Pictured above (L-R): Mohammad Shahid (PhD student); Monica Olyslagers (iRAP’s Global Innovation Manager and Cities Specialist); James Bradford (iRAP’s Global Technical Director); and Júlia Alves Porto (PhD Student)

Мы рады приветствовать аспирантов Жулия Алвес Порту а также Mohammad Shahid как часть Проект IVORY

Жулия Алвес Порту имеет степень магистра наук в области транспорта и гражданского строительства.

Джулия будет работать над DC8. Проактивное картирование рисков и управление безопасностью инфраструктуры, и будет размещено как NTUA, так и iRAP.

В рамках проекта Джулия сосредоточится на следующих целях:

• Создать структуру ИИ для обработки, гармонизации, анализа и моделирования массива различных доступных наборов данных и предоставления выходных данных в форме картирования рисков и оценок на уровне сети.
• Разработать новые алгоритмы ИИ для сбора атрибутов дорог, а также методологии оценки и количественной оценки их точности, подходящие для сетевых приложений и включающие гибридные, например, собранные вручную данные.
• Использовать усилия по созданию набора данных, дополненного искусственным интеллектом, для подходящей рабочей методологии для генерации гибридных данных о дорожных атрибутах и улучшенного проактивного картирования рисков.

О работе Джулии над проектом IVORY читайте здесь

Mohammad Shahid имеет степень магистра в области инжиниринга – компьютерных наук и технологий

Mohammad will be working onDC12. Harmonisation and hybrid application of AI datasets for road safety and will be hosted by both FPZ and iRAP.

Mohammad will focus on these objectives as part of the project:

• Создать таксономию для классификации наборов данных, созданных с помощью алгоритмов ИИ, применяемых к данным из различных источников (например, лидар, 360-градусные изображения, геопространственные данные, телематика, спутниковые изображения и управление дорожным движением), и оценить их переносимость.
• Создать новую методологию для гармонизации наборов данных, созданных как с помощью алгоритмов ИИ, так и ручных подходов.
• Разработать новые гибридные модели оценки безопасности дорожного движения, эффективно объединяющие преимущества различных источников данных, для определения рисков возникновения дорожно-транспортных происшествий и рисков получения серьезных травм моторизованными участниками дорожного движения и участниками дорожно-транспортных происшествий.

Read about Mohammad’s IVORY Project work here

На прошлой неделе была полностью открыта сеть IVORY Horizon Europe под названием «IVORY», координируемая ТУ Делфт | Технологии, политика и менеджмент, собравшихся в NUTA в Афинах.

Встреча предоставила возможность всем докторантам, их научным и производственным руководителям собраться вместе лично и обсудить направление дальнейших исследований.

Добро пожаловать, Джулия и Мухаммед!

О проекте IVORY: IVORY – «ИИ для Vision Zero в безопасности дорожного движения» – это промышленная докторская сеть, нацеленная на разработку новой структуры для интеграции ИИ в безопасность дорожного движения и создание нового поколения ведущих исследователей в этой области для достижения цели 3.6 Целей устойчивого развития ООН (сокращение вдвое числа смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий к 2030 году) и стратегии ЕС «Vision Zero» (исключение смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий к 2050 году). IVORY состоит из 4 академических и 8 неакадемических бенефициаров, а также 8 ассоциированных партнеров, объединяющихся из инженерных, научных и этических дисциплин технологических дисциплин из 10 стран. Она обучит 15 исследователей новым ответственным приложениям ИИ для помощи участникам дорожного движения и управления безопасностью инфраструктуры, а также создаст устойчивую платформу обучения и сетевого взаимодействия.

https://ivory-network.eu/