Национальный круглый стол по безопасности дорожного движения, организованный сегодня Министерство туризма и спорта Республики Узбекистан и Национальный автомобильный клуб Узбекистана (НАКУ) собрал вместе 50 национальных и международных заинтересованных сторон, сосредоточенных на стратегической политике и инициативах по спасению жизней.

В Глобальное улучшение знаний посредством расширения знаний и активных действий в Узбекистане Круглый стол под председательством г-на Абдухакимова, заместителя премьер-министра Республики Узбекистан, и представил экспертные презентации Специального посланника ООН по безопасности дорожного движения Жана Тодта, iRAP, NACU, Казахский научно-исследовательский институт безопасности дорожного движения, Азиатско-Тихоокеанский центр безопасности дорожного движения, Восточный альянс за Безопасный и устойчивый транспорт (EASST), Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), министерства транспорта и внутренних дел и мэрия города Ташкента.

Исследуемые темы включали текущее состояние безопасности дорожного движения и прогресс в достижении Глобальных целей в области устойчивого развития (ЦУР) на период до 2030 года в Узбекистане, стратегические потребности в политике для достижения ЦУР 3.6 по сокращению вдвое смертей и травм на дорогах, соблюдение законодательства и возможности для проектов, аварии мониторинг данных, наращивание потенциала и использование исследований, ресурсов и поддержки международных партнеров.

Открывая круглый стол, г-н Абдухакимов сказал: «Это знаковая встреча для обеспечения устойчивой мобильности и безопасности местного населения и туристов, приезжающих в Узбекистан. Повышение безопасности дорожного движения является приоритетом правительства и главы государства ».

Грег Смит, директор стратегической программы iRAP, рассказал о международном опыте, методологии iRAP, протоколах и тренингах для поддержки национальных программ ПДП и предложениях по сотрудничеству для повышения безопасности дорожного движения в стране.

Арыстан Масанов, генеральный директор Казахского научно-исследовательского института безопасности дорожного движения, поделился своим опытом внедрения iRAP в соседнем Казахстане, где более 5000 км дорог были удостоены звездного рейтинга при поддержке членов EuroRAP и Всемирного банка.

iRAP надеется поддержать Узбекистан в повышении безопасности дорожной инфраструктуры посредством местной программы оценки дорог и в достижении Глобальных целей безопасности дорожного движения ООН 3 и 4, включая обеспечение того, чтобы все новые дороги были построены по 3-звездочному или более высокому стандарту для всех. участников дорожного движения (Задача 3), и к 2030 году более 75% поездок будут эквивалентны дорогам категории 3 звезды или более высокого качества для всех участников дорожного движения (Задача 4).

По данным iRAP Вакцины для дорог Инструмент больших данныхежегодно на дорогах Узбекистана умирает более 3600 человек (ВОЗ, 2015 г.), а достижение цели 3 ООН в отношении> 75% поездок по 3-звездочным или более качественным дорогам для всех участников дорожного движения к 2030 году означает спасение примерно 1200 жизней ежегодно.

Источник изображений: прямая трансляция круглого стола и iRAP.