Проект ФИБА («Прогнозные подходы к обеспечению более безопасной городской среды») в Европе, и лидеры пилотных проектов, в том числе Шона Холройд из iRAP и Джеймс Брэдфорд, поделились состоянием пилотных проектов в Афинах, Валенсии и Уэст-Мидлендсе.

Инновационный 3,5-летний проект с участием 11 ведущих партнеров в отрасли направлен на разработку интегрированной, динамичной, ориентированной на человека и прогнозируемой системы оценки безопасности для уязвимых участников дорожного движения в городских районах. Он объединяет междисциплинарные возможности моделирования дорожного движения, оценки безопасности дорожного движения, поведения человека, моделирования смены видов транспорта и вызванного спроса, а также новые и появляющиеся данные о мобильности в согласованную перспективную систему оценки безопасности дорожного движения.

PHOEBE предоставит директивным органам, специалистам по транспортному планированию и аналитикам технических спецификаций и потоков данных для оптимизации, решительно включив безопасность дорожного движения в качестве показателя эффективности в моделирование дорожного движения, которое связано с глобальными целями ООН. Это позволит предвидеть риск внедрения новых видов транспорта, технологических и нормативных изменений в транспортных системах в среде виртуальной симуляции, где необходимо срочно учитывать запросы уязвимых участников дорожного движения.

Интервью с Шоной Холройд, координатором проекта и финансовым директором iRAP

Интервью с Марком Фигульсом (руководителем пилотного проекта в Валенсии – Factual Consulting)

Интервью с Сэмом Чепменом (руководителем пилотного проекта Уэст-Мидлендс – The Floow)

Интервью с Апостолосом Зиакопулосом, NTUA

Интервью с Джеймсом Брэдфордом, техническим менеджером проекта и глобальным техническим директором, iRAP

кликните сюда чтобы увидеть интервью Джеймса о том, как защитить уязвимых участников дорожного движения.

Результаты проекта PHOEBE, финансируемого Horizon Europe, предоставят план для других европейских городов, предоставив модель социально-экономического анализа, оценку безопасности дорожного движения в городах, а также моделирование человеческого поведения и выбора, которые связывают модели и методы iRAP и Aimsun с содействовать безопасности уязвимых участников дорожного движения в городских районах.

Консорциум объединяет уникальную и разностороннюю команду с признанным опытом реализации инновационных и научно обоснованных проектов и решений Европейской комиссии. Соединяя модели и методы iRAP и Aimsun, а также используя сети заинтересованных сторон POLIS и EuroRAP/EIRA, технологии и навыки работы с большими данными The Flow, Factual Consulting и OSeven, а также человеческое поведение, смену режима, политику и социально-экономические аналитические навыки партнеров университета (NTU Афины, TU Делфта, TU Мюнхена и UP Valencia), консорциум уверен, что PHOEBE достигнет ожидаемых результатов и поддержит «безопасные, бесшовные, интеллектуальные, инклюзивные, устойчивые и устойчивые системы мобильности для людей». и товары» и спасать жизни.

Проект PHOEBE финансируется Horizon Europe в соответствии с соглашением о гранте № 101076963. Участники из Великобритании поддерживаются грантами UKRI под номерами 10038897 (iRAP) и 10056912 (The Flow).

Узнайте больше и следите за ходом проекта «ФИБА» на сайте https://phoebe-project.eu, а также на LinkedIn а также Твиттер.