Выбрать страницу

Изображение предоставлено: Эстреллас де Неукен

Оригинальный контент статьи от Глобального альянса НПО за безопасность дорожного движения

Новые данные на уровне улиц помогают пролить свет на реалии перемещений людей по всему миру и на влияние действий, направленных на то, чтобы сделать наши улицы более безопасными, особенно для пешеходов.

Через Снимки мобильностиВ рамках знаковой инициативы Глобального альянса НПО по безопасности дорожного движения защитники безопасности дорожного движения из 44 стран собрали данные на 118 оживленных перекрестках вблизи остановок общественного транспорта и торговых центров — в местах, где ходит много людей.

Mobility Snapshots использует методологию рейтинга звезд iRAP для создания снимков — изображений и коротких видеоклипов, демонстрирующих реальные поездки на работу на перекрестках с высоким уровнем риска в разных городах по всему миру. Используя модель рейтинга звезд iRAP, изображения фиксируют безопасность дорожной среды, уделяя особое внимание пешеходному доступу и использованию.

Данные свидетельствуют о тревожных пробелах в инфраструктуре, удобной для пешеходов, и законах, спасающих жизни.

Более 156 000 пешеходов использовали 118 перекрестков в часы пик, однако на 102 перекрестках отсутствовали ограничения скорости в 30 км/ч или ниже, на 67 не было удобных пешеходных дорожек, на 106 не было удобных переходов, а на 102 не было мер по успокоению движения. Это ключ к тому, чтобы сделать поездки пешеходов более безопасными и комфортными.

На этих перекрестках — как и на многих других по всему миру — пешеходы были упущены из виду при проектировании и реализации дорог, даже там, где их присутствие следовало бы ожидать. Чтобы узнать больше, посмотрите все Mobility Snapshots ВОТ.

Mobility Snapshots укрепляют основанную на данных адвокацию НПО с их государственными органами. Перекрестки в Аргентине, Азербайджане, Эфиопии и Зимбабве уже были преобразованы, а другие НПО также сообщают о ценных воздействиях.

Вот несколько примеров:

  • В Аддис-Абеба, ЭфиопияКогда организация Save the Nation поделилась опытом участников дорожного движения на перекрестке Mobility Snapshot на своем канале в TikTok, это привлекло внимание транспортных планировщиков, которые быстро реализовали пешеходный переход, меры по успокоению движения и другие меры.

Новый пешеходный переход установлен на перекрестке CMC Adebabye в Аддис-Абебе. © Save the Nation

  • В Сумгаит, АзербайджанAMAK воодушевлены тем, что власти утвердили ограничение скорости в 20 км/ч в районе школы № 4, что ниже запрашиваемого НПО ограничения в 30 км/ч и первой зоны ограничения скорости в 20 км/ч в Азербайджане.

Пересечение улицы Асадова и школы №4. © АМАК

  • В Неукен, Аргентина, предоставление данных властям позволило Bien Argentino аргументировать необходимость снижения скоростного режима, пересечений и успокоения движения на соответствующих перекрестках. Эти изменения уже реализованы.

Пересечение Огненной Земли и Педро Маццони. © Бьен Аргентино

  • В Салинас, ЭквадорMovidana удалось наладить продуктивное партнерство с мэром города и министром мобильности для поиска финансирования рекомендаций Mobility Snapshot и одновременной реализации малозатратного тактического урбанизма.

Мовидана демонстрирует мэру Салинаса и директору по мобильности проекты безопасных дорог с научно обоснованными мерами. © Movidana

  • В Кампала, УгандаЧлены НПО «Коалиция по защите безопасности дорожного движения Уганды» используют снимки состояния мобильности для оказания поддержки столичным властям Кампалы в выявлении опасных перекрестков, которые необходимо модернизировать в соответствии с обновленными руководствами по проектированию дорог национального дорожного управления.

Пересечение улиц Кампала-роуд и Бертон-Джонсон и The Square 1, Кампала, Уганда. © Организация по сокращению дорожно-транспортных происшествий в Уганде (URRENO) 

По мере приближения 4-й Министерской конференции по глобальной безопасности дорожного движения Mobility Snapshots — это проверка реальности с передовой кризиса безопасности дорожного движения: ежедневные поездки, с которыми сталкиваются люди, идущие на работу, в школу, на рынок или домой. Они являются ресурсом для сторонников безопасности дорожного движения, чтобы показать лицам, принимающим решения, что необходимо сделать на уровне улицы, города и национальной политики. На Министерской конференции Альянс представит публикацию с результатами Mobility Snapshots.

А пока, ознакомьтесь с ними на нашем Карта моментального снимка мобильности.

International Road Assessment Programme (iRAP) является зарегистрированной благотворительной организацией с консультативным статусом ЭКОСОС ООН.
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Юридический адрес: Трафальгарская площадь, 60, Лондон, WC2N 5DS.
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим

Поделись этим

Поделись этим постом с друзьями!