Новые данные были представлены в iRAP's Safety Insights Explorer, важнейшем центре данных для лиц, принимающих решения, и партнеров по всему миру, стремящихся понять истинные масштабы дорожно-транспортных происшествий, безопасность дорог мира и положительное влияние, которое можно оказать с помощью целевых инвестиций.

В Обозреватель информации о безопасности помогает объяснить, почему дорожно-транспортные происшествия остаются основной причиной смертности и травм в странах и во всем мире, опираясь на данные, собранные с помощью методологии iRAP партнерами на почти 600 000 км дорог в более чем 80 странах.

По обновленным оценкам Insights, смертность и травматизм на дорогах во всем мире обходятся США в 16,6 триллионов трлн 3,6 триллиона долларов США в год, что эквивалентно более чем 31 трлн 5 триллионов мирового ВВП. Ежегодный ущерб от дорожно-транспортных происшествий оценивается в $753 миллиарда, за ним следуют переломы конечностей стоимостью $616 миллиардов и тяжелые приобретенные черепно-мозговые травмы стоимостью $414 миллиардов.

Грег Смит, директор глобальной программы iRAP, сказал: «Сейчас мы находимся на полпути к Десятилетию действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021–2030 годов, ставя перед собой глобальную цель — сократить вдвое смертность на дорогах и серьезные травмы к 2030 году.

«Пока страны готовятся к 4-муth На Всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения в Марокко в следующем году этот бесплатный инструмент станет незаменимым источником информации для обоснованных действий до 2030 года», — сказал г-н Смит.

Благодаря поддержке Фонд FIA и Австралии Комиссия по транспортным авариям (TAC), последние дополнения к Safety Insights Explorer включают:

• Обновленные оценки смертности и травматизма со ссылкой на обновленный отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) о глобальном состоянии безопасности дорожного движения и исследование глобального бремени болезней Института показателей и оценки здоровья (IHME).
• Расширенные звездные рейтинги iRAP и ключевые показатели эффективности инфраструктуры (KPI), основанные на дополнительных 100 000 км оценок партнеров по всему миру.
• Обновленные и новые фильтры, позволяющие, например, фильтровать оценки смертности и травматизма по типам участников дорожного движения.
• Обновления анализа экономического обоснования более безопасных дорог для каждой страны, включая затраты на все виды травм и оценки необходимых инвестиций в процентах от текущих дорожных инвестиций.

Ключевой особенностью Insights Explorer является то, что он предоставляет оценку ущерба от смертельных исходов и травм с разбивкой по типу травмы, участникам дорожного движения, возрасту и полу. Этот уникальный анализ стал возможен благодаря техническому сотрудничеству с TAC, страховой компанией, занимающейся страхованием дорожно-транспортных происшествий в Виктории, Австралия. Данные TAC по заявлениям о дорожно-транспортных происшествиях показывают, что более половины всех расходов происходит более чем через два года после аварии и скрыто глубоко в системах здравоохранения и социального обеспечения.

«Объединение последних данных и их свободное предоставление в руки лиц, принимающих решения, и правозащитников помогает поддержать дебаты о правильном масштабе реагирования на огромный уровень дорожно-транспортного травматизма, происходящего каждый день», - сказал г-н Смит.

Правительства, банки развития, доноры и частный сектор призваны сыграть свою роль в мобилизации устойчивых инвестиций, необходимых для снижения дорожно-транспортного травматизма, с далеко идущими экономическими и социальными выгодами.

«Мы знаем, что более безопасные дороги спасают жизни», — сказал г-н Смит. «Недавнее исследование Университета Джонса Хопкинса, опубликованное в авторитетном журнале ПЛОС Один подтвердил, что изменения в инфраструктуре безопасности дорожного движения и более безопасные скорости, основанные на методологии и инструментах iRAP, предотвратили почти 700 000 смертей и серьезных травм с 2016 года».

«Есть несколько лучших инвестиций, чем создание более безопасных дорог и безопасных скоростей», — добавил он.

Достижение цели ООН 4, согласно которой к 2030 году большая часть поездок будет осуществляться по дорогам уровня 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения, позволит спасти более 400 000 жизней в год и почти 330 миллионов жизней и серьезных травм за 20-летний срок службы дорог. , с экономической выгодой в размере $986,7 миллиардов долларов США для мировой экономики.

- Концы -

Запросы СМИ

Джуди Уильямс, менеджер по глобальным программам и коммуникациям, iRAP
Электронное письмо judy.williams@irap.org (базируется в Брисбене)

Об обозревателе информации о безопасности

iRAP Safety Insights Explorer был выпущен глобальной благотворительной организацией по безопасности дорожного движения International Road Assessment Programme (iRAP) при поддержке Австралийской комиссии по транспортным авариям и Фонда FIA. Основанный на последних данных, бесплатный инструмент дает понимание истинного человеческого и экономического воздействия дорожно-транспортных происшествий, безопасности дорог мира и положительного воздействия, которое можно оказать с помощью целевых инвестиций. Люди могут взаимодействовать с данными и фильтровать их по стране, региону (например, ВОЗ, ЮНИСЕФ, Обсерватории по безопасности дорожного движения и ЕС) и уровню дохода страны, типу пользователя дороги, возрасту и полу жертвы травм, типу землепользования, типу сельской/городской местности, транспортному средству. Тип потока и проезжей части.
https://irap.org/road-safety-insights/

О iRAP

iRAP — зарегистрированная благотворительная организация, целью которой является мир, свободный от дорог повышенного риска. Благотворительная организация действует более чем в 125 странах и работает с правительствами, банками развития, клубами мобильности, промышленностью, исследовательскими организациями и НПО по безопасности дорожного движения, предоставляя им бесплатную методологию, инструменты, системы, а также обучение и поддержку, чтобы сделать их дороги более безопасными. Методология звездного рейтинга iRAP обеспечивает объективную оценку уровня безопасности, «встроенного» в дорогу для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. Дорога с 1 звездой — наименее безопасная, а дорога с 5 звездами — самая безопасная. iRAP и ее партнеры повлияли на безопасность инвестиций в инфраструктуру на сумму более $101 миллиардов долларов США, получили рейтинг Star Rating более 1,8 миллиона километров дорог и проектов, плюс 1356 школ, составили карту рисков более 1,8 миллиона километров и обучили 69 000 человек по всему миру. iRAP является головной программой для региональных программ оценки дорог, включая ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP и BrazilRAP Sao Paulo, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP, MyRAP, RAP Соединенного Королевства и KSARAP. Работу благотворительной организации финансово поддерживают Фонд FIA, Фонд Aleatica, 3M и Prudence Foundation.
irap.org