В Десять шагов к 2030 году для более безопасной дорожной инфраструктуры мероприятие, организованное iRAP в партнерстве с Международная дорожная федерация (IRF) и Всемирная дорожная ассоциация (PIARC), собрала мировых лидеров, политиков и экспертов по безопасности дорожного движения 17 февраля для изучения успешной десятишаговой структуры для более безопасных дорог. Проведено как параллельное мероприятие 4-я Глобальная министерская конференция по безопасности дорожного движения На мероприятии в Марракеше (Марокко) основное внимание было уделено тому, как инфраструктура может стать движущей силой достижения цели ООН по сокращению вдвое числа смертей и травм на дорогах к 2030 году.

Вызвав огромный интерес и вызвав содержательные дискуссии, мероприятие подчеркнуло План из десяти шагов для более безопасной дорожной инфраструктуры как практическая дорожная карта для правительств в партнерстве с национальными и международными заинтересованными сторонами. Участники изучили, как эта структура, решающая проблемы в политике, проектировании и реализации, имеет решающее значение для спасения жизней и повышения безопасности дорожного движения во всем мире.

Мероприятие привлекло 225 заявок из 64 стран и транслировалось в прямом эфире на четырех языках (английском, французском, испанском и арабском), набрав (на момент написания статьи) более 740 просмотров онлайн.

Программа и спикеры

Участники поделились десятью шагами по повышению безопасности дорожной инфраструктуры, а также историями успеха проектов и возможностями наращивания институционального потенциала, партнерских отношений и нормативно-правовой базы посредством внедрения десяти шагов в странах.

На сцену вышли более 30 докладчиков из 22 стран, в том числе:

Сюзанна Замматаро
Генеральный директор
IRF

Сьюзан Хипп
Исполнительный директор Сети работодателей по безопасности дорожного движения (NETS)

Джейми Кожаный
Руководитель группы транспортного сектора, АБР

Питер Джеймисон
Управляющий директор Андити

Дипан Бозе
Старший специалист по транспорту, Всемирный банк

Стив Филлипс
Генеральный секретарь Конференции европейских директоров дорог

О Десяти шагах к более безопасной дорожной инфраструктуре

Разработанный Сотрудничеством ООН по безопасности дорожного движения, План из десяти шагов по повышению безопасности дорожной инфраструктуры предлагает структурированный подход к решению проблем безопасности дорожного движения. План нацелен на дороги с высоким уровнем риска посредством модернизации инфраструктуры, укрепляет экспертизу безопасности дорожного движения посредством наращивания потенциала и выступает за основанные на фактических данных вмешательства на основе данных о ДТП и методологий оценки риска. Для успеха необходимы политическая приверженность, институциональный потенциал и устойчивое финансирование — три столпа, которые должны лежать в основе усилий по достижению амбициозных целей 2030 года.

Ярким примером Десяти шагов в действии является прогресс Танзании как первой пилотной страны для этой инициативы. При поддержке Фонда безопасности дорожного движения ООН (UNRSF) и Глобального фонда безопасности дорожного движения, Танзания добилась существенного прогресса за 30-месячный период. Этот успех принес Международная премия принца Майкла за безопасность дорожного движения 2023 года за его выдающееся влияние, иллюстрирующее, как Рамка «Десять шагов»при поддержке прочных партнерских отношений и политической воли может преобразовать безопасность дорожного движения.

Рамка «Десять шагов» теперь расширяет свое присутствие за счет активных проектов в Центральная Азия, Сенегал а также Северная и Западная Африка.

В ходе сессий мероприятия были рассмотрены ключевые элементы Плана, имеющие решающее значение для повышения безопасности дорожного движения во всем мире:

• Мобилизация воздействия с помощью эффективной политики: iRAP's Веб-страница «Политики на практике» приводится около 50 примеров национальных и региональных стратегий и планов действий по обеспечению безопасности дорожного движения, которые включают ключевые показатели эффективности iRAP для безопасности инфраструктуры.

• Мобилизация воздействия с помощью финансирования: Инструменты iRAP (Инвестиционные планы в более безопасные дороги, Обозреватель информации о безопасности, Случай инвестиционного воздействия, помогите партнерам расставить приоритеты в инвестициях, которые соответствуют целям ООН и максимально увеличивают количество спасенных жизней на единицу инвестиций.

• Более безопасное проектирование дорог: Звездный рейтинг за дизайн позволяет проектировщикам и инженерам дорог оценивать и повышать безопасность своих дорожных проектов для пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пассажиров транспортных средств еще до начала строительства.

• Наращивание потенциала: Расширение прав и возможностей профессионалов посредством обучения, например, посредством Обучение iRAP а также Аккредитация Программа и Международный реестр аудиторов безопасности дорожного движения IRF.

• Решения на основе данных: Используя такие инструменты, как Исследователь информации о безопасности iRAP, RAPИнструменты, а Международная дорожная статистика IRF оценивать риски и направлять инвестиции туда, где они больше всего нужны.

• Глобальное партнерство: отраженный через Стратегия воздействия партнерства iRAP для 2030 года, и наша работа с 34 000 партнерами по всему миру, партнерские отношения имеют решающее значение для поддержки безопасности дорожного движения во всем мире. Наши Ресурсы для 5-звездочных RAP поддерживает разработку высокоэффективных программ оценки состояния дорог по всему миру.
• Инновации и технологии: Инновационные инициативы и проекты iRAP, включая AiRAP меняют способы реализации мер безопасности.

Партнерство на 2030 год Воздействие

В ходе мероприятия iRAP подписали меморандумы о взаимопонимании с Межамериканский банк развития продление нашего партнерства еще на три года; и с Западноафриканская организация безопасности дорожного движения (WARSO) а также Ассоциация африканского фонда содержания дорог (ARMFA) сотрудничать в деле устранения дорог повышенного риска на всем африканском континенте.

Послушайте, как руководитель проекта iRAP Safer Journeys в Африке Натали Чиаваса расскажет о целях и важности дальнейшего развития партнерских отношений WARSO и ARMFA:

Награждение лучших в мире дорожных управлений 

Мы также с гордостью объявили победителя и финалистов iRAP Gary Liddle Memorial Trophy 2024, вручаемого лучшему в мире дорожному органу/органам, устраняющим дороги с высоким уровнем риска. Вечный iRAP Trophy чтит пожизненный вклад в общественный сектор и транспорт бывшего председателя совета директоров благотворительной организации Гэри Лиддла AO, который скончался в 2023 году.

Победители были выбраны из 12 высококонкурентных номинаций из 11 стран, среди которых TANROADS за «Десять шагов плана Танзании» (победитель), Главное управление дорог за «Более безопасные дороги в Саудовской Аравии» (яркая звезда), Корпорация по развитию дорожной инфраструктуры Химачал-Прадеш (HPRIDCL) за «Более безопасные дороги в Химачал-Прадеше, Индия» (яркая звезда), Муниципалитет Лимы, Перу, за «Повышение безопасности школьных зон с помощью программы Colecaminos» (восходящая звезда) и Main Roads Western Australia за «Расширение шоссе Тонкин» (восходящая звезда).

Узнайте о наградах и победителях Вот.

Смотреть церемонию награждения Вот (с 6:13:40).

Короткие видеоролики: послушайте выступления некоторых спикеров мероприятия

Посмотрите событие в фотографиях

Фото предоставлены: Омар Бузиди