Десять городов получат до 1 млн. трлн. трлн. 5 т. 1 млн. на реализацию творческих и эффективных уличных проектов, удобных для велосипедистов, которые спасают жизни и сокращают выбросы.

Bloomberg Philanthropies запустила Инициатива Bloomberg по велосипедной инфраструктуре (BICI), который поможет десяти городам по всему миру создать безопасную, взаимосвязанную и инновационную велосипедную инфраструктуру, которая спасет жизни и сократит выбросы.

BICI будет возглавляться в партнерстве с Global Designing Cities Initiative (GDCI), и в дополнение к получению до $1 миллиона для реализации своих предложений каждый город также получит техническую помощь от GDCI по реализации проекта, проектированию велосипедных объектов, сбору данных, резидентам. вовлеченность и другие передовые практики.

Параллельно с новыми грантами BICI iRAP ищет партнеров для пилотного тестирования нового CycleRAP модель, предлагающая успешным грантополучателям метод, основанный на фактических данных, для измерения и подтверждения безопасности Звездный рейтинг их конструкций и инфраструктуры.

Эта первая в своем роде программа открыта для городов с населением более 100 000 человек, и заявки можно подавать в период с 10 ноября 2022 г. по 3 февраля 2023 г. пройдет виртуально 1, 2 и 3 ноября в https://bloombergcities.jhu.edu/bici.

CycleRAP это простой, доступный и быстрый метод оценки безопасности дорожной и велосипедной инфраструктуры. Он направлен на сокращение аварий и повышение безопасности, особенно для велосипедистов и других пользователей с малой мобильностью, путем выявления мест с высоким риском без необходимости в данных о авариях.

CycleRAP будет использовать программные инструменты, используемые для точного определения и картирования мест, где вероятны аварии велосипедистов и легковых автомобилей. В модели используются данные об особенностях дороги, улицы или пути для оценки риска аварий для велосипедистов и пользователей маломобильных транспортных средств — независимо от типа объекта (на дороге или вне дороги) и для всех типов аварий. Его можно использовать в любой точке мира.

Упрощение езды на велосипеде в городах для жителей поможет сократить выбросы парниковых газов, укрепить здоровье населения и расширить экономические возможности. Но для этого города должны создать инфраструктуру, которая сделает езду на велосипеде более безопасной и доступной, и Bloomberg Philanthropies рада помочь им в этом», — сказал Майкл Р. Блумберг, основатель Bloomberg LP и Bloomberg Philanthropies и 108-й мэр Нью-Йорка. City, который объявил о запуске Инициативы Bloomberg для велосипедной инфраструктуры на Bloomberg CityLab 2022. «В то время, когда многие города пытаются возродить центральные районы, инвестиции в безопасные, чистые и доступные варианты транспорта послужат катализатором прогресса».

«Инвестиции в безопасные и доступные велосипедные дорожки — это инвестиции в здоровье, устойчивость и экономическое будущее планеты», — сказала Джанетт Садик-Хан, директор по транспорту Bloomberg Associates и бывший комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка. «Городам нужна инфраструктура, ориентированная на человека, а не только мегапроекты, которые двигают автомобили, и эта программа позволит внедрить спасительные уличные конструкции и сократить выбросы, которые угрожают миру».

Успешным городам нужны транспортные системы, которые позволяют людям передвигаться безопасно, эффективно и устойчиво. Комплексные велосипедные сети могут удовлетворить эти потребности, а также улучшить здоровье и благополучие населения. Исследования последовательно показывают, что создание велосипедной инфраструктуры также приносит социальные выгоды, которые на несколько порядков превышают их инвестиции, и что люди, которые ездят на велосипеде, здоровее и счастливее. Однако существенным барьером для езды на велосипеде во многих городах является отсутствие безопасной велосипедной инфраструктуры. BICI разработан, чтобы помочь городским властям удовлетворить острую потребность в создании более подключенной и обширной велосипедной инфраструктуры, которая обслуживает как можно больше жителей.

«Когда дело доходит до велосипедной инфраструктуры, каждый город уникален, — говорит Скай Дункан, исполнительный директор GDCI. «Но потребность в усовершенствованных велосипедных сетях, которые были бы безопасными, защищенными и подключенными для всех возрастов и способностей, универсальна. Независимо от того, есть ли в городе уже объекты мирового класса или он только начинает свой путь к улучшению велосипедного движения, мы с нетерпением ждем возможности работать с выбранными городами, которые готовы переосмыслить свои улицы путем внедрения и масштабирования своих местных велосипедных сетей. GDCI с нетерпением ждет возможности использовать многолетний опыт велосипедной инфраструктуры в рамках нашего сотрудничества с городами в рамках BICI».

Десять отобранных городов будут объявлены весной 2023 года, и BICI даст им возможность не только продвигать велоспорт на местном уровне, но и присоединиться к глобальной сети сверстников, у которых можно узнать, как продвигать передовые мировые методы велоспорта. Официальная техническая помощь и другая поддержка программ, включая встречи с другими городами-победителями, начнутся летом 2023 года и продлятся до трех лет.

Для получения дополнительной информации о BICI нажмите ВОТ.

Для получения дополнительной информации о CycleRAP нажмите ВОТ.