирующих ВНОС и политику в области ходьбы и езды на велосипеде в шести регионах, определенных ВОЗ, с подробным описанием их целей, действий, инвестиций и оценок.

КС30Конференция ООН по изменению климата проходит в Бразилии и предоставляет важнейшую возможность включить устойчивую мобильность в глобальные действия по борьбе с изменением климата.

Организация PATH и её сторонники призывают все национальные правительства безотлагательно представить амбициозные национальные цели по развитию (ОНВ). Сейчас самое время наращивать амбиции, инвестиции и интегрировать пешие и велосипедные прогулки в климатические стратегии для снижения загрязнения, улучшения общественного здравоохранения и создания динамичных, инклюзивных и справедливых обществ.